XX市XX路轨道延工程XX标段人工挖孔桩施工方案.docVIP

XX市XX路轨道延伸工程XX标段 人工挖孔桩施工方案 编制： 审核： 审批： Xxxx建设有限公司 XX市XX路轨道工程XX标段项目经理部 2011年3月15日 目 录 一、编制依据、原则 - 1 - （一）编制依据 - 1 - （二）编制原则 - 2 - 二、工程概况 - 2 - 三、施工准备及部署 - 5 - （一）施工准备 - 5 - （二）施工部署 - 5 - 四、劳力及机械配置 - 7 - 五、施工工艺流程及具体施工方案 - 8 - （一）施工工艺流程 - 8 - （二）施工方案 - 9 - （三）明挖基础施工工艺流程 - 20 - （三）明挖基础施工方案 - 20 - 六、质量目标 - 25 - 七、安全保证措施及应急预案 - 27 - （一）安全措施 - 27 - （二）应急预案措施 - 30 - 八、资料管理保证措施 - 31 - 九、环境保护及文明施工措施 - 31 - （一）文明施工措施 - 31 - （二）环境保护管理措施 - 34 - 一、编制依据、原则 （一）编制依据 1、XX市市XX路轨道线路延伸工程河口换乘站工程施工（第XX标段）施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等全部资料； 2、国家颁发的市政、轻轨交通工程相关技术规范、标准：见下表： 国家颁布规范、标准 项号 规范、标准 编 号 1 《地铁设计规范》 GB50157-2003 2 《铁路桥涵施工规范》 TB10203-2002 3 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 3、 部颁及行业标准见表： 部颁及行业标准 项号 规范、标准 编 号 1 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-XX96 2 《钢筋焊接接头试验方法》 JGJ/T27-2001 4、安全生产规范、规程标准：见表： 安全生产规范、规程标准 项号 规范、标准 类 别 1 《建筑施工工程安全技术规程》 （国务院） 2 《建筑工程施工现场管理规定》 建设部15号令 3 《建筑机械使用安全技术规程》 JGB33-86 4 《建筑安全监督管理规定》 建设部13号令 5、GB/TXX001-2008idtISO9001：2008《质量管理体要求》、GB/T24001-2004idtISO14001：2004《环境管理体系规范及使用指南》和GB/T28001-2001 《职业健康安全管理体系规范》；以及XX市市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 （二）编制原则 编制原则 项号 原 则 内 容 1 全面响应招标文件的原则 认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗文件，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求，全面响应招标文件。 2 确保工程安全的原则 充分认识本标段工程，即综合考虑工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合工程的施工特点，使用可靠成熟的方法，做好信息化施工，确保工程安全。 3 确保工期实现的原则 优化施工组织，选用优良的施工设备，合理配置资源，选好配套设备，采取操作性强的技术措施，确保节点工期和关键工期的实现，确保总工期。 4 确保优质工程的原则 确立对质量终身制负责的概念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。 5 勇于技术创新的原则 在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。 6 以人为本的原则 在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工，爱护环境；千方百计减少扰民；尽力创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康。 二、工程概况 本段为xx站后折返线区间桥梁结构，全长0.375km，全线为高架线路，起讫里程：DK024+118.858-DK024+493.858。采用预应力混凝土连续梁桥，桥墩采用独立墩，基础为桩基础和明挖基础，桩基础主要采用钻孔桩和人工挖孔桩。 1、沿线东、南面临黄海，潮汐属半日潮或不规则半日潮，据市区南部海岸老虎滩地区海潮观测，年平均潮位-0.066米，年最高潮位1.954米，年最低潮位-2.816米，年平均高潮位0.964米，年平均低潮位-1.116米。受台风影响时，最大海浪高达8米。 XX市地铁一号线沿线未遇河流，没有地表水。 2.地震 XX市市地处辽东块隆的南端，新构造运动具有整体性和间歇性抬升的特点。根据第四纪以来抬升幅度达200米左右。 XX市市区南部与南海块陷相接，但相对抬升与下降的幅度较小。虽然在历史上未曾发生过破坏性地震，但南部沿海地带小震活动比较频繁（XX67年5月28日在老虎滩南发生过Ms2.5级地震；当年6月XX日在XX市湾发生过Ms1.6级地震；XX78年2月15日在旅顺龙王塘发生过Ms3.5级