公路改建工创优计划.docVIP

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公路改建工创优计划

XX公路改建工程x标 创优计划 编写: 审核: 审定: XX城建(集团)公司 XX公路X标项目经理部 20 年 月 日 目 录 第一章 工程概况 3 第二章 质量目标和要求 5 第三章 质量管理组织和职责 6 第一节 项目部人员、设备及岗位职责 6 3.1.1施工质量管理网络图 6 3.1.2相关部门职责 7 3.1.3岗位职责 8 第四章 人员、施工机具的配置和管理措施 12 第一节 人员组织和劳动力配置计划 12 4.1.1施工劳动力配置 12 4.1.2 劳动力管理原则 13 4.1.3 劳动力的实施 13 第二节 机械设备配置计划 14 4.2.1机械设备配置计划 14 4.2.2 机械设备管理措施 15 第五章 影响施工质量的因素及其控制措施 17 第一节 特殊季节质量保证措施 17 5.1.2雨汛及台风季节施工技术措施 17 5.1.2 夏季施工技术措施 17 5.1.3 冬季施工技术措施 18 第六章 施工进度控制措施 19 第一节 施工项目进度控制概述 19 6.1.1施工项目进度控制的概念 19 第二节 施工项目进度控制方法、措施 19 6.2.1施工项目进度控制方法 19 6.2.2施工项目进度控制的措施 19 第三节 进度控制的编制 20 第七章 施工质量检查控制、验收及相关标准 20 第一节 施工质量控制 20 7.1.1质量验收标准、技术规范 20 7.1.2质量人员之间的衔接 21 第二节 施工过程控制 21 7.2.1图纸会审及技术交底 21 7.2.2文件资料控制 22 7.2.3工程关键工序 22 7.2.4试验和检验 22 7.2.5过程检验和试验 23 7.2.6计量控制 26 7.2.7纠正和预防 26 7.2.8质量记录及工程内业编制 27 7.2.9统计技术 27 7.2.10设备控制 27 7.2.11业主、监理对工程质量的评价的阶段 27 第三节 施工竣工验收控制 27 7.3.1初验、终验 27 7.3.2质保期内的技术措施、回访、承诺 28 7.3.3工程施工总结和竣工资料控制 28 第八章 突发事件的应急措施 28 第一节 应急响应 28 8.1.1事故报告 28 8.1.2应急响应 29 8.1.3风险的规避与预防措施 30 第九章 质量管理 31 第一节 质量管理 31 9.1.1为达到质量目标而采取的管理办法 31 第一章 工程概况 XX公路位于长兴岛中心地带,东西向横贯长兴岛域。现状XX公路向西与石沙路相接,经石沙路至岛域西部海堤,东至圆沙镇,大部分路段为四级公路标准,局部路段为三级公路标准。 规划XX公路(包括现状石沙路、XX公路范围)西起西部海堤,向东接规划长横越江通道工程,至合作路交叉口,道路总长度为21.82km,道路规划红线为24~50m,大部分路段道路横断面采用双向6快2慢的四幅路布置。XX公路规划在现状道路(包括石沙路、XX公路范围)进行改建。 本工程为XX公路改建工程1标,里程桩号为K0+000~K6+100,总长度约为6.10km。 本项目主要包括道路、桥梁、排水系统(开槽埋管及泵站)及其他附属工程。 规划为城市主干路(集散型二级公路),设计车速60km/h。桥梁设计荷载为公路-II级,道路设计荷载为BZZ-100。 道路路基按照设计要求采用二灰砂填筑并使用粘土包边,基层采用三渣,对于浜塘处,应先清淤后使用二灰土或长江砂换填。 本标段工程共包括石沙河桥、百乐河桥、创建港桥和新开河6#河桥等4座桥梁,跨河桥梁全部采用分双幅式布置(以道路中央分隔带为界分别设置),上部结构均采用预应力预制混凝土板梁,下部结构采用薄壁式桥墩,桥台均采用埋置式桥台,基础采用Φ800钻孔灌注桩基础。伸缩缝采用型钢(内嵌橡胶条)伸缩缝。桥梁支座采用圆板式橡胶支座。为减小桥台与台后填土之间的不均匀沉降,车行道桥台后设置搭板过渡。桥头路基填土高度H≤1.5m时,采用欠载预压处理方法。在桥梁台后填土高度.5m≤H≤2.5m的路段采用粉煤灰轻质材料填筑DN300~DN400管道采用UPVC加筋管,15cm砾石砂基础,5cm中粗砂找平,形橡胶圈接口,中粗砂坞膀至管顶以上50cm。 雨水根据污水管道计算,为减少管道埋深,拟在,分别设置#~#污水中途提升泵站座。 泵站工程包含土建结构、机电设备安装调试、自动控制、附属建筑和安装、绿化工程、泵站进出水管和泵站进出水井,以及其它附属工程。表污水泵站表序号 设计流量(L/s) 配泵 安装台数 备用情况 # K6+000 39 3台 用1备 # K4+000 10 2台 用1备 # K2+430 10 2台 用1备 # K0+850 10 2台 用1备 第二章 质量目标和要求 本工程质

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