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滑模技术在原煤仓工程中应用研究 　　摘 要：以滑模施工工艺在大型煤仓施工中的应用，介绍了滑模系统的计算、结构组成、施工中易出现的质量缺陷、施工过程中的注意事项等问题。在施工过程中采取有效施工措施，合理组织运行机制，为滑模施工工艺在煤仓施工中的顺利进行提供了有力保障。实践证明，滑模施工工艺具有施工速度快、机械化程度高、可节省开支及降低劳动强度等优点。 　　关键词：滑模 煤仓 液压系统 滑升平台 　　中图分类号：TD82 文献标识码：A 文章编号：1007—3973（2012）009—057—02 　　滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺，目前主要以液压千斤顶为滑升动力，在成组千斤顶的同步作用下，带动工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土表面或模板表面滑动，鉴于其本身具有的特点，这种施工工艺多应用于大型圆形构筑物中。 　　1 工程概况 　　此工程位于山东省某大型煤矿选煤厂，为厂区重点工程煤厂原煤仓。其由两个内径23.5m的圆筒仓组成，筒仓高37.5m，上部为两层仓顶室。每个仓内设6个漏斗，漏斗上口标高9.0m，下口标高4.8m。煤仓基础为承台板，板厚1.5m，基础混凝土及筒壁强度等级均为C30。 　　整个工程的施工顺序是：疏干井降水→土方开挖→破桩→基础垫层→基础承台板→土方回填→滑模机具组装→滑升（空滑或停滑）→拆除剪力墙、柱部分滑模设备→施工煤仓漏斗→二次滑升至顶→拆除所有滑模设备→施工仓顶平台及仓顶室。 　　2 液压设备的计算及结构组成 　　根据滑模施工技术的规范及本方案的具体情况，荷载可分为自重荷载（外挑平台、内挑平台及中部拉杆、模板围圈及门架、内外吊挂平台）、活荷载（外挑平台、内挑平台、吊挂平台）及集中荷载（液压站自重、电焊机自重），摩阻力取值1.5～3.0N/㎡，合计1571.8KN，仓壁设107个千斤顶，每台承载力为1571.8/107=14.69KN，千斤顶采用GYD—35型，负载30 KN，安全系数30/14.69=2.04﹥2满足要求。 　　2.1 模板系统 　　分为模板、门架及围圈，本工程所用模板为1000mm?？000mm柔性钢模板。提升架是滑模设施间重要的传力构件，本工程采用“ ”提升架，提升架间距小于1.5m，壁柱处两个提升架的间距较大，在两个提升??之间设横梁并增加一道支撑杆以提升柱模板，仓壁提升架设置107道，提升架横梁采用[14槽钢，高度为1.6m，立柱也为[14槽钢。围圈采用[8槽钢制作，设置在模板外侧，每侧模板设置两道，间距600mm，围圈连接头采用刚性连接。 　　2.2 操作平台系统 　　操作平台系统采用包括内外挑平台，吊挂平台。内外挑平台为工作平台。内外挑架宽度均为1.0m，采用L50?？0角钢加工，挑架护栏杆高度为1.2m，上铺满50mm厚木跳板，内外平台支撑于提升架立柱上，为防止平台倾覆，可在其内三角架的下部设置辐射型水平钢拉杆。吊挂平台主要是用来整修和养护混凝土所用，分为内外吊挂平台，位于内外挑架的下方，宽度700mm，采用 16钢筋加工，固定于提升架立杆与内外挑架的角钢上，吊杆螺栓均采用双螺帽。 　　2.3 液压提升系统 　　设置107个千斤顶，千斤顶全部单顶布置，一个千斤顶一根爬杆（壁柱采用两个支撑杆，千斤顶采用GYD—35型，最大承载力为3T）。爬杆采用直径25圆钢，爬杆在每个平台上接头不超过25%，以便于施工中有次序的接爬杆，特将第一节爬杆分为四种长度，即为2m，3m，4.5m，6m。爬杆连接采用对接连接。滑升平台组装包括：放线—立提升架—安装连圈—安装内围圈—安装内模板—安装外围圈—安装外模板—安装内外挑平台横梁—安装内外挑平台斜撑—安装中心钢圈及拉杆—液压系统及千斤顶安装—供电安装—安装调试—安装支撑杆—安装安全网。组装工序中模板的锥度非常重要，锥度过大要出现漏浆“穿裙子”现象，锥度过小则会出现增大滑升阻力，甚至会把混凝土拉断，本工程锥度采取0.5%，决不允许无锥度和反锥度。 　　3 施工措施与运行控制 　　为加快施工进度，保证施工质量，防止滑模施工中出现滑升扭转，水平位移，水平裂缝等质量事故的发生，采取以下施工措施，对相关工序严格控制。 　　3.1 钢筋工程 　　煤仓壁滑模施工时钢筋随着模板的滑升而分段进行绑扎，钢筋的绑扎速度与混凝土的浇注速度相配合，绑扎时合理分段操作，并做到每段钢筋基本上同时绑扎完，并随时进行检查，以免出错，水平筋在千斤顶支承梁下绑扎，随滑随绑，针对滑模施工，在钢筋绑扎过程中，应注意所有主筋的弯勾均一律背对模板，以防在滑升过程中卡住模板。同时，在每一浇注层混凝土浇注完后，混凝土上面最少留一道水平钢筋，作为继续绑轧钢筋的依据。绑扎钢筋时必须有保证钢筋保护层厚度的措施，钢筋及铁丝均不得接触模板。混凝土浇筑完毕，应立即修整柱插筋的位置，防止柱筋位移。