北环高速公路200年度桥梁横隔板加固工程施工总结.docVIP

工 程 概 况 XXXX北环高速公路于1989年竣工，设计荷载等级为汽-超20级，挂车-120级，不考虑人群荷载。XXXX北环高速公路是连接广佛高速及广深高速的重要通道，年交通量增长十分迅速，而且超载严重，这已经成为桥梁病害发生发展的一个重要原因。 2007年XXXX铁科工程检测中心对北环沿线桥梁T梁横隔板进行调查，发现连接钢板钢筋断裂严重，部分接头部位引起翼板湿接缝破损。为保证结构的安全运营，业主委托铁科院对北环沿线所有T梁横隔板统一进行加固设计。 本加固工程建设单位为XXXX北环高速公路有限公司，设计单位为中国铁道科学研究院，监理单位为XXXX穗高工程监理有限公司，施工单位为XXXX市荣津特种工程有限公司，合同造价1192万。工程开工日期：2008年12月1日开工，完工日期2009年3月15日，扣除春节假期共历时89天。 工程范围：侨乐特大桥、石井河桥、广清立交桥、广清西北匝道桥、广清西南匝道桥、广清东南匝道桥T梁横隔板加固。 主要施工方案简述 1、横隔板连接修复 对于锈蚀、断裂的连接钢板、钢筋，按设计图纸要求进行置换焊接修复。 2、横隔板修复 采用聚合物砂浆+E200界面胶找平。 3、横隔板粘钢加固 5、钢板锌加涂膜镀锌 按设计要求，本次对粘贴钢板进行锌加涂膜镀锌进行防护。 锌加涂装防护（实腹板） 锌加涂装防护（空腹板） 6、施工后外观 侧面外观 底面外观 组织机构人员设置 根据工程需要及我公司以往的桥梁加固经验，成立6人的施工项目部。分管技术、施工、质检、安全、材料、合同。在本项目施工中，公司将加强技术管理、计划与合同管理、质量管理、进度管理、材料管理和安全管理，确保工程质量和施工安全，并按期完工。将本工程以白云隧道为界分成东西两段，广清桥、石井河桥为西线，侨乐桥为东线。 建立2个施工队，分管广清和侨乐施工段。每个施工队分别设立砂浆、粘贴钢板、铁工、涂装、脚手架五个组。砂浆组承担裂横隔板错台找平，破损修复；粘钢组承担植螺栓、粘贴钢板；铁工组负责横隔板破损凿除、临时连接、钢筋修复工作；涂装组负责粘钢后的油漆防腐工作；脚手架组负责所有施工部位的施工支架搭拆，随时满足施工要求。 施 工 组 织 机 构 工程进度情况 施工日期从2008年12月1日开工至2009年3月15日止，扣除春节假期，共历时89天。 序号 项 目 开始时间 结束时间 1 广清桥 2008年12月5日 2009年1月16日 2 广清西北匝道桥 2009年1月9日 2009年1月29日 3 广清西南匝道桥 2009年1月10日 2009年1月29日 4 广清东南匝道桥 2009年2月20日 2009年3月15日 5 侨乐桥 2009年2月16日 2008年3月13日 6 石井河桥 2008年12月5日 2008年3月10日 主要工程量完成情况 1 侨乐大桥T梁横隔板加固 1.1 植M16深12cm锚栓 套 4176 1.2 植Ф16深16cm对拉螺杆 套 5256 1.3 灌注粘贴8mm钢板 m2 556.34 1.4 钢板表面防腐处理 m2 556.34 1.5 横隔板连接钢板处理 块 39 1.6 聚合物砂浆找平 m2 172.07 1.7 搭拆脚手架 m2 4739.98 1.8 交通维护费 孔 65 2 石井河桥T梁横隔板加固 片 2.1 植M16深12cm锚栓 套 3676 2.2 植Ф16深16cm对拉螺杆 套 2160 2.3 植Ф16深18cm对拉螺杆 套 9408 2.4 灌注粘贴8mm钢板 m2 1024.46 2.5 钢板表面防腐处理 m2 1024.46 2.6 横隔板连接钢板处理 块 101 2.7 聚合物砂浆找平 m2 59.54 2.8 搭拆脚手架 m2 8442.70 2.9 交通维护费 孔 34 3 广清跨线桥T梁横隔板加固 3.1 植M16深12cm锚栓 套 632 3.2 植Ф16深15cm对拉螺杆 套 336 3.3 植Ф16深16cm对拉螺杆 套 672 3.4 灌注粘贴8mm钢板 m2 90.25 3.5 钢板表面防腐处理 m2 90.25 3.6 横隔板连接钢板处理 块 15 3.7 聚合物砂浆找平 m2 20.54 3.8 搭拆脚手架 m2 919.88 3.9 交通维护费 孔 14 4 广清西北匝道桥T梁横隔板加固 4.1 植M16深12cm锚栓 套 496 4.2 植Ф16深16cm对拉螺杆 套 672 4.3 灌注粘贴8mm钢板 m2 64.29