地铁一号线盾管片制作工程冬季施工方案.doc

地铁一号线XX盾构管片 制作工程 冬季施工方案 编制： 审核： 批准： XX混凝土制品有限公司 XX地铁一号线盾构管片制作工程第XX项目部 冬季施工方案 编制依据 XX地铁一号线盾构管片制作工程第XX项目部施工图纸及施工合同 盾构管片制作工程施工组织设计 施工规范 序号 文件名称 备注 1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002） 2 《混凝土质量控制标准》 （GBJl64-92） 3 《盾构法隧道工程施工与验收规程》 （GB50446-2008） 4 《地下铁道工程施工及验收规范》 （GB502099-1999） 5 《天津市地下铁道盾构法隧道工程施工技术规程》 （DBJ 10590-2005） 二、工程及管片施工概况 1、工程概况 XX市轨道交通1号线工程土建施工第16合同段全长3919.606米，工程区域内的主要施工内容有：1个大地窝堡车站、2个区间风井和2个盾构区间。宣仁墩~大地窝堡站区间长2653米,该区间的盾构施工计划2014年10月1日开始，于2016年3月28日完成该段盾构掘进施工，按照设计环宽1.2米计算宣-大区间需衬砌管片4422环；国际机场~大地窝堡区间长1050米，在宣-大区间完成后进行此段的盾构施工，该区间的盾构施工计划2016年3月1日开始，于2016年12月30日完成该段的盾构掘进施工，此段需衬砌管片1736环。 2、盾构管片工程概述 ⑴、管片尺寸参数：单圆盾构隧道衬砌管片，区间衬砌管片为6183环，衬砌外径6200mm，内径5500mm，环宽1200mm。管环外径6.2m，内径5.5m，宽1.2m。 ⑵、管片类型：单圆盾构隧道衬砌管片，衬砌外径6200mm，，内径5500mm，环宽1200mm。管片为钢筋砼结构，混凝土设计强度等级为C50，抗渗等级P12，采用错缝拼装，钢筋采用HPB300级、HRB400级钢材，盾构衬砌圆环由一个封顶块（ＫＴ），两个邻接块（Ｂ１Ｔ、Ｂ２Ｔ）和三个标准块（A1T、A2T、A3T）组成。 ⑶、管片拼装：管片环采用错缝拼装。管片环、纵向采用半径360。弯弧螺栓连接。衬砌环的环缝链接由16根M30纵向螺栓连接，块与块间以12根M30的环向螺栓相连。管片接缝采用双道弹性密封垫防水。 施工准备 管片生产历经冬季，在管片冬季生产中，必须严格执行冬季施工规范，特别是严格控制管片在浸水养护时的温差和起吊强度。结合管片在生产和贮运过程中与常规预制件不同的特殊性，必须在冬季做好管片在制作和存放过程中，及时获取气象信息，做好防冻保护措施，以免使管片质量受到影响或对管片造成损坏。 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，管片制作应采用冬季施工措施。 （1）及时获取相关的气象信息，掌握气象变化情况。 （2）落实冬施所需工程材料、防寒物资、能源和机具设备，锅炉房保证正常运转。 （3）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，加强换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换，防止冻裂设备。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。 （4）对搅拌站、锅炉房等主要部门进行冬季施工技术交底。 （5）冬季施工期间，按规范与要求加强对混凝土质量检查，从混凝土配制、运输、入模、养护等全过程进行质量监控，尤其是对蒸养温度和温差值的测试尤为主要，以确保管片在冬季制作的质量。 （6）根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置,门窗封闭及保温t检验一次，不足120t也需检验一次。检验项目包括细度、烧失量、含水率、需水量比、三氧化硫含量、碱含量、氯离子含量、氧化钙含量。从不同部位取15份试样，每份不得少于1kg，再按四分法缩取试样。检验严格按照国家相关标准进行。 ③、细骨料的试验检测 本项目使用天然河砂，按连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3（或600t）检验一次，不足400m3（或600t）时也需检验一次。检验项目包括筛分、吸水率、细度模数、含泥量、泥块含量、坚固性、云母含量、轻物质含量、石粉含量、有机物含量、压碎指标、硫化物及硫酸盐含量、氯离子含量、碱活性。每一验收批取样一组，一组为22kg。从料堆选取均匀分布的8处抽取大致相等的砂组成一组，然后按缩分法进行试验。检验严格按照国家相关标准进行。 ④、粗骨料的试验检测 本项目使用人工碎石，按连续供应同厂家、同规格的粗骨料400m3（或600t）产品检验一次，不足400m3（或600t）也需检验一次。检验项目包括颗粒级配、岩石抗压强度、吸水率、紧密