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大桥桥台梁首件工程施工总结
XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结
一、工程简介
本标段位于河北省县境内,起点位于镇以1.5KM位置与合同段接 (K6+000),,全长KM。该项目是《国家高速公路网规划》中“大庆--广州公路”的重要组成部分。本桥位于本桥位于加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量,《》JTG/T F50—2011)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)
河北省XXX(XXX)至XXX公路施工标准化实施细则;
我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。
2、工程名称:桥梁盖梁。
我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程,该盖梁处于挖方段直接接桩基,设计C30砼41.6m3,Φ28钢筋6385.7千克,Φ12钢筋1594.2千克。
3、根据招标文件、规范及文件要求,编制了盖梁专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下:
2011年7月12日施工放样;
2011年7月19日完成钢筋骨架安装并进行报验;
2011年7月23日完成模板安装工作;
2011年7月24日完成报验工作并实施混凝土浇筑工作;
2011年8月1日盖梁同步养生试件到设计强度;
混凝土拌合采用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输,吊车配合导管进行浇筑。砼设计坍落度为12-16,现场测得坍落度均在控制范围内,振捣施工严格按照专项施工方案作业。
经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,与2011年8月1日完成首件工程的施工工作。在施工过程中,技术人员全过程的现场指导并做好相关记录,为总结报告提供了依据,在整理分析后找出不足并进行修正,基本上达到进行首件工程的重要意义。
三、首件工程目标与目的
1、 质量目标本工程质量目标是创优质工程,安全目标环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。确定劳动力、机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导桥梁施工机械设备 规格型号 数量 备注 挖掘机 HYUNDAL 265 LC7 1 良好 水泥砼拌合站 KZS75 1 良好 电弧焊机 BXI-500 8 良好 水泥砼搅拌运输车 HOWO 10m3 2 良好 插入式振动棒 台 6 良好 发电机组 200GF 1 良好 装载机 ZL50/3m3 良好 柳工850型 1 良好 钢筋加工设备 100型、TQ4-14、WJ-40 6 良好 洒水车 东风153 1 良好 吊装设备 三一25T 2 良好
五、施工前的准备:施工前,我部作了如下准备,现已全部就绪:
1、材料准备:工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后购进、满足立柱施工需要,采用自运和社会运输相结合的方法,严格控制原材料的质量。试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、等试验工作,并已报监理工程师批复。
2、沿线均为电网覆盖区,用电以电网供电为主,发电机发电为辅的方针。
搅拌站标定、调试拌和设备,使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态,并经常进行试运行;检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求;
3、施工道路:利用现有道路及征用临时施工便道,施工便道能保证晴雨通车,以方便施工机械 材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。
4、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转,确保机械正常工作,配备足够的备件。 ① 钢筋加工:钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单,钢筋表面清洁,平顺无局部弯折,并按规范要求抽取试样进行性能试验,达到要求后方可使用,严格控制钢筋制作,建立钢筋下料确认制度,由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,并由现场技术负责人及现场监理确认,钢筋工严格按照下料表(图)进行加工成型。当加工好半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放,禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放,并设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。钢筋支垫不得低于50cm,并有覆盖措施。钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面无伤痕、污渍、锈蚀等。
② 钢筋接头:采用电弧焊连接,要求焊缝饱满,接头焊接处不得有横向裂纹,电焊条类型使用正确,钢筋下料前要先设计好接头位置,严禁在盖梁底部受拉区接头。钢筋接头采用搭接焊时,钢筋接头应错开布置,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度
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