盾构机吊施工方案.docVIP

XX地铁新店车辆段盾构机 吊装施工方案 编制： 审核： 批准： 20 年 月 日 目 录 1. 编制依据 2．工程概况 3．盾构机机械参数 4．盾构机吊装准备 4.1. 劳动力准备 4.2. 材料准备 4.3. 机械准备 5．盾构吊装技术工艺及有关计算 5.1. 吊装索具及其它辅助机具 5.2. 地基承载力计算 5.3. 吊机选择性能计算 5.4. 吊耳设置 5.5. 吊耳的允许负荷计算 6．新店站盾构进场、吊装、调试 6.1. 新店站场地布置 6.2. 盾构机吊装翻身方法 6.3. 主体盾构部件的吊装下井 6.4. 吊装顺序 6.5. 吊装方法 6.6. 盾构机吊装时间规划 7．施工安全保障措施 7.1. 组织机构 7.2. 安全技术措施 7.3. 安全预案 1．编制依据 1)XX地铁一号线新店车辆段盾构施工合同 2)新店站盾构场地布置图 3) 中铁十七局XX提供地铁尺寸重量参数表1盾构机各部分相关参数 4)《起重吊装常用数据手册》 5)《起重机设计手册》 6)《起重机械安全规程》(GB6067-85) 7)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972) 8)《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》 9)《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》 10）《建筑工程安全生产管理条例》(国务院第393号令) 2．工程概况 盾构机，主要由盾体、工作平拖和后配套拖车三大部分组成。根据盾体的结构重量吊装作业选用300T汽车吊作为主吊和200T的汽车吊作为辅助吊。  图1 新店站布置图 3．盾构机机械参数 表3.1盾构外形及重量表 序号 名称 重量 外形尺寸（长×宽×高） 备注 1 刀盘 约59T 6440×6440×2828 （包含回转接头）　 2 前盾 约90T 6410×6410×1700 　 3 中盾 约95T 6400×6400×2580 　 4 尾盾 约28T 6390×6390×3630 　 5 管片拼装机 约20T 4500×4900×3900 　 6 管拼机拖梁 5660×2250×2150 　 7 连接桥 约12T 12600×4900×3682 包括两侧走拖 8 管片小车 约2.6T 5300×1660×480 　 9 拖车一 约28T 10144×4624×4455 包括走拖、轮对、皮带机 10 拖车二 约34T 11480×4472×4455 包括走拖、轮对、皮带机 11 拖车三 约22T 9469×4300×4455 包括走拖、轮对、皮带机 12 拖车四 约22T 12002×4562×4455 包括走拖、轮对、皮带机 13 拖车五 约27T 8818×4720×4462 包括走拖、轮对、皮带机 14 拖车六 约16T 9180×4725×4415 包括走拖、轮对、风筒起吊装置 15 螺旋输送机 约22T 12845×880×880 （闸门驱动部分3950×1860×1180）　 16 通风系统 约3T 　 散件 4．盾构机吊装准备 劳动力准备 专职生产管理人员及责任分工如下： 表4.1专职生产管理人员表 职务 姓名 现场施工 资料员 质检员 材料员 安全员 安全员 表4.1.2 特殊工作人员表 职务 人数 起重机司机 司索工 信号指挥工 安装与维修工 表4.4 300吨汽车吊单机主臂起重性能表 配重107吨，支腿跨距9m 9m 工作幅度 臂 长(m) 工作幅度 15.6 20.9 26 31 36.1 41.2 46.3 51.4 56.5 61 3 300* 175 3 3.5 260* 174 159 3.5 4 235* 172 158 4 4.5 215 170 156 200 4.5 5 198 167 154 200 5 6 175 156 148 125 110 6 7 157 139 140 123 105 83 70 7 8 138 126 126 118 100 80 67 58 8 9 120 115 115 110 95 76 64 58 9 10 110 105 105 105 90 72 61 55 45 40 10 12 90 88 88 90 80 65 56 52 45 37.5 12 14 75 74 78 70 56 50 48 42 35.5 14 16 57 64 68 6