铁路工程基过渡段监理实施细则.docVIP

路基过渡段监理实施细则 一、编制目的 本细则用于指导南广铁路Z标段内路基过渡段的施工监理工作。本细则明确了路基过渡段施工的监理要点与控制重点。监理工程师应监督施工单位严格按照设计文件和现行的施工规范的要求组织施工各工序检验和沉降观测结果应符合设计文件及规范的要求,确保工程质量合格。 二、编制依据 （一）根据项目委托监理合同、南广铁路项目监理规划、建设单位颁布的“建设管理办法”和《指导性施工组织细则》 （二）《南广铁路路基过渡段施工管理暂行办法》 （三）《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007 （四）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号 （五）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005 （六）国家颁布的有关项目建设的法律法规、规范、验收及行业标准、设计院提供的有关本项目的设计文件、监理规范等编制本监理实施细则。 三、路基过渡段的监理工作范围及重点 本细则适用于南广铁路IDK120+000（=DK116+098.58）～DK252+662 监理人员必须熟悉设计文件，充分了解南广铁路的设计标准.同施工单位一起现场核对路基范围内的地质、地形，如发现与设计不符时应及时向指挥部和设计单位报告，督促施工单位全面做好施工准备工作，确保施工工期。 合格 路基过渡段工程监理工作流程图 五、路基过渡段工程监理工作程序、监理监控手段 施工准备阶段，根据合同和国家标准、规范，对工程各部位、各工序质量及施工工艺和施工条件提出合理的标准要求，以确保工程最终质量达到合同和规范要求； 按公司ISO9000质量保证体系要求制定项目质量的监理控制体系，明确监理机构与业主、承包人相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序； 建立健全与质量控制有关的规章制度和质量控制作业程序； 督促承包人完善现场质量管理制度，包括现场会议制度、现场质量检验制度、质量统计报表制度和质量事故报告及处理制度等； 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系； 督促承包人完善工序控制，把影响工序质量的因素纳入管理状态； 未经技术资质审查的承包人主要技术负责人员不得进入现场施工。在监理过程中如发现承包人工作不力，提出调换有关人员的建议并上报业主。 当现场出现严重违反操作规程，影响工程质量时，行使质量确认权和否决权，上报业主并经业主同意后下达停工令，责令有关单位、人员彻底整改，达到合同要求后才准许承包人继续施工。 审查承包人提交的施工方案和施工组织设计，依据可靠的技术措施，确保工程质量。 检查、督促承包人搞好施工技术交底，对重点分部工程提醒要进行试验、观测和技术复核； 坚持质量合格的工程才能计量计价； 严格工程变更的审查工作，因承包人原因导致质量不合格产生的返工，不得计量计价。把好开工关，在对现场各项施工准备进行检查,具备了开工条件及时报业主同意后发布开工令。已下达暂停令的工程,监理工程师未发布复工令，工程不得复工； 施工中出现质量异常情况，经提出后承包单位在规定的时限内仍不采取改进措施者；或者采取措施不力、未使质量状况发生好转，下达“监理通知书”或按程序下达停工令，责令整改。 按合同规定参与各方的组织协调工作； 按规定的质量验收评定标准和办法，对完成的分项、分部工程，单位工程进行检查验收。 （一）监理工作方法 质量控制强调“文字为凭、数字为据”，工程质量是由工各序质量组成的，因此，必须强化工序施工过程中跟踪检查，工序交接检查，隐蔽工程检查，开工复工前的检查及分部、分项工程完工后检查，对重点和关键工序还要进行“全天候、全过程、全方位”质量控制。主要质量控制方法有： 1、测量 测量是在质量监理中，对控制桩、结构物放样、几何尺寸控制和检查的重要手段。开工前监理人员要对施工放线进行检查、测量不合格不准开工。验收时，要对验收部位各项几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行整修，无法整修的要进行返工。同时在施工过程中也要进行测量控制和检查。 2、平行检验 平行检验是确认各种材料和工程部位的主要依据。强调以数据为准，用数据说话。工程施工过程中的每道工序，包括材料的性能，各种混合料的配比，成品的强度等都要有试验数据，没有试验数据的工程一律不予验收。 3、巡视 巡视是对施工过程中的某些重要工序和环节进行现场检查的一种方式，专业监理工程师根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查。 4、抽查 为保证重点工程和关键工程的质量，根据对各种报表、申请等分析结果，决定抽查密度。 5、见证、旁站 见证是由监理人员在现场对某工序或作业过程完成情况进行监督的活动。 旁站是由监理人员在现场对关健部位或关健工序施工全过程进行监督的活动。 工程施工过程中监理人员在现场