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SWOT分析法在黑龙江省粮食物流体系中运用

SWOT分析法在黑龙江省粮食物流体系中运用   摘要:SWOT分析方法是一种企业战略分析方法,即根据企业自身的既定内在条件进行分析,找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在。   关键词:SWOT;黑龙江省;粮食物流   中图分类号:F127 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2012)09-0-02   一、运用SWOT对黑龙江省粮食物流状况分析的意义   SWOT分析方法是一种企业战略分析方法,即根据企业自身的既定内在条件进行分析,找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在。其中,S代表 strength(优势),W代表weakness(弱势),O代表opportunity(机会),T代表threat(威胁),其中,S、W是内部因素,O、T是外部因素。粮食物流是指通过现代供应链管理和信息技术,将粮食从生产、收购、储存、运输、加工、等功能有机结合,进行资源整合,通过计划、控制和系统化管理,实现粮食“从田间地头到餐桌”的流转过程。近年来,随着东北地区粮食外运规模不断扩大,交通运输、收费政策、成本偏高等瓶颈已日益凸显。运用SWOT方法,是对黑龙江省粮食物流的状况进行综合分析,包括分析现有的资源条件(优势)、不利因素(劣势)、面临的机遇(机会)、存在的问题(威胁),进而提出促进黑龙江省粮食物流发展的相应举措。   二、黑龙江省粮食物流的SWOT分析   (一)粮食物流的资源条件——优势   1.商品市场网络已经形成   到2011年底,黑龙江省已经建设成粮食批发市场为主,集质量检验、信息服务、物流服务为一体的粮食综合服务体系。形成了以哈尔滨国家粮食交易中心为龙头、区域性的粮食批发市场和大中城市成品粮批发市场为骨干、以遍布城乡的集贸和零售市场为基础的三级粮食市场体系,粮食物流节点建设形成了以物流节点为骨干、其他铁路沿线户为辅形成现代物流储存、集散和发运网络。   2.物流中心基本建立   到2011年底,黑龙江省已经建成了多家大型物流公司,承载其他物资运输外,也担当起粮食外运的物流任务。如总投资1亿元人民币的公路货运枢纽——哈尔滨滨江货运站已经投入使用;2011年9月,黑龙江金谷粮食集团成立,这是根据国家有关文件精神,利用省级国有粮??企业现有资产,吸纳港口和主销区大型粮食加工企业或粮食集团参股合作,深度整合,形成规模大、跨行业、跨所有制、跨地区,集粮食收储、加工、销售、物流等功能为一体的大型粮食股份制产业集团。2011年10月,首列铁海联运专列满载3000吨玉米发往广东,通过专用散粮车实现散粮散运方式,在实现零损失的同时,运输成本(绳网及包装等)每吨减少50元。①   3.完善的交通运输网络已经形成   到2012年9月,全省高速公路通车总里程达到4300公里,全省公路总里程达到15.5万公里,初步形成了横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连接周边的公路网络。全省内河航道通航总里程5495公里;港口24个、码头泊位135个。全省共有等级客运站984个、货运场站119个,开通客运线路7823条。2011年全省完成公路客货运输量分别为3.94亿人、4.44亿吨,客货周转量分别为274亿人公里、843亿吨公里。公路、水路交通运输为全省经济社会发展提供了服务和保障②。   4.信息化程度不断提高   黑龙江省现在己经建立了集粮食资源管理网、粮油交易网、政务管理网和粮油数据库“三网一库”为一体的信息平台。该网下联全省包括269个骨干国有粮食购销企业在内的614个粮食企业和市县粮食局,上联省政府及各主管部门,横联全国各主要粮食批发市场和商品交易所,目前己经全部正式投入使用。   在现代信息技术应用方面,全省己有230多个企业具备了计算机网络系统,省粮油中心批发市场创建了黑龙江省粮油信息网站,己发展会员600多个,这些都为发展黑龙江省现代粮食物流提供了一定的基础。   (二)黑龙江省粮食物流不利因素——劣势   1.粮食库存大、流通成本高。黑龙江省是我国最大的商品粮生产基地,粮食商品率超过80%。近些年随着粮食产量逐年增长,商品量的增加,粮食库存逐年加大,全国粮食供求长期处于局部、相对过剩状态,粮食企业顺价销售的难度加大,致使全省粮食库存逐年递增,使粮食生产和流通的矛盾日益突出。大库存量造成粮食陈化等问题,而且粮食的储存、管理费用、银行利息等,造成了财政包袱沉重、新粮接收困难等一系列问题,甚至个别粮食购销企业出现了为保补贴储粮不愿卖的苗头。   2.粮食流通缺乏市场化机制。黑龙江省现有国有粮食购销企业力量分散、粗放经营。企业大都建立了自己的仓库、车队,大而全、小而全,重复建设严重,自备仓储和运输设施利用率低。粮食物流主体还主要是由购销主体来完成,第三方物流还处在初创和试运行阶段。这种状况难以使粮食物流形成规模,造成物流成本高昂,也不符合粮食

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