车辆维修主要性能要求和检修方法.doc

车辆维修主要性能要求和检修方法 　　【摘　要】随着经济的迅猛发展，人们的生活水平也得到了大幅度的提升，拥有私家车的人数日益增多，这在一定的程度上带动了与之相关产业的兴起，包括汽车制造业等等，但是汽车制造业在获得了巨大即经济利益之时，也面临着巨大的挑战，其一是来自汽车企业日益激烈的市场竞争；其二就是对于车辆的质量和性能民众提出了更高的要求，如何满足人们的这种需求是汽车企业能否取得更长远发展的关键。 　　【关键词】汽车制造业；车辆维修；检修方法 　　1.导语 　　当今社会人们对于车辆的质量和性能提出了更高的标准和要求，这就使得汽车的维修技术和方法也有了相应的调整，将更加先进的科技成果引进到了车辆的维修之中。本文将结合高职汽车检测与维修专业的实际,对车辆维修的主要性能要求和检修方法进行论述。 　　2.对汽车主要性能的要求 　　汽车维修的主要性能要求包括动力性、燃油经济性、车的操纵性与稳定性、汽车的制动性、汽车行驶平顺等。 　　汽车动力性作为汽车的基本使用性能，是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力。汽车属高效率的运输工具,运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。这是因为汽车行驶的平均技术速度越高,汽车的运输生产率就越高，而影响平均技术速度的最主要因素就是汽车动力性。随着我国高等级公路里程的增长,公路路况与汽车性能的改善,汽车行驶车速愈来愈高,但在汽车随使用时间的延续其动力性将逐渐下降,不能达到高速行驶的要求,这样不仅降低汽车应有的运输效率及公路应有的通行能力,而且成为交通事故、交通阻滞的潜在因素。 　　汽车燃油经济性是汽车使用性能中重要的一项，一般用耗油量表示，耗油量是指汽车满载时单位行驶里程所需燃油体积，它与发动机的特性和汽车的自重、车速及各种运动阻力如空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力的大小以及传动系的效率和减速比等都有关系,因而在数值上往往与实际情况有差别。近些年来我国为了实现节能减排的环保目标，将要对汽车实施燃油税，所以汽车的耗油量参数就有特别的意义，广大的汽车消费者更愿意选???耗油量参数比较低的汽车产品，来减少其对车辆的经济投入。汽车的燃油经济性有两种测定法:一种是行驶试验法,另一种是在平坦道路上和一定条件下进行等速油耗试验。 　　在实际的生活中,汽车燃油经济性的高低会受到多种因素的影响，如：对于新车而言,它不但涉及发动机,还涉及变速器、主减速器、汽车重量、车身造型等多方面因素。因此,汽车燃油经济性是一个汇集综合因素的技术指标。但它只能反映运行成本的问题,不能代表汽车的优劣,耗油高并不说明汽车差,耗油低也不说明汽车好,因为汽车的优劣还与汽车的安全性、舒适性有关,而这些性能往往与燃油经济性相冲突。 　　制动距离是指从驾驶员开始踏制动踏板起到制动停车为止,汽车驶过的距离。影响制动距离的因素很多,主要是制动系协调时间的长短、附着力的大小、制动器最大制动力和制动开始时的车速。因此,减小制动距离必须缩短制动系协调时间,增大制动器最大制动力和路面附着系数。在高速行驶的情况下,汽车具有较大的动能,制动的持续时间较长,使制动器升温较高,制动效能降低,从而增加制动非安全区长度。为此在行车时,应慎重使用制动器,严禁在流量较大、车间距相对较小的情况下突然制动。虽然由于制动性能好而减速停车,但跟随车制动非安全区较大,也可能诱发多车追尾相撞的重大事故。 　　汽车操纵稳定性是指：汽车能按驾驶员操纵方向行驶,抵抗力图改变行驶方向的外界干扰,维持一定的速度,不会造成驾驶员过度紧张和疲劳,保持稳定行驶。汽车的操纵稳定性与交通安全有直接的关系,操纵稳定性不好的汽车难以控制,严重时还可能发生侧滑或倾翻,而造成交通事故。因此,良好的操纵稳定性是行车安全的重要保证。汽车的操纵稳定性可用汽车稳态转向特性、汽车稳定极限以及驾驶员—汽车系统在紧急状态下操纵稳定性作为评价指标。 　　3.注重维修检测方法的培养 　　汽车性能的维修检测方法是一个复杂的技术问题,需要一定的技术能力和驾驶维修经验,更需要维修者具备超强的技术才能、技术力量和实际操作经验。因此,高职汽车检测专业的维修与检测课程应注重技术的应用、知识的拓展、维修设备的更新与实际操作能力培养等方面的建设与改革,切实加强动手能力、实际经验和维修平台的综合教育,使学生能够系统地掌握维修方法,体现高职教育的内涵。可以通过以下的几种途径来实现这一目标： 　　3.1注重对汽车维修技术人员的培养 　　汽车的维修最终要靠专业的人员来完成，所以应该高度的重视对汽车维修专业人员的培养，而这些专业人员最初获得汽车维修知识一定是在教学的课堂之上，所以对于其所学习的课程就要高度重视，应建立与实际应用与操作相对应的汽车课程体系,改革课程教学策略,加强动手与实践教学环节的改革,使学生能够系统、全面、科学、有序地掌握各种