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高速公路机电系统设计与施工质量控制 　　摘 要 作为高速公路系统的重要组成部分，高速公路的机电系统已经在我国有了20多年的发展。尽管起步较晚，然而其发展的迅猛程度引人注目。本文深入探讨了如何对高速公路机电系统的设计和施工质量进行控制，希望可以为高速公路的建设提供一些借鉴。 　　关键词 高速公路；机电系统；质量控制 　　中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）80-0153-02 　　作为对高速公路实行现代化管理的重要工具之一，机电系统涉及到电子技术、计算机网络技术、电气控制、交通工程、通信技术等学科。随着我国城市道路网络建设的加强，对高速公路机电系统的设计和施工要求也越来越高。 　　1高速公路机电系统组成 　　1.1收费系统 　　收费系统是高速公路机电系统应用的核心系统，人机交互较多。在我国高速公路网逐步建立的过程之中，为了使高速公路的收费管理得到规范，保障投资和经营者的利益，以及减少车辆停靠的次数，提高公路的通行能力，如今的收费模式已经从单一路段公司独立收费转变成为区域网络下的联网收费。这种收费系统主要包括了自动称重、车牌自动识别、QPS等系统。 　　1.2通信系统 　　高速公路的通信系统是收费、监控系统的支撑系统，是对高速公路进行信息化管理的保障。通信系统主要包括了数据、语音、多媒体、视频图像四个部分的业务。通信系统起到了公路机电系统神经中枢的作用。 　　1.3监控系统 　　监控系统的作用是对公路运行的状态和交通环境、设施的检测，采集公路图像、数据等信息。它为管理者了解公路交通状况和设施提供了渠道，有利于管理者对公路系统进行优化和控制。是公路管理的重要手段。 　　2高速公路机电系统的建设要求 　　2.1系统的稳定性 　　如果机电系统出现故障，将直接对高速公路的服务质量产生巨大的影响，给运营公司造成经济和声誉上的损失。因此稳定运行的能力是机电系统的主要的要求。在设备的选型与安装的过程中，应该对其先进性和性能的稳定性予以综合考虑，在系统软件方面的设计中，更应该把稳定性放在第一位。 　　2.2安全性 　　机电系统中数据信息包含了???速公路的通行费用等数据，其安全非常重要。假如发生了软件出错、病毒入侵、系统崩溃等事故，则可能引起高速公路的服务中断，网络系统中的数据丢失、设备和服务器损毁等损失。造成经营单位经济和社会双重效益上的损失。 　　2.3抗干扰能力 　　高速公路之上的噪音、震动都比较多，对设备来说其环境较为恶劣，很容易出现故障，影响使用。比如视频和音频信号，如果受到电磁波的干扰就会发生扭曲失真，自动栏杆受到影响也会发生误动作对车辆造成损害。因此就要求机电系统应该具备一定的抗干扰的能力，还要考虑防火、防水、防潮、防尘、防生物原因造成的损坏等因素，并且应该由一定的抗毁容灾的能力，以保证在恶劣的天气之下依然能够正常的工作。 　　2.4故障响应速度 　　机电系统的设备一旦发生故障，就会对高速公路的运行造成影响。这时如何对故障尽快进行修复是管理工作的重点。因此需要建立一套完善迅速的故障响应体系，对故障进行及时的相应和修复，这涉及到人员和车辆的管理、设备的的调动的问题。 　　3高速公路机电系统的质量控制 　　3.1规章制度 　　对高速公路机电工程施工质量的控制是一个综合而系统的复杂体系，直接对工程项目的进度、投资成本、质量标准等造成影响，需要在施工过程中对全体员工做到有效组织、积极协调和严格控制。要提升高速公路机电系统的施工质量，首先要加强对人员的管理。这就需要管理者制定一套科学性和系统性较强的的规章制度，来对工程项目的建设人员进行约束和激励。各项制度的建设既要以科学化的管理为基本内涵，又要对管理方式的现代化有所体现。 　　通过规章制度的确立，使机电系统工程项目的设计目标、施工进度、质量标准得到明确，强调建设施工单位的权利和义务、考核方法等。这样可以做到参建单位的工作有章可循，能够按照标准来处理建设过程中的问题。 　　3.2检验 　　高速公路机电工程的建设包括了监控、通信、收费系统及其配套的系统，涉及了种类繁多的工作和设备，而且对大多数设备和原材料的标准有着较高的要求。工程原材料及设备的好坏，对整个高速公路的质量水平有着很大的影响。因此建设单位在对原材料以及设备进行采购的时候，应当严格按照标准的要求来进行。对于不合格的设备和材料坚决不得使用，工程项目结束之后没有经过检验不能进行验收。 　　3.3设计与变更 　　在高速公路机电系统的施工过程中，一切作业都应该按照设计图纸来进行。在机电系统的施工前期，应该根据设计图纸，会同施工单位、业主、设计人员来做好联合设计工作。因为高速公路有着机电系统有着线长、面广、涉及点多的特点，因此对其施工线路、设备安装位置、机房布局合理化等问题进行协商是非常有必要的。为了防止