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浅析垃圾焚烧余热锅炉二段燃烧装置施工方法.docVIP

浅析垃圾焚烧余热锅炉二段燃烧装置施工方法.doc

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浅析垃圾焚烧余热锅炉二段燃烧装置施工方法

浅析垃圾焚烧余热锅炉二段燃烧装置施工方法   摘 要:文章结合杭州锅炉集团生产的SLC300-3.85/400型垃圾焚烧余热锅炉二段燃烧装置现场安装经验,阐述如何利用锅炉钢架吊装二段燃烧装置的逆推炉排及安装过程中的注意事项、质量控制要点等。以供参考。   关键词:逆动式垃圾焚烧余热发电锅炉;安装;注意事项   中图分类号:TK229.929 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2012)17-0104-02   逆动式垃圾焚烧余热发电锅炉作为一种国内主流的垃圾处理设备在国内垃圾无害化处理行业中得到广泛使用。逆动式垃圾焚烧炉排其工作原理是炉排片在液压机构的驱动下做往复运动,从而推动垃圾逆流向上运动,可使来自燃烧区灼热灰渣与干燥区域中的垃圾更加充分地混合,有利于垃圾的引燃,并使垃圾底层部垃圾燃烧。这种炉排适用于含水量高热值低的垃圾焚烧处理。本文结合杭州锅炉集团生产的SLC300-3.85/400型垃圾焚烧余热锅炉二段燃烧装置现场安装经验,总结出来的有效降低施工成本、缩短施工周期的施工方法。工法主要阐述二段式垃圾焚烧装置中的给料平台、逆推炉排、顺推炉排的安装工艺,详细说明了如何利用锅炉钢架吊装逆推炉排及安装过程中的注意事项。其特点是合理选择吊装方案,充分利用锅炉钢架,分析计算起重器材受力情况科学选用起重器材,使得吊装过程更安全并有效降低施工成本。   1 锅炉工作参数结构特点   锅炉最大连续蒸发量30.5 t/h、过热蒸汽出口温度400℃、过热蒸汽出口压3.85 MPa、垃圾处理量300 t/d。本炉为单锅筒,自然循环水管锅炉。下部是炉排和绝热炉膛,炉膛上方是第一、二、三通道,四周布满膜式水冷壁。第三通道布置了对流蒸发器和三级对流过热器。尾部烟道布置了一级省煤器和一级烟气空气预热器。锅炉燃烧设备采用逆推和顺推两段式复合炉排。锅炉构架采用全钢结构,整个水冷壁系统的三个通道及过热器、蒸发器、锅筒均通过吊挂杆悬挂在顶部梁格上。尾部省煤器、烟气空气预热器搁置在尾部柱和梁上(详见图1锅炉结构示意图)。其中二段式垃圾焚烧装置安装主要由落料槽及破桥装置、给料平台、逆推炉排本体、顺推炉排本体、风室及吹灰通道、液压出???机等组成。炉排上方布满了通道水冷壁及灰斗,安装作业空间小吊装难度大。   2 给料平台及炉排支架安装   安装顺序为:给料平台吊装就位→顺推炉排支架寄放在⑤~⑥轴线上方(如图2所示)→逆推炉排支架地面组装→逆推炉排架吊装、就位、找正、固定→给料平台找正、固定→顺推炉排支架找正、固定→顺推、逆推风室及吹灰通道安装→出渣机出渣通道及落料槽安装。给料平台分左右两件组成总重23 t,用70 t汽车吊分两部份吊装。由于垃圾焚烧发电厂建筑结构比较复杂,当土建完成上部结构施工后,给料平的吊装工作将十分困难。所以当给料平台基础施工完成验收合格后(如图5.2.7①~②轴线的钢平台)应及时就位给料平台,为方便逆推炉排支架大斜梁与给料平台基础的焊接固定工作,就位时应朝炉前方向移动200 mm,待逆推支架找正、固定后再与其连接。顺推炉排支架单件出厂重14 t,当逆推炉排就位完成后将无法吊装,因此逆推就位前应先将顺推寄放在⑤~⑥轴线上方(如图2)。逆推炉排支架分左右两件出厂总重28.2 t,通过大斜梁固定在锅炉钢架上,由于炉排上方已布满的膜式水冷壁及灰斗,吊装空间不足无法使用汽车吊。采用地面整体拼装,在14.6 m钢梁上安装起重滑车(如图2)进行吊装。炉排支架地面拼装对角线误差应小于5 mm、左右侧构架的水平标高允许误差为±2 mm。吊装前应试装逆推炉排支撑钢梁,使之能轻松安装到位并调整支撑钢梁顶部与给料平台底部钢梁的高差值应符合图纸要求,确保逆推炉排安装角度(25°)。逆推炉排吊装到位后迅速将炉排支撑钢梁安装到位焊接固定后找正炉排并焊接大斜梁固定炉排。接下来安装固定小斜梁然后可安装寄放在⑤~⑥轴线上方的顺推炉排。   给料平台、逆推、顺推安装:给料平台与逆推炉排之间采用螺栓连接,两者之间应装填3 mm厚的硅酸铝纤维板加以密封,逆推炉排中央构架与给料平台支架之间为固定连接(在热膨胀中心线上),螺栓紧固后应点焊防松。逆推炉排侧面构架与给料平台支架、大斜梁之间为滑动连接,螺栓紧固后应放松半圈再点焊防松,使炉排受热后可以向炉侧和炉后膨胀。顺推炉排安装时应注意保持逆推与顺推之间有40 mm的热鼓胀间隙。炉排找正固定后可进行风室及放灰通道安装,为保证逆推炉排与顺推炉排的吹灰管道正确对接,安装时应保证左右吹灰管道中心距离为2 575 mm,误差小于5 mm。风室与炉排支架采用焊接密封,风室内部与支架之间应密封满焊,外部与支架之间为断焊加强。给料平台、逆推、顺推在安装炉排片之前应进行冷态试车,试车需要一台工作压力为16 MPa的液压站,试车目的是检查各驱动

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