汽车整车装配与调整模拟岗位教学.DOCVIP

《汽车整车装配与调整》模拟岗位教学 一、实施背景 在职业教育的专业教学中，有知识、技能还不能完全满足企业对于人才的需求，企业还需要员工的职业素养与行为规范符合企业的要求，如：自觉遵守企业规章制度、安全意识、顾客意识、持续改进的意识、认真的工作态度等，通常我们在教学中知识与技能都可以进行传授，但职业素养与行为规范却无法用说教的方式进行传授，没有载体没有过程，学生良好的职业素养与行为仅仅是水中月、镜中花。以汽车制造与检修专业为例，我们采用理实一体化教学能够解决学生汽车构造知识学习的同时，还能学习汽车拆卸与装配的基本技能，但在汽车整车生产企业中所要求的自觉遵守企业规章制度、安全意识、团队协作、顾客意识和持续改进意识在理实一体化教学中不能完全解决。 另外，由于学生没有工作体验，非常实用的企业现场管理的工具（如：5S活动、目视管理、定置管理、全面质量管理TOM、全员生产维护TPM等）仅仅通过讲座基本上没有任何效果，学生到企业后一切还得从头再来。 如何找一个载体，通过一定的过程学习，让学生在学习中一方面学习专业知识与技能，同时还能逐渐养成良好的职业素养与行为规范，在过程学习中充分体会到企业现场管理工具的作用。 二、主要目标 在《汽车整车装配与调整》这门专业核心课程教学中通过模拟汽车整车装配生产线岗位的教学，解决背景中所提出的问题，实现如下目标： 1.实现传授知识的同时培训技能，在学习和练习技能的同时遵守规范。 2.实现对学生职业素养与行为的培养和养成。 3.实现知识、技能和规范教学的三维合一。 三、工作过程 1.营造真实的企业工作场景作为教学场景 教学场景设置的好与坏决定教学实施的成功与否，一块黑板一支粉笔在教学方法的改进是有限的，其教学模式更是受到限制。立足于环境育人的理念，先从教学的环境进行改善，从硬件的角度建设一个MINI（迷你）型的汽车整车装配生产线，三个装配工位、三个拆分工位和一个检验工位，三个装配工位代替汽车整车装配生产线的三个工段，分别是内饰工段、底盘工段、终线工段，模拟汽车整车生产线，每个工位设置三到四个岗位，每位学生在各自的岗位上进行学习与练习。 图1 装配生产线 2.纳入企业真实工作要素 汽车整车装配的标准作业单SOD和作业要素单JI成为作为学生操作练习的作业指导书，每个岗位上的学生（操作工）按照标准作业单和作业要素单的要求进行汽车整车的装配与拆分，教材内容与工作指导一致、教学内容与工作内容一致。 图2 标准作业单SOD与作业要素单JI 3.纳入企业真实管理要素 现代企业现场管理工具“5S”、目视管理、定置管理、全面质量管理“TQM”、全面生产维护“TPM”等全盘纳入，学生在学习中不仅仅是学生的身份，还是企业一线“操作者”的身份，学习与练习过程必须遵守相关的规定与制度。如：按要求进行班前会、设备点检、练习时遵守操作规程、并按标准作业单和作业要素单进行装配或拆分，班后5S、按定置要求恢复物料和工具、班后会等。 图3 标准工作管理看板 4.学习过程与工作过程高度融合 学生学习过程与工作过程一致，学习流程按工作流程进行，如每天教学或学习流程是：首先是教师或教练布置当天的教学或学习内容，学生按分组进行“班前会”，由当天的“工段长”进行“员工”考勤、安全检查、当天工作任务布置与要求，设备点检、工作准备、进行工作等。 图4 工作流程举例 5. 学生既是“学徒”又是“师傅”，角色扮演学生教学生 在教学中两种情况下实行学生教学生，在最初的岗位技能学习后，确保每一个岗位都至少有一位学生掌握技术和技能的前提下，教授学生传授技术与技能的方法，一是实行“工段”内的 “轮岗”，让本“工段”所有“员工”掌握本“工段”所有岗位的技术与技能，二是“工段”间的“交班”，工作内容交接、技术与技能也交接，当确保每个工位的技术与技能交接完成后，班组间整体轮岗。由掌握本岗位工作内容的学生当“师傅”，刚转到本岗位的学生当“学徒”，当“师傅”的学生在教“学徒”的过程中一举两得，一方面本岗位的技术与技能得到复习与提高，另一方面学习掌握了传授技术与技能的方法，当“学徒”的学生面对“小师傅”没有心理压力，没明白可以提出多教一次，学起来感觉轻松。 6.过程体验与行为养成合一 教学过程不在仅仅是专业知识、技术和技能的学习，结合了企业中在职员工工作中所天天所要面对的工作内容，虽然可能每天的主题是以岗位技术与技能为主题或载体，但“5S”活动、目视管理、定置管理、全面质量管理、全面生产维护、团队协作、持续改进等内容却是每天都必须要做的。在工作过程中学习专业知识、技术与技能的同时，同时必须遵守工作中所应该遵守的规章制度、从事相关辅助性的工作，实现在工作过程中体验、职业行为与意识逐渐养成。 四、条件保障 1．教学环境保障 汽车整车装配实训中心是实施《汽车整车装配与调整》模拟岗位教学的