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浅谈桥梁建设中施工控制 　　摘要：下文主要依据笔者在道路桥梁建设行业的工作经验，就桥梁建设施工的控制技术进行了详细的阐述，仅供同行参考。 　　关键词：目的和内容；方法；因素；结构计算 　　1．施工控制的目的、内容 　　1.1目的 　　在桥梁建设中根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定出每个悬臂节段的标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求。桥梁施工监控目的就是地确保施工安全的前提下，通过计算分析现场监测、参数识别、模型修正、控制立模标高等手段，确保桥梁成桥线形及受力状态符合设计要求。 　　1.2内容 　　大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工监控包括两个方面的内容：变形监控和内力监控。??形监控就是严格控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移，若有偏差并且偏差较大时，就必须立即进行误差分析并确定调整方法，为下一节段更为精确的施工做好准备工作。关于监控方法，针对不同情况亦必然有所差异。内力监控是控制主梁在施工过程中以及成桥后的应力，尤其是合拢时间的控制，使其不致过大而偏于不安全，甚至在施工过程中造成主梁破坏。 　　2．施工控制的方法 　　连续梁桥是施工、监测、识别、调整、预告、施工的循环过程，其实质就是使施工按照预定的理想状态（主要是施工标高）顺利推进。而实际上不论是理论分析得到的理想状态，还是实际施工都存在误差，所以，施工控制的核心任务就是对各种误差进行分析、识别、调整，对结构未来做出预测。 　　2.1　预测控制法 　　连续梁桥在梁段浇筑完成后出现的误差，除张拉预应力索外，基本上没有调整的余地，而只能针对己有误差在下一未浇筑梁端的立模标高上作出必要的调整。所以，要保证控制目标的实现，最根本的就是对立模标高作出准确的预测，而预测控制法是连续梁桥施工控制常用的方法。 　　2.2　自适应控制 　　自适应研究的对象是具有一定程度不确定性的系统，面对客观上存在的各种不确定性，自适应控制系统能在其运行过程中，通过不断的测量系统的输入输出状态和性能参数，逐渐的了解和掌握对象，然后根据所得的过程信息，按一定的设计方法，做出控制决策去更新控制器的结构、参数或控制作用，以便在某种意义下使控制效果达到最优或最近状态。 　　2.3　线形回归分析法 　　线形回归分析法是通过对悬臂箱梁挠度与悬臂长度、悬臂重量的一元线形回归处理或二元线形回归处理，总结建立挠度线形回归数学模型。它可以用于分析箱梁挠度变形的规律，也可以用于预测待施工梁段的挠度。但它无法对温度和施工引起的误差进行修正，并且要求有较多有规律的数据才行，在梁段数比较少时所得到的回归曲线的精度难以保证。 　　3．基于施工控制的桥梁施工影响因素 　　大跨径连续梁桥施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理想设计状态（线形与受力）相吻合。要实现上述目标，就必须全面了解可能使施工状态偏离理论设计状态的所有因素，以便对施工实施有的放矢的有效控制。 　　3.1　结构参数 　　不论何种桥梁的施工控制，结构参数都是必须考虑的重要因素，结构参数是控制中的结构施工模拟分析的基本资料，其准确性直接影响分析结果的准确性。事实上，实际桥梁结构参数一般是很难与设计所用的结构参数完全吻合，总是存在一定的误差，施工控制中如何恰当地记入这些误差，使结构参数尽量接近桥梁的真实结构参数，是首先需要解决的问题。结构参数主要包括结构构件截面尺寸、结构材料弹性模量、材料容重、混凝土收缩徐变和施工荷载五个内容 　　3.2　施工工艺 　　施工控制是为施工服务的，反过来，施工的好坏又直接影响控制目标的实现。除要求施工工艺必须符合控制要求外，在施工控制中必须计入施工条件非理想化带来的构件制作、安装等方面的误差，使施工状态保持在控制中。 　　3.3　施工监测 　　监测是桥梁施工控制的最基本手段之一。监测包括应力监测、变形监测等。因测量仪器、仪器安装、测量方法、数据采集、环境情况等存在误差，所以，结构监测总是存在误差的。该误差一方面可能造成结构实际参数、状态与设计或控制值吻合较好的假象，也可能造成将本来可能较好的状态调整得更差的情况。所以，保证测量的可靠性对控制极为重要。在控制过程中，除要从测量设备、方法上尽量设法减小测量误差外，在进行控制分析时必须将其计入。 　　3.4　结构计算分析模型 　　无论采用什么分析方法和手段，总是要对实际桥梁结构进行简化和建立计算模型，这种简化使计算模型与实际情况存在误差，包括各种假设、边界条件处理、模型的本身精度等，控制中需要在这方面做大量工作，必要时还要进行专门的试验研究，以使计算模型误差所产生的影响减到最低限度。