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公路桥梁施工中问题与事故预防措施 　　摘 要：随着国内高速公路的建设步伐的加快，桥梁施工成为高速公路建设中的一个重点和节点，具有施工环境差、难度大、施工人员的素质不高等特点，这些都加重了质量和安全管理的难度。年频繁出现的一些质量事故，如桥梁垮塌、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全，因此引起有关部门的高度重视。 　　关键词：道路桥梁施工原因预防措施 　　中图分类号：U445文献标识码：A文章编号： 　　 　　前 言 　　改革开放以来，公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越江、河、湾的桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，为我国公路桥梁发展提供了资金保证。展望公路桥梁发展趋势与施工质量安全等问题，作者认为应该注意以下问题，并提出了有效提高桥梁管理的对策，希望可供相关的工作人员参考。 　　1 接缝对公路桥梁结构中的影响 　　通车运行后，受热胀冷缩的影响，桥梁梁体会发生变化使梁端发生位移。为适应这种位移，保持行车平行，必须设置桥梁伸缩缝装置。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，会出现高低不一的台阶，轻则使通过的车辆产生跳动与冲击，给桥梁造成附加的冲击荷载，并影响司乘人员的舒服感，重则会引起交通事故，威胁生命财产安全。 　　2 倾斜对公路桥梁的影响 　　1）钻孔中遇到较大的孤石或探头石；2）在有倾斜度的软硬地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；4）钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；5）钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，间隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。事故的预防措施有： 　　1）安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；2）钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；3）在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；4）要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。 　　3 桩位出现裂隙、溶洞的事故 　　3.1漏浆处理的注意事项 　　在处理漏浆时，首先必须先维持孔内水位，再根据钻孔的原始记录及相关资料，判别本处的地质情况，是裂隙或溶洞，然后根据以上资料及漏浆的程度来判别采用什么材料进行回填。如漏浆轻微，但岩层为软弱夹层时，就不能采用单一的回填黏土。 　　3.2断桩事故的预防 　　断桩事故的预防应采取如下措施：1）灌注前做好一切准备工作，保证灌注操作连续紧凑地进行；2）灌注前注意天气预报，合理安排灌注时间；3）灌注过程中控制导管埋置深度，保证导管埋深大于2m；4）预先在砼导管上套装一个用1mm厚钢板制成的锥形活动护罩，以护住导管法兰挂住钢筋骨架，护罩底部与法兰大小一致。 　　4 道路桥梁施工的预防措施 　　4.1加强混凝土的养护 　　为了获得质量良好的混凝土，混凝土成型后必须在适宜的环境中进行养护。养护的目的是为了保证水泥水化过程能正常进行，包括控制环境的温度和湿度。在养护过程中，应采用科学的方法时时监测混凝土的温度，控制混凝土内部的温差，可用为研究调整控温措施的依据。湿凝土在养护过程，应提高养护环境温度，有利于缓解降温速度，减少温度应力，防止混凝土出现温度裂缝。为减轻混凝土内部温度，可采用埋设冷却管的方法或在内部埋设应变计等方法，在埋设冷却管时要注意管道的通畅，所以在使用前要进行试不试验，时时监测冷却水管进水流量及温度。 　　4.2建立健全桥梁养护管理系统 　　通过建立健全桥梁养护管理系统，能够对桥梁基础信息及检查、检测、维修保养等信息进行记录和统计分析，为快速、科学的进行养护决策提供了坚实的基础。同时，通过统一、规范的桥梁养护管理系统，也能够规范桥梁检查、检测内容和方法，统一桥梁技术状况评定标准，能够更加有效的反映桥梁现状，有利于桥梁管养单位做好桥梁养护管理工作。 　　加强日常小修保养工作，及时恢复结构承载能力与耐久性。实施预防性养护应高度重视日常小修保养工作，当桥梁出现各类病害时，及时判断病害成因和发展趋势，尽快采取经济有效的小修保养措施，控制病害发展，恢复结构的承载能力和耐久性。 　　4.3加强从业人员的岗位培训，提高施工管理人员和操作者的技术水平。 　　 桥梁工程质量是参与工程施工的管理人员、操作人员共同协作的成果