公路桥梁检测与维修加固之初探.docVIP

公路桥梁检测与维修加固之初探 　　 【摘要】近年来，随着超重车，大型车等不断出现，无形地延长了路桥的使用期，对路桥的质量造成了很多负面影响，同时由于路桥本身受到当时设计、材料、施工等多方面的局限，许多桥梁处于严重超负荷状态，不断加速损坏和老化程度。因此，开展桥梁检测与旧桥维修加固是非常重要的工程任务，这对于保证桥梁安全、促进公路运输科学发展有重大意义。 　　【关键词】公路桥梁；路桥检测；维护加固 　　【 Abstract 】 In recent years, as heavy vehicles, large vehicles appear constantly, invisible to extend the life of the bridge, the quality of the road bridge caused a lot of negative effects, and because the bridge itself was by design, materials, construction and so on various limitations, and many bridge in a serious state of overload, accelerating aging and damage degree. Therefore, for bridge test and old bridge is maintenance and reinforcement is very important engineering tasks, to ensure the safety of bridge, promote road transportation science development has the great significance. 　　【 Keywords 】 Highway bridge; Luqiao detection; Maintenance reinforcement 　　 　　 　　中图分类号： [U24] 文献标识码： A 文章编号： 　　随着公路桥梁结构的老化和损伤积累，在一些路桥上已经观测到很高的结构退化速度和由于交通量或轴载的，增大而发生的功能损失，路桥不满足规定功能要求的问题已越来越普遍。因此，必须对既有路桥进行检测评估确定其技术状况，以便在其破坏前及时采取措施确保桥梁的安全使用。通过检测评估可以鉴定技术状况定义中规定的状况，从处理开始，可以得到一个定义技术状况、选择检测、维修加固的体系，从而提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全，对解决上述矛盾，促进经济和社会发展具有重要的价值。 　　1桥梁技术状况的定义 　　基于检测的技术状况等级指标通常用于测定桥梁的剩余承载能力。现行的桥梁管理常通过与退化有关的离散技术状况来表述桥梁构件，技术状况等级水平低的结构要优先进行养护处理旧。根据我国的《公路养护技术规范》采用0～5的技术状况，分别表示完好、良好、较好、较差、坏和危险等的技术状况。较差的技术状况等级意味着较严重和较大程度的损伤。在技术状况中，分别描述作为构件质量的损伤程度(损伤面积、损伤长度等)。 　　2桥梁技术状况的检查 　　要把握桥梁的退化并对桥梁的技术状况做可靠的评定，必须对桥梁的状况进行检查，其方法通常有表面检查、全面检查和重点检查三种，对于有特殊问题或特别重要的部件还可采用更进一步的特殊检查，如大桥设计环节、桥台混凝土强度、桥墩倾斜度偏差、钢筋数量偏差。 　　例如娄底三桥的坍塌，当地老百姓第一反应是“又一个豆腐渣工程”。对此，“3#8226;12”事故调查小组主要负责人之一。娄底市建设局副局长周海涛表示，该桥不是豆腐渣工程。那到底是什么原因导致大桥坍塌？周海涛总结四个字—“野蛮施工”。 　　根据已掌握的情况，检测的结果是，桥台混凝土强度、桥墩倾斜度偏差、钢筋数量偏差均在允许的范围内，而且否定了设计环节有问题的可能。其实是一个程序上问题，桥底下的支架拆得过早。大桥钢管拱的主要作用是张拉预应力，在钢管拱的没有建好之前，大桥像一根脆弱的面条，需要低下的支架支撑。但是，提前二十多天，施工方将横排的支架彻底拆下。项目部负责人周立军的解释是；当时想在桥面下腾出地方开展作业，为了运出拆下的支架，在桥梁底下又拆除一处较大钢管做转运通道。这一举动去除了桥梁负重的“最后稻草”，于是在3月12号，大桥轰然倒塌。 　　3公路桥梁检测 　　3．1混凝土强度检测 　　混凝土强度的检测可分为两种，分别是有无损检测法和挖取试样检测法，这两种方法各有优缺点和适用范围。 　　无损检测法又分机械法、物理法（共振法、超声波探测仪法)和综合法等几种。由于采用单一