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冬季仪表伴热改造与维护 　　摘　要：文章首先介绍了蒸汽伴热的改造，然后分析了伴热保温箱的改造方案，最后对冬季仪表伴热维护工作提出了几点建议。希望本文的研究能够为冬季仪表伴热的改造与维护提供一些参考，同时对于相关领域的其它研究也能起到抛砖引玉的作用。 　　关键词：冬季　仪表伴热　改造与维护 　　对于冬季来说，温度往往较低。而对于部分严寒地区而言，温度甚至可以低至零下三十多度。这样的环境必然会给仪表的工作带来一些不良的影响。如何在冬季对仪表采取相关的保护措施，具有重要的理论意义和现实意义。 　　一、蒸汽伴热的改造 　　一般情况下，蒸汽伴热的改造过程中都会建立一个基本的思路和原则。多数都会要求实现仪表和工艺伴热的彻底分开。同时要建立一个相对独立的凝液回收系统。该系统应该责成专门人员进行相关的日常管理使用和维护。此外，该系统应该可以实现在夏季也能正常使用的功能。 　　为了能够有效的应对冬季的低温环境，我们在实际的伴热改造过程中，探究了很多措施和方法： 　　1.在凝液回收管线的敷设方面，为了确保凝液回收管路的顺利畅通，我们为仪表单独敷设一条管径尺寸为4″的凝液回收管线。 　　2.对于冬季而言，过低的温度会导致冷凝水的量较其它温度环境下的更多，这就对相关的管径尺寸提出了要求。因此，我们在实践的过程中，对蒸汽支管和凝液支管的管径尺寸进行了扩大，使用了直径更大的管线。这样就确保了在温度较低的环境下，可以容纳更多量的冷凝水，可以有效的促进管线内冷凝水的顺利流动，从而使得整个伴热系统的工作能够更加顺利的进行。 　　3.适当增加排放阀的数量，确保每一个低点都有排放阀，这样当整个伴热系统管线系统出现故障，发生积水、堵塞或者不明原因的不畅通等情况的时候，可以及时、快速的进行相关的处理。 　　4.必须保证分配台以及各种相关的支管线路尽量的贴近地面，相关的管路走线要以直线为主。这样可以实现最短连接。这样做的好处是，可以使得蒸汽、凝液在输送的过程中所走的路程更短，消耗的能量更少，从而取保了压力可以在正常的范围之内。 　　5.尽量???蒸汽分配台放置到更高的位置上，尽量将凝液回收台放置到更低的位置上，确保整个伴热系统的最低位上安置疏水器，这样做的好处是可以有效、全面、充分的利用蒸汽的热量。 　　6.相关的管线在安装的过程中应注意一些问题。我们要确保管线在拐弯或者接头的地方尽量加装弯头和管台，这样做的好处就是可以保证管路的整体不发生变形，从而使得管路整体质量效果更好，减少相关的压力损失以及发生堵塞问题的风险。 　　7.保证相关的伴热管线和仪表引压管线的相对距离较为均匀，这样可以有效的避免温度的不均，局部过热等现象，如果这样的话会对测量的结果产生不利的影响。对于一些轻伴热，往往会采用水、汽油等物质作为测量介质。在这种情况下，我们可以在引压管线和伴热管线之间加设石棉隔热板，以起到保持温度的效果。 　　8.传统的强制伴热在冬季可以正常使用，但是到了夏季往往不能停止伴热，这就必然给相关的仪表带来了不利的影响，会加速其老化，从而在很大程度上影响到它们的使用寿命。面对这样的情况，我们可以适当的减少伴热在仪表保温箱内盘管，这可以在一定程度上缓解夏季仪表保温箱温度过高的现象，同时又实现了冬季对仪表进行伴热保护的目的。 　　9.对于冬季仪表的伴热而言，还需注意的一个问题就是保温。良好的保温可以有效的抑制热量的损失，从而达到在冬季保护仪表的目的。我们根据相关的实践经验采用了一种保温实践过程中最为常用的方式和结构——绑扎法保温结构。在这一结构中我们使用了两个保温层，分别是保温层和保护层。保温层是由石棉绳组成，石棉绳的厚度大概为20mm；保护层则是由玻璃纤维布组成，用玻璃纤维布在保温层外面严密包扎好。然后，在保护层的外面刷上防腐油漆，防腐油漆可以有效的防止水分的进入和接触，从而使得热量的损失降到最低。 　　二、伴热保温箱的改造方案 　　1.在相关的管线进入保温箱的时候，我们可以选择更为稳妥的方式。切忌不能通过穿板的方式来实现。这是因为，如果一旦采用了穿板的方式，相关的保温没有办法做的很完备。 　　2.保温层必须跟随冲击管线和蒸汽伴热管线进入保温箱，直至变送器的过程检测模件组。 　　3.对于保温箱所实施的穿管开孔应该严格的按照相关的设计要求进行施工，在相关施工结束以后要对开孔处进行适当的处理。所进行的处理其实就是要对孔的严密性进行封堵，确保不会漏水。 　　4.变送器的过程检测模件组，同样需要贴近的伴热保温。蒸汽伴热管在变送器的过程检测模件组处应做成饼状或蛇型盘管，以提高伴热管的伴热能力。 　　5.蒸汽伴热管随冲击管线进入保温箱时，应在保温箱外侧靠近保温箱的地方对它们进行固定，意在减轻保温箱穿管处的应力，保护防水封堵。 　　6.蒸汽伴热管出箱应采用穿板接头。 　　三、冬季仪表伴热维护工