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分析市政道路中单向交通设计以及其消除其缺点措施 　　摘要：本文针对市政道路中的单向交通在设计中可能会出现的问题进行研究，并根据单向交通所产生优缺点的原因，进行消除其缺点措施方法的探讨，以得出弥补或消除缺点的具体办法，为从事市政交通道路设计相关工作者提高参考和借鉴，使市政道路建设不断发挥其应有的作用。 　　关键词：市政道路；单向交通设计；消除缺点；措施 　　Abstract: in this paper the one-way traffic in municipal road design problems that may arise in research, and according to the one-way traffic generated the advantages and disadvantages of reason, to eliminate the shortcomings of the methods discussed measures, to draw up or eliminate disadvantages of specific measures in municipal transportation for road design related workers to improve reference and, make the urban road construction and bring into play its proper role. 　　Keywords: municipal road; One-way traffic design; Eliminate faults. measures 　　 　　 　　中图分类号:U412.37文献标识码：A文章编号： 　　随着我国经济建设的快速发展，特别是城市的经济发展尤为迅速，城市人口逐年增加，车辆的数量也随之增长。由于历史、社会等原因，城市道路建设的速度已严重滞后于车辆行驶的需要。这就导致了道路资源紧张，交通拥挤的现象日益严重。针对这种情况，很多城市都采取了相应的措施，其中设立单向交通就可以有效的缓解交通拥堵的问题。 　　一、市政道路单向交通设计的条件 　　在市政道路系统中，单向交通道路可称为单行线、单行路、单向路、单向通行，是指只允许车辆按照规定向某一个方向行驶的交通道路，如果有多条单向交通道路组织在一起，形成互相连接的道路，则称之为道路的单向交通系统。 　　1.道路网形状设计条件 　　⑴带状形道路的设计 　　比较容易组织单向交通的市政道路网的道路形状是带状形道路，在有相邻或距离不远的市政道路中，可以把局部区域有可能相配的市政道路进行配对连接，这样，市政道路之间呈现对偶关系。 　　⑵棋盘形道路的设计 　　在众多形状的道路中，棋盘形道路系统是最适合运用于单向交通的市政道路网络，可以将相邻的两条道路进行配对，形成单向交通线路，也可以把一部分市政道路系统互相配合成单线交通线路。值得注意的是在设计过程中，由于市政道路网密度较大，道路之间的距离最好要小于300米。 　　⑶其它形状道路的设计 　　在其它形状道路网的设计中，如有两条相邻环路，而且长度相对比较短，可以对其进行单向交通设计。同时，如两条相邻的放射性道路也可以考虑实行单向交通设计。 　　2.道路路段设计条件 　　按照道路路段进行单向交通设计时，可以考虑同一路段的两条平行道路是否是同一等级的道路，如果不是同一等级，可以考虑将低等级的道路设计为单向交通，保留高等级道路的双向交通。 　　由于旧城区的市政道路网密度大且道路宽度较窄，可以根据实际情况的需要考虑设置单向交通：宽度小于12米的道路，如流向比大于两倍，且有平行道路可以配对时；宽度小于10米的道路，如流向比大于1.2倍时；于流量大的主干道平行的一条支路；道路宽度不能实现同时设置车行道和人行道时；当双向交通不能充分发挥道路资源利用时。 　　二、单向交通优点及缺点 　　1.单向交通的优点 　　根据我国单向交通实行的具体效果，并结合国内外单向交通的实际情况，归纳出以下几个主要的优点。 　　⑴有效提高通行能力 　　单向交通相关统计资料表明，在我国单向交通可以有效的提高道路通行能力到达15%～50%左右，在国外更是高达20%～80%。 　　⑵降低交通事故发生率 　　由于单向交通道路是单向行驶的，不会出现因车辆在行驶中与对向驶来的车辆发生正面碰撞出现的交通事故，而且车辆在夜间行驶时，没有对向车头灯眩光所造成的影响，同时，行人在过街时只需要注意一个方向的来车。在单向交通道路中，即使发生交通事故大多也是追尾事故，大大降低了恶性交通事故及事故伤亡率。 　　2.单向交通的缺点 　　市政道路实