地铁路网与城市地下空间综合开发意义.docVIP

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地铁路网与城市地下空间综合开发意义

地铁路网与城市地下空间综合开发意义   摘要:地铁站作为地铁系统上的节点空间,在当代城市中扮演着越来越重要的角色。以地铁站为中心的地下空间大规模开发将揭开新一轮地下空间开发利用的序幕。   关键词:地铁发展;必要性;地铁路网规划   Abstract: the subway station as a subway system of nodes on the space, in contemporary urban played more and more important role. In the center of the subway station for underground space development will uncover a new round of large scale underground space development and utilization of the festivities.   Key words: the subway development; Necessity; Subway network planning   中图分类号: U212.1文献标识码:A文章编号:   前言:   随着经济的发展、国内城市化进程的加快,使一些城市,特别是一些大城市、特大城市的中心城区出现了诸如交通拥挤、生活质量下降、环境品质恶化等一系列“城市病”。同时,城市的蔓延扩张,低水平重复建设占用了大量农田,极大浪费土地资源。为了缓解大城市中心区的功能衰退,吸引力下降等“边缘化”问题,提高城市功能运转效率,切实保护耕地,节约土地资源,而进行大规模的地下空间开发,实现城市的“真三维”立体发展,是解决这一问题的捷径。目前,以地铁轨道交通建设为龙头的大规模地下空间开发正在国内悄然兴起。以地铁为发展轴的地下空间线性开发,结合以地铁站为枢纽的综合节点开发,必将带动整个城市地下空间网络的形成。      1城市规划建设中地铁的发展   城市地铁;由于载客量大,更为世界各大城市用来作为解决交通的主要工具。城市地铁具有运量大、快捷、安全、准时和舒适等特点,不仅是解决城市公共客运交通的主要工具,也是现代化城市的象征。早在1863年英国伦敦修建了世界上第一条地下铁路后,世界各国相继修建,且呈蓬勃发展之势,城市地铁与轻轨同属城市快速轨道交通系统,是城市公共客运交通网络中的骨干。特别是芝加哥、墨西哥、柏林、波士顿、圣彼得堡,其线路总长度已超过2300km。欧洲和北美的城市地铁网仍在世界上占领先地位,发展中国家近20年来也陆续修建了城市地铁。我国于1971年在北京建成第一条城市地铁,1984年又???成环线(两条线路共长40km)。天津和上海的第一期城市地铁均已在1984年建成通车;广州城市地铁1999年6月28日亦正式投入运营,深圳地铁已于1999年开工修建;青岛城市地铁已批准立项;天津地铁1号线已于2002年底开工建设、二期工程拟于2004年初动工……。其他正在规划研究的城市地铁已不下10余座城市,这充分说明我国的城市地铁事业方兴未艾,并且从轨道交通模式、车辆构造、设备制式、土建施工和运营管理等方面均有了极大的发展,其技术水平早已不可同日而语。   2地铁建设的意义   2.1必要性#160;#160;#160;#160;#160; (1)中国城市的特点普遍“少土地、多人口、高密度、小规划、窄交通、高发展”,城市可利用土地和空间日益减少。(2)城市化进程趋势加快、经济快速发展、城市人口急骤上升、客流增大。城市经济发展为其提供了经济条件。(3)地铁开辟了人类生活的第二空间。土地及地下资源的多层次利用,解决了土地不足的问题,提高了土地集约化利用程度。(4)缓解能源紧张。地铁是目前耗能少的交通方式,还制止了由于私人小汽车发展引起的耗能型分散居住方式的蔓延。(5)减少城市扩建、改造、拆迁的费用。充分利用地下空间,减少地面占地及拆迁,不仅减少了城市的建设成本,而且节省了国家宝贵的资源和巨额投资。(6)备战防灾、平战结合。北京地铁就是起源于战备的需要。(7)效率与安全。大运量、低成本、时间准、小污染、高速度、保安全、较舒适、少用地、省投资。(8)社会公平性。地铁是为公众提供了一种快速、准时、方便、安全、舒适的公共交通方式,市民共同享受和需求。这里既无软卧、包厢,也无头等舱,等贵贱、均贫富,具有社会公平性。(9)改善交通阻塞状况,改善投资环境、生态环境、城市环境,提高人民的生活质量。 2.2必然性#160;#160;#160;#160;一个城市是否需要地铁应该说是一个综合性的问题。城市的发展规模、城市人口数、城市人员流动量、城市地面交通状况、城市经济的发展及经济实力、城市的环保和节能是这个问题的决定

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