第四章PLC典型控制电路设计.pptVIP

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* * * * * * * * * * * * * * * * * 5.7.10 多台电动机顺序起动、停止控制程序 如要求三台电动机M1、M2、M3在按下自动起动按钮后顺序起动,起动的顺序为M1→M2→M3,顺序起动的时间间隔为1min,起动完毕,三台电动机正常运行。按下停止按钮后逆序停止,停止的顺序为M3→M2→M1。停止的时间间隔为30s。 分别采用三种方法实现: 1. 采用定时器指令实现 2. 采用比较指令实现 3.采用移位寄存器指令实现 种类 名称 地址 种类 名称 地址 输入信号 自动起动按钮SB1 I 0.1 输出信号 接触器KM1 Q 0.1 停止按钮SB2 I0.2 接触器KM2 Q0.2 接触器KM3 Q 0.3 主电路及I/O接线图 1. 采用定时器指令实现 图中使用T37、T38两个定时器来控制三台电动机的顺序起动,使用T39、T40两个定时器来控制三台电动机的逆序停止。 2. 采用比较指令实现 图中使用了断电延时定时器T38 3.采用移位寄存器指令实现 5.7.11 自动门PLC控制系统 1.自动门控制要求 自动门在工厂、企业、军队系统、医院、银行、超市、酒店等行业应用非常广泛。图5-49为自动门控制示意图,利用两套不同的传感器系统来完成控制要求。超声开关发射声波,当有人进入超声开关的作用范围时,超声开关便检测出物体反射的回波。光电开关由两个元件组成:内光源和接收器。光源连续地发射光束,由接收器加以接收。如果人或其他物体遮断了光束,光电开关便检测到这个人或物体。作为对这两个开关的输入信号的响应,PLC产生输出控制信号去驱动门电动机,从而实现升门和降门。除此之外,PLC还接受来自门顶和门底两个限位开关的信号输入,用以控制升门动作和降门动作的完成。 1.自动门控制要求 2.系统硬件设计 3.系统的软件设计 5.7.12 工作台自动往返PLC控制系统 1.硬件设计 2.软件设计:梯形图 小车自动往返运动的梯形图设计 5.7.13 送料小车3点往返运行PLC控制系统 1.控制要求:某送料小车3点自动往返控制示意图,其一个工作周期的控制工艺要求如下。 (1)按下启动按钮SB1,台车电机M正转,台车前进,碰到限位开关SQ1后,台车电动机反转,台车后退。 (2)台车后退碰到限位开关SQ2后,台车电动机M停转,停5?s。第2次前进,碰到限位开关SQ3,再次后退。 (3)当后退再次碰到限位开关SQ2时,台车停止。延时5?s后重复上述动作。 2.系统的硬件设计 3.软件设计及调试运行 5.7.14 :停车场数码显示应用程序  某停车场最多可停50辆车,用2位数码管显示停车数量。用出入传感器检测进出车辆数,每进一辆车停车数量增1,每出一辆车停车数量减1。场内停车数量小于45时,入口处绿灯亮,允许入场;等于和大于45但小于50时,绿灯闪烁,提醒待进场车辆司机注意将满场;等于50时,红灯亮,禁止车辆入场。停车场输入、输出设备位置示意图如图5-46所示。 1.控制要求 停车场输入/输出设备位置示意图 多位数码显示  当显示的数码不止1位时,就要并列使用多个数码管。以2位数码显示为例,可以显示的范围十六进制是0~FF,十进制是0~99。  如果显示2位十进制数,要先用BCD转换指令将二进制数据转换为8位BCD码,再将BCD码的高4位和低4位用七段编码指令SEG分别编码,最后用高、低位编码分别控制十位和个位数码管。 2.控制电路 停车场PLC控制电路如图5-45所示。 停车场控制电路图 输 入 输 出 输入继电器 输 入 元 件 作 用 输出继电器 控 制 对 象 I0.0 传感器IN 检测进场车辆 Q0.6~Q0.0 个位数显示 I0.1 传感器OUT 检测出场车辆 Q1.0 绿灯,允许信号 Q1.1 红灯,禁行信号 Q2.6~Q2.0 十位数显示  通常传感器有3个端子,分别接PLC内部直流电源24V的正极、输入公共端1M(0V)和输入信号端I。在图5-45中,入口传感器IN接I0.0,出口传感器OUT接I0.1。 控制电路需要2个输入端口,16个输出端口。输入、输出端口的分配见表5-29。 输入/输出端口分配表 停车场PLC程序梯形图 5.8 梯形图编写规则 1)PLC采用梯形图编程是模拟继电器控制系统的表示方法,因而梯形图内各种元件也沿用了继电器的叫法,称为“软继电器”。 2)梯形图中流过的“电流”不是物理电流,而是“能流”,它只能从左到右、自上而下流动,且不允许倒流。 3)梯形图中的常开、常闭触点不是现场物理开关的触点。 4)梯形图中的输出线圈不是物理线圈,不能用它直接驱动现场执行机构。 5)PLC的输入/输出继电器、中间继电器、定时器、计数器等编程元件的常开、常闭触点可无限次反

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