章节4100充电系统-一般信息.DOC

章节 414-00 充电系统 - 一般信息 适用车辆：2007.0 Galaxy/S-MAX 目录 页 诊断与测试 充电系统 414-00-2 操作原理 414-00-2 检查与确认 414-00-3 症状表 . 414-00-3  充电系统 通用设备 综合诊断系统 IDS 操作原理 该车辆的充电系统由与发电机控制模块相结合的发电机组成。  反向旋转离合器。这些带轮能够让发电机电枢在发动机突然减速时空转，使小。它还可以减少附件驱动皮带上的负荷。 充电控制  项目 1 发电机 2 发电机控制模块 3 本地内联网（LIN）通信 4 动力控制模块 (PCM) 5 控制器局域网（CAN）通信 6 通用电子模块(GEM) 7 加热式前窗玻璃 项目 8 加热式后窗玻璃 9 加热式后视镜 10 辅助加热器 11 12 蓄电池 PCM和GEM控制充电。PCMLIN连接发电机控制模块进行通信。PCM将根据供电系统的要求指导发电机提高或降低充电电压。发电机控制模块PCM传递发电机的电流输出情况。 发电机控制模块监控发电机输出。如果发电机控制模块，控制或发电机中出现故障， PCM将被告知（DTC）。PCM从发电机控制模块中所接受到的信息，PCM可以计算发电机负荷。发电机负荷信息被传输GEM。GEM负荷信息来计算相关的恒温系统的最大允许电流消耗。同样，GEM还故障警告。蓄电池充电警告灯通过CAN通信GEM发出的指令关闭。 为了把发电机的负荷降低到工作内并在后，帮助蓄电池恢复，GEM将先关闭非关键系统，然后再把它们打开。 受GEM控制的系统有以下负荷： 加热式挡风玻璃 —70 amps 加热式后窗玻璃 —25 amps 加热式后视镜 —4 amps 辅助加热 —80 amps 选择短时间关闭出变化。 症状表 在控制阶段，受控系统功能指示灯仍然是亮的。所有的受控，负荷下降总量将保持在180 amps。 与之相反，GEM可以在发动机负荷增加时的任何时间打开这些受控元件。该功能帮助发动机的预热。 检查与确认 1. 确认顾客。 2. 目视检查是否有明显的机械或电气损坏痕迹。 目视检查表 机械电气 – 附件驱动皮带 – 发电机 – 发电机分离器 (如有配备) – 保险丝 – 线束 – 电气接头 – 蓄电池接线盒 (BJB) – 蓄电池 – 蓄电池线 充电系统警告灯 PCM GEM 3. 如果所观察或提出的问题的明显原因已经发现，则在进行下一个步骤之前，必须先将该原因修正(如果可能的话)。 4. 如果问题无明显发现，则确认症状。 症状 可能原因 措施 · 充电系统警告灯亮，发动机转动，蓄电池电压未增加。 ·附件驱动皮带 ·检查附件驱动皮带的状况和安装。安装新的附件驱动皮带或张紧器。检查系统是否能操作正常。  症状 可能原因 措施 ·发电机 ·发电机控制模块 ·发电机LIN通信系统 ·PCM ·GEM ·使用IDS，从PCM和GEM检索修正充电相关的DTC。测试系统是否能操作正常。 ·充电系统警告灯亮，发动机转动，蓄电池电压增加。 ·GEM ·PCM ··组合仪表CAN总线系统 ·发电机 ·发电机控制·发电机LIN通信系统 ·使用IDS，从PCM和GEM检索修正充电相关的DTC。测试系统是否能操作正常。 ·充电系统警告灯灭，点火开关在RUN位置，发动机停止转动。 ·GEM ··组合仪表CAN总线系统 ·使用IDS，从GEM检索修正充电系统指示相关的DTC。测试系统是否能操作正常。 414-00- Charging System - General Information 414-00- 414-00- 充电系统 – 一般信息 414-00- 02/2004 2004.50 Mondeo 414-00- Charging System - General Information 414-00-  DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 414-00- 充电系统 – 一般信息 414-00- 诊断与测试 G37742 en 02/2004 2004.50 Mondeo 2007.0 Galaxy/S-MAX 7/2006