传动机械讲义.ppt

1) 牙嵌式离合器 结构：由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。 固定套筒 活动套筒 滑环 对中环 工作原理： 利用操纵杆移动滑环，实现两套筒的结合与分离。 三、常用离合器简介 牙型 30?~40? 2?~8? 2?~8? 60? 三角形 梯 形 锯齿形 ----传递中小转矩、牙数为16~60 ----传递较大转矩、牙数为3~15 梯形牙可以补偿磨损后的牙侧间隙。 锯齿形只能单向工作。 制造要求：各牙应精确等分，以使载荷均匀分布。 特点：结构简单、外廓尺寸小、能传递较大的转矩。 材料： 低碳合金钢：20Cr 、 20MnB。 渗碳淬火后牙面硬度：56~62 HRC; 中碳合金钢：40Cr 、 45MnB。 表面淬火后牙面硬度：48~58 HRC; 承载能力：取决于齿根的弯曲强度: hKAT zWD0 σb= ≤ [σb] 2KAT zD0ah p = ≤ [p ] W-齿根弯曲截面系数；D0-牙平均直径；a-牙的宽度。 D0 a h 式中：h为牙齿高度；z为牙齿数； 2 3 2)单片式圆盘摩擦离合器 摩擦扭矩: Tmax=Fa f Rf 结构：由固定圆盘1、活动圆盘2、滑环组成。 工作原理：移动滑环，可实现两圆盘的结合与分离，靠 摩擦力带动从动轴转动。 2.过载时打滑，起保护作用； 3.结合平稳、冲击和振动小。 优点： 1.在任何转速条件下两轴都可以进行结合； Fa 2 1 3 Fa 1 Rf 缺点：结合过程中不可避免出现 打滑，引起磨损和发热； 主动摩擦片 杠杆 滑环 工作原理：移动滑环，通过杠杆作用，压紧或放松磨擦片，来实现两轴的结合与分离。 调整螺母 被动摩擦片 3) 多片式圆盘摩擦离合器 结构特点： 多个摩擦片叠加在一起； * 第14章 联轴器、离合器和制动器 §14-0 联轴器和离合器概述 §14-1 联轴器的种类和特性 §14-5 特殊功用及特殊结构的联 轴器及离合器 §14-2 联轴器的选择 §14-3 离合器 §14-4 安全联轴器及安全离合器 §14-6 制动器 作用：主要用于将两根轴联接在一起，使它们一起旋转，并传递扭矩，也可用作安全装置。 ▲ 联轴器----用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离； ▲ 离合器----在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。 它可用来操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向； ▲ 安全联轴器与离合器----机器工作时，若转矩超过规定值，即可自行断开或打滑， 以保证机器中的主要零件不因过载而损坏； ▲ 特殊功用的联轴器与离合器----用于某些特殊要求处，如：在一定的回转方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等； §14-0 联轴器和离合器概述 　联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑如下因素： 传递转矩大小; 转速高低; 扭转刚度变化 ; 体积大小 ; 缓冲吸振能力 。 一、联轴器所联两轴的相对位移 两轴线的相对位移: 轴向、径向、角度、综合。 y α α x y 轴向 x 径向 角度 综合 制造误差 安装误差 受力变形 被联接的两轴不能精确对中 §14-1 联轴器的种类和特性 二、 联轴器与离合器的分类 无弹性元件联轴器 刚性联轴器 联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器 齿式联轴器 十字滑块联轴器 挠性联轴器 有弹性元件联轴器 滑块联轴器 万向联轴器 滚子链联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎联轴器 膜片联轴器 星形弹性联轴器 （一）刚性联轴器 结构：用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。 套筒联轴器 型式： 半圆键 普通平键 特点：结构简单、使用方便、 传递扭矩较大，但不 能缓冲减振 。 应用：用于载荷较平稳的 两轴联接 。 1、套筒联轴器 2、凸缘刚性联轴器 结构：半联轴器通过键与轴相联，用螺栓将两个半联 轴器的凸缘联接在一起。 普通凸缘联轴器 型式： 有对中榫的凸缘联轴器 普通凸缘联轴器 ---靠铰制孔螺栓对中。 ---靠榫头对中。 普通螺栓 对中榫 绞制孔螺栓 制造与安装要求：半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直，安装时应使两轴精确对中。 90? 材料：一般用铸铁、当重载或 V≥30 m/s时，用铸 钢或锻钢 。 特点：结构简单、使用方便、传递扭矩较大