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汽车发动机检测技术应用探析 　　 摘要：由于汽车发动机检测的专业性较强，维修人员对宪法这一重要内容往往感觉难以深入。笔者从发动机主体、曲柄连杆机构、配气机构这三个发动机主要方面的检测技术的日常应用，并对方法和需要注意的地方进行分析。 　　关键词：发动机; 检测; 应用 　　Abstract: as the car engine test the professionalism of the strong, the maintenance personnel of the constitution of this important content often feel difficult to further. From the engine subject, crank rod system, with gas institutions the three main engine of detection techniques of daily application, and the methods and need to pay attention to place for analysis. 　　Keywords: engine; Detection; application 　　中图分类号：U464文献标识码：A 文章编号： 　　前言： 　　汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下,通过对汽车进行检查、测试、分析,确定汽车的技术状况,查明故障原因和故障部位的汽车应用技??,包括汽车故障诊断技术和检测技术。近年来,随着我国汽车业和交通运输业迅猛不断地发展,汽车已成为人们工作、学习、生活不可缺少的运载工具。现代汽车状况检测诊断技术广泛应用就显得尤为重要,为汽车安全提供了保障。尤其是我国检测诊断技术的研发,设备的规格,品种较为齐全,性能优良可靠,它促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高。它是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期,人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。随着现代科学技术的进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。其发展远景是自动寻找故障和实现诊断,提高诊断的准确程度和以最小的劳动消耗实现高的可靠性。 　　 　　一、汽车发动机常见故障概述 　　（一）汽车发动机常见的主要故障表现以下方面: 　　1、发动机敲缸以及内部出现异响。 　　2、气门有漏气现象、气门出现异响。 　　3、怠速运转不良。 　　4、发动机不能启动、加速不良。 　　5、机油压力异常、消耗异常。 　　6、发动机过热或过冷、有漏水现象。 　　7、发动机启动困难、发动机动力不足、怠速不稳。 　　8、排气管出现噪声、有漏气现象。 　　其中柴油机和汽油机点火方式不同但故障和汽油几乎一样。不过它也有和汽油机不同的故障例如:严重冒烟，工作粗暴，发生爆震甚至飞车等现象。 　　二、曲柄连杆机构常见故障诊断与排除 　　1、发动机敲缸 　　故障现象:发动机怠速时，气缸上部出现有节奏的铛，铛，铛的敲击声。冷车时明显热车异响减弱或消失。断火后异响减弱或消失。 　　原因分析:活塞与气缸壁间隙过大，活塞销与连杆衬套装配过紧。连杆变形等。 　　故障诊断与排除:用气缸听诊器进行判断，分别进行排除故障方法:矫正连杆，间隙过大更换新的活塞。过紧可以修刮连杆衬套。 　　2、活塞销异响 　　故障现象:发动机怠速和中速时出现嗒，嗒的声随转速变化。发动机温度升高异响减弱。 　　分析原因:活塞销与连杆衬套配合过松，与活塞销座孔配合过松。 　　故障诊断与排除:用听诊器进行判断，调整活塞销与各部件的间隙，座孔松旷应与更换。 　　3、连杆轴承异响 　　故障现象:发动机突然加速时候出现铛铛的敲击声.单缸断火异响明显减弱. 　　原因分析：连杆轴承盖螺栓松动，连杆轴承与轴颈磨损严重，轴承润滑不良导致轴承合金烧毁，脱落。连杆轴承与座孔配合松动。 　　故障诊断与排除：用听诊器进行判断根据不同状况进行逐步判断排除。 　　4、主轴承异响 　　故障现象：发动机突然加速出现镗镗的声，严重时机体振动。转速加大异响加大。 　　原因分析：轴颈与轴承磨损导致间隙过大，主轴承盖螺栓松动，轴承润滑不良导致合金脱落。主轴承与座孔配合松动。 　　故障诊断与排除：用听诊器听气缸下部，根据上述状况进行诊断排除。 　　三、配气机构常见故障诊断与排除 　　1、气门的异响 　　故障现象：发动机怠速时有异响，发动机启动困难，进气管回火，排气管放炮，冒烟，油耗增加。配气机构出现异响。 　　原因分析：机件磨损或调整不当，气门与气门座，气门导管配合不良