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浅析矿山法小净距隧道设计与施工 　　 摘要：近年来，我国城市轨道交通建设事业快速发展，隧道数量和形式变得越来越多，施工难度也相对加大。小净距隧道方案被广泛应用开来。本文简要分析了小净距隧道断面设计以及施工过程中开挖、钻爆、中夹岩柱加固等关键的技术，并针对小净距隧道建设过程中的一些问题提出了建议。 　　关键词：小净距隧道；设计；施工；矿山法；中夹岩柱 　　Abstract: In recent years, Chinas urban rail transit construction cause of the rapid development of the tunnel number and form becomes more and more the difficulty of construction is relatively increased. Small spacing tunnel option is widely used open. This paper analyzes a small spacing tunnel cross-section design and construction process, excavation, drilling and blasting in the folder the rock pillar reinforcement and other key technologies, and recommendations for some of the problems of the small spacing tunnel construction process. 　　Clip rock pillars in the. 　　Key words: small spacing tunnel; design; construction; mining method; in the folder and rock pillars 　　中图分类号: U455文献标识码: A 文章编号: 　　小净距隧道是指并行双洞隧道中间岩柱的厚度较小（一般小于1.5倍的隧道开挖断面宽度）的一种特殊隧道结构形式。相比连拱隧道，小净距隧道具有更多的优点：它可以更好地适应特殊的地质和地形条件，而且施工工艺简单，成本较低，同时提高了路线布线的自由度。总的来说，小净距隧道具有显著的经济、社会和环境效益。 　　 　　一、 小净距隧道设计分析 　　进行小净距隧道设计时必须要遵循以下设计原则： 　　隧道的位置要服从路线的整体走向，平面的线性应该以直线为主，在纵坡的设置方面要结合施工方案综合考虑隧道的排水、通风以及两端路基接线的要求等因素，还要保证隧道处于地质条件较好的地质层中。除此之外，要确保衬砌结构设计的安全性和可行性，不渗不漏。在施工过程中还要积极推广新技术、新工艺，广泛采用新设备以及新材料，并且要尽可能的做到经济合理。 　　一） 断面设计 　　在进行小净距隧道断面设计时，既要满足建筑限界要求，又必须充分考虑到隧道内部的运营设施和装饰所需的空间。经实践证明，考虑到结构受力、方便施工以及地质条件等具体条件，一般选用三心圆断面内轮廓最宜。 　　二） 结构设计 　　新奥法原理是小净距隧道洞身段衬砌采用的主要设计方法，也就是说要保护围岩，并且充分发挥围岩的自承能力，所以要采用复合式衬砌结构。 　　另外，要遵循有限元计算和工程类比法相结合的原则来确定支护参数，与此同时，要通过现场的量测分析进行设计参数的调整，实行动态设计和信息化施工。 　　 　　二、 小净距隧道施工分析 　　在本节，笔者主要围绕小净距隧道施工过程中的开挖、钻爆作业、中夹岩柱的加固以及监控量测四个方面进行了详细论述，具体分析如下： 　　一） 开挖 　　在隧道开挖过程中，如果采用的方法不当，很容易使使隧道围岩产生应力变形。一般情况下，对于强度较差的围岩尤其是软弱甚至破碎的围岩，在施工时，要尽可能的减少开挖对围岩的破坏，因而，确定科学合理的开挖顺序至关重要。相比较而言，对于级别较低的围岩，尤其是完整坚硬的围岩来说，则必须要控制爆破震动对围岩稳定性造成的影响。 　　通常情况下，Ⅴ、Ⅳ级围岩要相应的采取正向单侧壁导坑法，这种方法有利于对中夹岩进行及时监控和进行及早加固处理，可以超前预报隧道开挖后可能存在的风险。而遇到洞口断面较大、围岩条件比较差，隧道地下水比较丰富且属于浅埋隧道时，单侧壁通常要进行上下台阶的分步开挖，或者是采用微台阶方法进行开挖，保证围岩的稳定性。 　　对于Ⅳ级围岩来说，减少爆破对中夹岩的影响最有效的方法是单侧壁导坑开挖。对于土质、软质岩石时应采用单侧壁导坑组合法，而遇到坚硬的岩石时最宜采用上下台