城际铁路地下续墙专项施工方案.docVIP

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城际铁路地下续墙专项施工方案

1 工程概况 1.1工程概述 XX城际XX标段盾构始发井起点里程为DK19+649沿线路前行,至本标段设计终点DK19+744,全长95米。盾构井位于江边西侧103m。盾构始发井基坑尺寸为32.6×19.300m,开挖深度从23.149m渐变至21.728m。后配套井基坑尺寸为26.4×75.7000m,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,单幅长度分别为3.35m、5.0m、5.35m、6.6m、7.0m,共计51幅,深度均为26.627~28.277m。 1.2工程地貌、地质、水文气象 该场整平后地标高在16.1~16.7m之间变化,整体比较平坦,局部变化较大。 1.2.1工程地质 (1)第四系全新统人工填土(Q4ml) 素填土:灰黄色、褐色,松散,局部稍密,稍湿,主要由残破积土回填而成,稍压实、顶部20~50cm段为砼和沥青; (2)第四系全新统冲积层(Q4al) ②1淤泥质粉质黏土:灰黑色,软塑,含有有机物,味臭,局部含有少量中砂,4.7~5.1m夹粉质粘土; ③1粉质黏土:褐黄色,灰白色,软塑,土质不均,局部含少量砂; ③5中砂:灰白色,中密,饱和,成份为石英,级配不良,含少量粘粒; ④1粉质黏土:灰黄色,褐黄色,硬塑,有下伏基岩风化残积而成; (3)下古生界(Pzl) ⑨1混合片麻岩:褐黄色,全风化,坚硬,原岩结构尚可辩认,岩芯手可捏碎,遇水易瓦解; ⑨2混合片麻岩:青灰色,强风化,岩芯呈碎块状; ⑨3混合片麻岩:青灰色,弱风化,变晶结构,片麻状结构,岩质较硬,锤击声较清脆; 1.2.2 水文地质特征 地下水水位埋深1.9~2.4m,地下水对混凝土结构、混凝土中钢筋具有微腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性。 1.3主要工程量 钢筋1064.671t 5mm钢板0.765t 混凝土7014.6m3 1.4主要施工机械 为了保证百日大干的进度,连墙施工的设备数量,近期计划进场1台成槽机施工始发井两侧地连墙,随着工作面的增加逐渐进场施工设备,最终满足工期进度的需求。 其他配套的钢筋加工设备以及泥浆处理、存放设备配备齐全。 2 总体部署 2.1 施工准备 1、技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求,做好原始资料的调查分析,对施工队进行技术交底工作。 2、场地准备:确定和安排机械所需作业面积:主要包括泥浆搅拌设备(其中泥浆池总量为挖掘一个单元槽段土方量的2~3倍左右);钢筋笼加工及临时堆放场地(其地基做硬化加固)。 3、场地地基硬化加固:在地下连续墙施工中,挖槽、吊放钢筋笼和浇注砼等都要使用机械,安装挖槽机的场地地基对地下墙沟槽的精度有很大影响,所以安装机械用的场地地基必须能够经受住机械的振动和压力,应采取地基硬化加固措施(换填表面软弱土层,整平和碾压地基,浇筑钢筋混凝土临时便道等)。 4、供电设备:根据施工规模及设备配置情况,盾构始发井处放置2台630KW变压器。 5、导墙施工 6、成槽机和其它配套设备的进场 2.2总体部署 盾构始发井、配套井地下连续墙施工采用液压抓斗成槽机成槽,在拐角处和岩层深处成槽机不能施工的部位采用冲槽施工。 根据现场施工条件地连墙施工的设备数量,近期计划进场1台成槽机施工始发井两侧地连墙,随着工作面的逐渐展开再逐渐增加设备的数量,最终满足工期进度的需求。 2.3 工期安排 盾构井、配套井地连墙工程计划开工时间为2009年12月14日,计划完工时间为2010年1月15日,共计32天。 3 地下连续墙施工方法及工艺流程 3.1施工工艺流程 详见地下连续墙施工工艺流程 地下连续墙施工工艺流程图 3.2施工方法要点说明 1、导墙的作用 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。 2、导墙设计 根据施工区域地质情况,导墙做成“┓┏”形现浇钢筋砼结构,内侧净宽度比连续墙宽6~10cm,采用8mm和12mm钢筋。盾构井、后配套井均考虑外放值为10cm。 导墙施工断面图 导墙各转角处需向外延伸30cm,以满足最小开挖槽段及钻孔入岩需要。如图所示拐角示意图: 导墙拐角示意图 3、导墙施工: 用全站仪放出地墙轴线,并放出导墙位置(连续墙轴线向基坑外侧外放100~150mm)。开挖前,进一步采用物探方法探测管线,根据探测结果,现场放样后作出指示标牌。根据标牌指示,结合管线图纸和现场井盖位置情况,导墙开挖时,值班人员跟班监督,机械开挖人工配合刷墙及清底;情况不明处,导墙开挖应以人工开挖为主(结合挖探槽进行),采用小型挖掘机配合,人工配合清底。 导墙砼浇筑采用木模板及木支撑,插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于10厘米,以防止地面水流入槽内

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