悬灌连续梁篮施工作业指导书.docVIP

悬灌连续梁挂篮施工作业指导书 一、目的 明确悬臂现浇连续梁挂篮施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指规范挂篮作业施工。 二、范围 适用于XX客运专线XX特大桥悬灌连续梁挂篮施工。 三、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号 《铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法》（【建2009】107号） 挂篮生产厂家设计图纸 四、施工工艺 ㈠、挂蓝安装 1．准备工作 （1）2．用水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位，。3．安装轨道抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用。cm。 10.对挂蓝各个后锚点以及吊点进行检查，按照施工荷载的1.2倍对挂蓝进行预压。 11.吊装内模架走行梁，并安装好后吊杆。 12.调整立模标高 根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，作为1#段的立模标高。 ㈡、挂篮悬臂灌注施工 每个T构从1#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。 1、绑扎底板及腹板构造钢筋并安放预应力管道。 2、将1#梁段内的内模拖出。 3、根据2#梁段的高度调整下部模板。 4、在顶板和腹板安装下料串筒位置留洞，在腹板的捣固位置，预留位置进行捣固。 5、安装端模板，并与内外模板连结。 6、绑扎顶板钢筋。 7、安放预应力管道。 8、一次对称灌注2#梁段砼。 9、养护、拆模。 10、预应力张拉。 11、压浆 12、挂篮行走 ㈢、挂篮行走 待1#梁段张拉压浆完毕后，挂篮即可行走，施工2#梁段。行走程序如下： 1、按上述要求找平梁顶面并铺设钢（木）枕及轨道。 2、解除底模后吊带。 3、将底模、侧模、内模降低20cm~30cm。 4、拆除后吊带与底模架的连结。 5、解除挂篮后端锚杆。 6、轨道顶面安装2个穿心顶（每套挂篮）并标计好前支座的位置（支座中心距梁端50cm），将滑道牵引到指定位置。 7、在1#梁段上安装外侧模和内模滑梁架。 8、用穿心千斤顶顶推前支座使挂篮、底模架、外侧模，内模一起向前移到指定位置。 9、安装后锚，安装后吊带，将底模架吊起。 10、调整立模标高 挂篮非弹性变形，通过1#段施工基本上已消除，在确定2#段的立模标高时，应根据挂篮弹性变形值计算出2#段设计立模标高。 11、重复上述施工步骤进行3#梁段施工，直至13#梁段。 ㈣、挂篮的拆除 待合拢段施工后，便可拆除挂篮，拆除顺序如下： 1、将跨路一侧的挂篮退回影响路面行车以外的范围。 1、在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模平台吊在前下梁和后下横梁上）徐徐下放，落至地面上。或先放底模平台，后放外侧模。 2、合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。 3、拆除前上横梁 4、主构架可移至塔吊可吊范围内，分片拆卸。 5、拆除轨道及钢（木）枕。 五、安全质量注意事项 1、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，进行安全教育。随时进行安全检查。 2、创造高空作业条件，悬空作业人员必须系安全带，危险处应设安全网，人员操作处要设栏杆。上、下梯需固定牢靠。所有操作人员须带安全帽。 3、使用的机器设备，应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。 4、现场技术人员必须经常检查挂篮位置，前后吊带，中架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。 5、检查竖向预应力钢束的埋置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊带、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。 6、施工中应加强观测标高、轴线及挠度等。并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。 7、灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且三处要均匀，以防承重后和已成梁段产生错台。 8、施工挠度控制 为了能正确合理地控制梁体挠度，应采取如下措施： ①实际施工中，及时观测：A、挂篮走行前，B、挂篮走行后，C、灌注前，D、灌注后，E、张拉前，F、张拉后六个状态的挠度变化。 ②在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。 ③合拢前，相接的两个T构最后2~3段，在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度。 ④T构两边要注意均衡作业。砼灌注对称进行，挂篮移动时，两边距墩中心的距离差不要大于40cm，移动速度应缓慢，不大于10cm/min。 六、挂篮预压 为了保证悬臂浇注施工的安全，检验焊缝质量，测出挂篮的弹性变形值消除首次安装的非弹性变形值指导施工，首先在地面对挂篮主桁架进行加载试验。在挂篮安装完成后再进行预压，测出整个挂蓝系统的弹性变形和非弹性变形。 (一)住桁架