机场扩建工航站楼砼结构施工监理细则.doc

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机场扩建工航站楼砼结构施工监理细则

XX遥墙机场扩建工程航站楼 混凝土结构工程 监理实施细则 编写: 批准: XX工程建设监理公司 第X监理部第X项目部 工程概况及专业工程的特点 XX遥墙机场航站区扩建工程是山东省的窗口工程,现已列入山东省重点工程。该工程位于XX市的东北,原XX机场南侧,距市区约30km。XX遥墙机场新航站楼工程是航站区扩建工程的重要组成部分,是整个航站区扩建工程的核心和关键,新航站楼总建筑面积8万m2,概算总投资额65747万元。本航站楼为前列式两层建筑,长465m,宽在47~105m。航站楼基础结构形式为钢筋混凝土灌注桩基承台、连梁,主体结构形式为钢筋砼框架,屋盖采用钢结构系统、轻质金属屋面保温板、采光天窗,外墙为玻璃幕墙、金属幕墙。 本工程钢筋砼工程特点突出:柱承台大体积混凝土施工,楼层结构面积大,主梁截面面积大(1100 X 1200),板厚度薄,大体积混凝土抗裂、梁板混凝土间的温度、干缩裂缝以及楼层结构整体温度、干缩裂缝控制是工程重点。本工程中,有粘结预应力连续梁长度最长达到97米,无粘结预应力板长度为468米,宽度为87米,主要柱网尺寸为15000mm X 15000mm,如此大面积的预应力结构在国内还不多见。 监理工作流程 根据有关规定和公司贯标要求,结合本工程的特点,为确保如期、高质量地完成本工程,监理部确定了监理工作流程如下: 质量控制主要监理工作流程 进度控制主要监理工作流程: 投资控制主要监理工作流程 安全及文明施工主要监理工作流程 监理工作的控制要点及目标值 关键工序 土方工程及降水、模板的支设、钢筋的加工制作、接头及安装、混凝土搅拌、振捣、养护、预应力结构施工。 质量控制要点 原材料、构配件进场检验、砼配合比、抗渗砼及大体积砼浇筑、施工缝处理、砼防裂、预应力结构的张拉、灌浆、钢筋接头、梁柱节点钢筋隐蔽等 3.3、各分项工程主要控制点 3.3.1、模板分项工程 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 在浇筑砼之前,应对模板工程进行验收,模板安装和浇筑混凝土时,应对模板及其支架进行观察和维护。发生异常情况时,应按施工技术方案及时进行处理。 安装现浇结构的上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架;上下层支架的立柱应对准,并铺设垫板。 在涂刷模板隔离剂时,不得粘污钢筋和混凝土接槎处。 模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。 对清水混凝土工程及装饰混凝土工程,应使用能达到设计效果的模板。 对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱,当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。 用作模板的地坪、胎模等应平整光洁,不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。 固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏,且应安装牢固,其偏差应符合下表的规定: 预埋件和预留孔洞的允许偏差 项 目 允许偏差(mm) 预留钢板中心线位置 3 预埋管、预留孔中心线位置 3 插 筋 中心线位置 5 外露长度 +10,0 预埋螺栓 中心线位置 2 外露长度 +10,0 预留洞 中心线位置 10 尺 寸 +10,0 现浇结构模板安装的偏差应符合下表的规定: 现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 轴线位置 5 钢尺检查 底模上表面标高 ±5 水准仪或拉线、钢尺检查 截面内部尺寸 基 础 ±10 钢尺检查 柱、墙、梁 +4,-5 钢尺检查 层高垂直度 不大于5m 6 经纬仪或吊线、钢尺检查 大于5m 8 经纬仪或吊线、钢尺检查 相邻两板表面高低差 2 钢尺检查 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查 预制构件模板安装的偏差应符合下表的规定: 预制构件模板安装的允许偏差及检验方法 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 长 度 板、梁 (5 钢尺量两角边,取其中较大值 薄腹梁、桁架 (10 柱 0,(10 墙 板 0,(5 宽 度 板、墙板 0,(5 钢尺量一端及中部,取其中较大值 梁、薄腹梁、桁架、柱 (2,(5 高(厚)度 板 (2,3 钢尺量一端及中部,取其中较大值 墙 板 0,(5 梁、薄腹梁、桁架、柱 (2,(5 侧向弯曲 梁、板、柱 (/1000且(15 拉线、钢尺量最大弯曲处 墙板、薄腹梁、桁架 (/1500且(15 板的表面平整度 3 2m靠尺和塞尺检查 相邻两板表面高低差 1 钢尺检查 对角线差 板 7 钢尺量两个对角线

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