桥涵台背回填工技术方案.docVIP

桥涵台背回填施工技术方案 为加强桥涵台背回填的质量控制，减少台背填土不均匀沉降，防止桥头跳车现象，保证行车的舒适性，我项目部特编制详细具体的台背回填施工技术方案以指导施工。 台背回填材料 台背基础部分在水中的，用连续级配砂砾填出水面30cm，拟定采用连续砂砾。 砂砾以上的台背回填采用具有良好级配的砾石土，最大粒径不得大于50mm。 准备工作 制定合理的施工组织计划，确定责任人，成立专门的施工队伍，建立专门的档案记录机构，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底工作。 选定符合要求的台背回填材料，作好原材料试验工作。 材料和设备进场，我项目部将准备两台振动夯，专门用于台背死角填筑，同时配备大型压路机。 按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度及压实遍数。 施工工艺 清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压实。 台背基础部分在水中的，用砂砾填出水面50cm后再填筑砾石土；对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。 在靠近台背施工一侧的路基上进土，采用装载机装料至台背，人工铺平，严格按照挂牌划线施工，填筑前必须在台背标识明确，且每层的松铺厚度采用小型机具夯实不宜超过15cm，采用大型机具压实宜小于20cm。 台背能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实。 压实后检测工作同步进行，每填一层土都要严格按规范要求进行压实度检测，压实度控制不低于95%。台背回填前基坑清理及挖台阶情况拍照，会同检测资料一并存档。 施工注意事项 台背回填必须严格执行“四专”施工：专用的夯实机具、专门的施工队伍、专门的监理人员和建立专门的档案记录（包括回填材料、压实厚度、压实质量、照片等）。 台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高3~4m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 台背填土必须在构造物盖板砼强度达到85%设计强度（桥梁完成梁板安装）后，方能进行台背回填，使盖板能起撑杆作用。 台背填料应保证排水畅通，不能积水。 台背回填必须与锥坡填土同时进行，在回填压实施工中，构造物台背应对称分层回填，并保证结构物完好无损。 台背回填应严格进行沉降观测，桥梁台背填土高度超过8m，承包人必须按〈招 回填前清理 备料 基底承载力检测 拌和料 回填第一层料 含水量测定、机械碾压 不合格 返工 压实度试验 合格 回填上层料