交通疏导方案污水管网).docVIP

梅湖水质净化中心三期配套管网工程（新联路段、 西三环段、下角西路段 ) 交 通 疏 导 方 案 江西百思特建设工程有限公司 2018年3月8日  目录 一 、 施工概况 2 1、工程概况： 2 2、本疏解方案遵循原则： 3 3、施工现场的管理及施工围蔽： 3 4、现场围蔽及交通疏导措施： 4 （1）、疏导目的 4 （2）、疏导原则 4 （3）、疏导物资准备 4 （4）、交通疏导措施： 5 二、设备、人力投入计划 7 三、 管道施工顺序和方法 9 四、交通维护保证措施 11 五、文明施工措施 13 六、附件 15 一 、 施工概况 1、工程概况： 1.1工程地理位置 本工程位于新联路段、西三环段、下角西路段，分成A、B、C、D四线施工，污水管道全长约4914米。 主要设计技术标准 1.2.1 排水工程 1、A线：AK0+000～AK0+197段：管道横穿鳄湖路，为了不影响交通，此段采用顶管施工。 2、B线：BK0+000～BK1+357段：管道布置在新联路中央绿化带下，距离新建道路中心线左侧（管线桩号前进方向）0.5m，采用开挖施工。 3、C线过路段、过河段及个别因条件限制不适合放坡开挖的管道均采用钢板桩支护，其他采用放坡开挖施工。 4、D线：DK0+000～DK0+478段：截流青年河旁园岭东路已建d1200mm污水管污水，经下角西路送至梅湖大道拟建d1800mm重力管，全长478m，采用顶管施工。管道布置在道路北侧车行道下，距路缘石2.5m～3.5m处，此处没有已建管道，离路边房屋距离较远，并可以对周边现有污水管道进行截污。 1.2.2 交通工程 1、剔除标线。 2、新画标线（15cm白色实线、15cm虚线，确保行车道宽度为3.75m）、箭头。 3、破除人行道，新建7m宽临时出入口 4、增设围挡，指示牌。 5、管道工程结束，剔除新画标线、箭头，恢复原有标线；拆除新建的Ⅰ、Ⅱ类指示杆；恢复临时出入口处人行道。 2、本疏解方案遵循原则： 1）、下角西路施工期间，施工时需考虑施工过程中维持通车及行人安全，交通疏导工程起点桩号DK0+000，终点桩号DK0+478，故对施工范围内进行围蔽。由于围蔽道路之后道路宽度（3.75m）只满足单侧行车，而且考虑到车辆行驶畅通，所以对梅湖西路往市区方向道路进行封闭。从梅湖大道、惠新大道往市区方向的车辆可以选择青年路、菱湖二路，丰山路等进行绕行。 2）、围蔽按要求设置交通标识牌、文字标示牌、单杠标示牌、水马、铁马、围蔽板等，每一施工段派2~3 人专职交通疏导员进行交通疏导。 3）、顶管施工围蔽时先试行围蔽，等围蔽方案确定后方可进行顶管施工。 4）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从并且严格按照分段施工，做到施工一段恢复一段路口位置利用晚上施工，白天放行。 3、 施工现场的管理及施工围蔽： 为确保安全、文明施工，防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽统一《广州市城乡建设委员会关于印发广州市建设工程施工围蔽管理提升实施技术要求和标准图集的通知穗建质〔2014〕1335号1）、严格按照“广州市建设委员会”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。 2）、严格按照“广州市市政园林局”《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。 4、现场围蔽及交通疏导措施： （1）、疏导目的 （1）满足与现有交通状况基本相同的交通线路。 （2）满足施工工作面条件和施工技术规范要求。 （3）确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。 （2）、疏导原则 以不影响现路交通通行能力为原则，严格按照导行措施及交通导行方案进行，疏导期间在行车道上游设明显的、统一的导向警示标志。 （3）、疏导物资准备 交通物资准备情况 100个 10 个 4个 4个 12个 20个 12个 20个 4个 4个 4个 4个 10个 水马100个，消能筒50个，LED灯4个，红色警示灯800米，每30米一个，上述疏解物资根据需要增加。 （4）、交通疏导措施： 由于我司需要占用部分道路进行污水管道施工，而下角西路交通疏导是本施工的重点。因此我司作了一下围蔽及交通疏导措施。 施工现场进行