《路基路面工程》精课程一般路基设计PPT课件.pptVIP

路堤边坡坡度选取 边坡坡度影响因素：坡体土石性质、边坡高度、 水文地质条件等自然因素。 路堤边坡坡度表P64表3-3 浸水路堤边坡坡度取值 设计水位以下：1:1.75—1:2.0 常水位以下： 1:2.0—1:3.0 砌石路堤砌石坡度 顶宽：0.8m；高度：2—15m 基底面坡率：1:5 墙内外坡坡度 现场测干密度方法： 核子密度仪法、环刀法、灌砂法 试验室测干密度方法：标准击实试验 轻型击实试验：适用于粒径小于5mm的细粒土， 锤底直径为51mm，击锤质量为 2.5kg，分3层夯实，每层27击。 相当于6-8t压路机碾压效果。 重型击实试验：适用于粒径小于40mm的细粒土 锤底直径为51mm，击锤质量为 4.5kg，分5层夯实，每层59击。 相当于12-15t压路机碾压效果。 试验室测干密度 通过对不同含水量的土体进行标准击实，使土体在夯实功作用下达到密实，从而测定出各种状态下土的含水量与干密度之间的关系，绘制击实曲线，确定最佳含水量和最大干密度。 路基压实注意事项 路基不同层位应提出不同的压实要求 压实应同自然因素影响相结合 等级高的公路压实标准应高一些 第四节 附属设施 四、碎落台 碎落台设于土质或石质土的挖方边坡坡脚处，主要供零星土石碎块下落时临时堆积，以保护边沟不致阻塞，亦有护坡道的作用。 五、堆料坪和错车道 路面养护用矿质材料，可就近选择路旁合适地点堆置备用。亦可在路肩外缘设堆料坪，其面积可结合地形与材料数量而定，高级路面或采用机械化养路的路段，可以不设，或另设集中备用料场，以维护公路外形的视觉平顺和景观优美。 错车道：单车道公路，由于双向行车 会车和相互避让的需要，通常应每隔 200～500m设置错车道一处。 * 第三章 一般路基设计 《路基路面工程》精品课程 第三章 一般路基设计 第一节 路基设计的一般要求 第二节 路基的类型与构造 第三节 路基设计 第四节 附属设施 《路基路面工程》精品课程 第一节 路基设计的一般要求 《路基路面工程》精品课程 一般路基 在正常的水文地质条件下，路基填挖不超过技术规范 ,填方高度和挖方深度不大的路基。 特殊路基 在水文地质特殊条件下，路基的填挖已超过技术规范所允 许的范围而修筑而成的特殊结构物，必须满足力学稳定性。 设计要求 强度 稳定性 一、典型横断面 路堤：指用岩土填筑而成的结构物 路堑：指全部在原地面开挖而成的结构物 半填半挖横断面：指原地面横坡度较大，且路基较宽，往往需要一侧开挖，一侧填筑而成的结构物。较多适用于山区、丘陵区。 第二节 路基的类型与构造 第二节 路基的类型与构造 二、路堤设计的要点 依 据 路 堤 高 度 分 类 矮路堤：h1.0-1.5 m 一般路堤：h＝1.5-18 m 高路堤：土质h≥18m 岩质 h≥20 m 适应于平坦地区或者取土困难地区 需要设边沟 需对土基作特殊处理：工作区深度 压实度 必要时换土进行加固处理 强度、稳定性 可在路基两侧设取土坑 土方量特别大，占地多；行车条件差 宜采用折线型或梯形边坡。 第二节 路基的类型与构造 二、路堤设计的要点 当地面坡度陡于1:5时 当地面坡度陡于1:2时 注 意 事 项 土质地面：须将原地面挖成台阶，台阶宽度大于1m，台阶向内倾斜1-2％坡度。 石质地面：凿毛 宜设置石砌护脚——还起到减少填方数量和压缩路基占地宽度地作用。 倾斜地面上方坡脚，须采取措施阻止地面水渗入路堤内。 第二节 路基的类型与构造 二、路堤设计的要点 路堤常见的横断面形式 一般路堤 a、护坡道宽度：当路基边缘与路侧取土坑高差h大于2m， b＝1m；h大于6m，b＝2m。 b、取土坑放置应尽量少占耕地，当路基填土高度不大时，可只设边沟，不设取土坑。 C、路堤边坡应根据填料种类，路堤高度来综合确定。 d、护坡道