富卓金地珠科技园策划报告.ppt

富卓金地珠海科技园 项目策划报告 金地集团珠海公司编制 2006年4月12日 愿景：最有投资价值的现代工业园 项目概论 本项目属于工业地产开发项目，地块位置优越，增值潜力大，目前土地开发和招商工作已经开始并取得阶段性成果。 本项目包括生产区和生活区两个部分，生产区可实行土地分宗转让和厂房开发，生活区物业可以向入园企业定向配售。 项目回顾 2004年3月注册成立金地集团珠海投资有限公司承担本项目的开发和经营，与珠海政府签订土地出让合同。 2005年4月进场展开“六通一平”工程； 2005年5月获珠海市政府批准可进行土地分宗转让（珠海首例）； 2005年9月获得珠海政府批准可开发厂房后分层出售，生活配套用地可按比例配售给入园企业； 2005年12月签订首宗土地转让意向书，实现招商零的突破； 2006年1月原与管委会签订的土地出让合同经珠海市国土局南湾分局作重新确认。 珠海南湾城区交通图 南湾城区道路图景 项目地块 市场分析 珠海目前面临的三大机遇：区域性中心城市定位、港珠澳大桥和交通枢纽建设、泛珠江三角横琴合作开发区。这三大机遇将带动珠海市和工业项目和人口的增加。 珠海未来5年工业用地呈阶段性、区域性失衡。香洲区工业用地严重短缺，本项目处于卖方市场优势地位。 由于珠海市实行“工业西进、城市西拓”战略，南湾城区内的工业用地及配套生活区是开发建设重点，而本项目是该地区最后一片成规模的工业用地，进一步增强了本项目的市场地位。 珠江三角洲城市区位交通图 机会：重大项目 2001-2005年珠海市主要经济指标 点评：珠海经济高速健康发展 经济成果显著 GDP增长70% 人口增长10%，城镇人均收入增长19% 经济动力充沛 投资——固定资产投资增长106% 贸易——外贸进出口增长162% 消费——社会消费品零售增长71% 经济质量良好 现金状况——银行存款增长87%，贷款增长34% 珠海市城镇结构 主城区向南推进，重点开发建设南湾城区内的工业用地及配套生活区 通过工业区的启动，促进房地产开发向南屏、湾仔转移。 珠海市交通网络图 总体市场态势 十一五期间珠海市GDP将再翻一番，到2010年人均GDP要超过１万美元。珠海的工业未来五年内将高速增长，工业用地有坚实的需求基础。 未来5年内珠海市的工业园区占地将从目前的35平方公里增加到70平方公里，年平均增加700万平方米。目前实际建设占地41平方公里（其中闲置6平方公里），其余尚未开发。在地域分布上工业用地主要集中在西区。因此土地供需阶段性、区域性供需失衡仍然比较突出。 片区市场 珠海近期机遇将推动本项目土地增值： 美国金沙集团将投资10亿美元横琴开发； 珠海市为配合港珠澳大桥建设，对南横路、珠海大道进行改造并调整洪湾地区控规； 京珠高速延伸工程已经立项，使京珠、粤西沿海、太澳高速串接在一起直通澳门。 珠海主城区交通结构图 香洲区土地供需 本项目地块在区位、交通方面占尽优势，面积只及全市年均工业用地量的10%，2006年即可投入供应，具有较大的价值提升空间。 2006年香洲区工业土地预计需求量为158万平方米，剩余工业土地仅有186万平方米，但由于围垦拆迁等原因，2006年具备招商条件的不到50%。 本地工业园经验借鉴 政府主导，过份依赖财政资金，社会资金进入园区基础设施建设缺乏明晰的政策引导和支持，资金不足制约园区发展。 规划的专业性不足造成低水平重复建设。基础配套特别是生活配套严重不足。 没有走综合配套之路，周边地区经济发展缓慢，工业化带动城市化的效应不明显。 定位不明确，园区产业集聚效应不明显，发展特色不鲜明。 竞争分析 土地供应：珠海将来工业用地主要集中在西区，香洲区的工业用地剩余总量只有186万平方米。 土地需求：2006年香洲区工业土地需求量为158万平方米，基本上消耗了香洲区全部的剩余量。 竞争产品：本项目附近工业园的土地已经出让完毕，本项目具有市场垄断性，不存在直接竞争。 替代产品：珠海西部地区的工业园区，其竞争优势是地价便宜，但远离市区，城市化程度较低。 潜在竞争：香洲工业园二期的部分项目土地闲置时间较长，政府可能会收回土地重新出让。 工业地产市场分析 项目优劣势分析 本项目优势大于劣势，机会大于威胁，通过合理实施开发节奏、园区规划和产业聚集策略，可以充分实现开发价值最大化。 本项目的核心竞争力在于发展完善的园区生活配套和形成产业聚集。 SWOT分析 优势分析： 土地资源稀缺、地理区位优越、政府关系良好、产业环境有利。 劣势分析： 产业特色不鲜明、市政设施配套滞后。 机会分析： 交通网络建设、横琴开发、先动机遇。 威胁分析： 开发政策限制、市场发育程度低、招商竞争激烈、招商引资压力。 应对措施 实行渐进式开发策略。首先消化利用好现有政策，进行土地开发，控制土地