汽车发动机构造与拆装项目二：任务一：体组的拆装与构造.ppt

任务检测： 反思： 1． 缸盖安装的时候为什么要按顺序拧紧螺栓？如果缸盖螺栓拧的过紧或者过松会有什么影响？ 2． 安装气缸垫时，为什么要注意位置和方向？如果不对应，会有什么影响？ * 发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。 工作条件:高温,高压,高速, 化学腐蚀 受力分析:气体作用力,往复慣性力, 离心力，摩擦力 工作环境 1、机体组构造 现代汽车发动机的机体组主要由气门室罩盖、气缸盖、气缸体、气缸垫、油底壳等组成，成，如图2-1所示。 相关知识： 图2-1 机体组的组成部件 机体组的构造： * 机体组：气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫---不动件 曲轴箱 气缸体 气缸垫 气缸盖 气缸 油道和水道 油底壳 机体组----气缸盖 气缸盖一般有整体式、分段式和单体式3种结构形式。 作用：从上部密封气缸并构成燃烧室。另外，气缸盖内的水套和油道也是冷却系统和润滑系统的组成部分。 缸盖上加工有进、排气门座孔、气门导管孔，用于安装进、排气门，还可能有火花塞安装孔（柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔）。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔或凸轮轴轴承座及其润滑油道，用以安装凸轮轴。? 机体组----气缸盖 图2- 2气缸盖 气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以铝合金气缸盖被采用得越来越多。 汽油机燃烧室按结构分为三类，如图2-3所示，其各自的特点见表2-1。 机体组----气缸盖 图2- 3汽油机燃烧室的分类 a) 半球形燃烧室 b) 楔形燃烧室 c）盆形燃烧室 表2-1半球形、楔形、盆形燃烧室的结构特点 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。 汽缸体 气缸体（又称机体） 按气缸排列形式分为：直列式、对置式、V形、W形等。? 按气缸结构形式分为：无缸套式、缸套式（干式缸套式和湿式缸套式）。 按曲轴箱结构形式分为：平底式、龙门式、隧道式，如图2-4所示，其各自的特点见表2-2。 图2- 4不同形式曲轴箱机体 a) 平底式 b) 龙门式 c）隧道式 气缸体（又称机体） * 1）根据气缸的排列方式 （1）直列式：多用于六缸以下的发动机。 （2）V型式：缩短了发动机的长度和高度，多用于八缸以上发动机。 （3）对置式：是V型的特殊形式。 ? 气缸体的分类 不同形式曲轴箱的特点 油底壳（下曲轴箱） 作用：储存机油和封闭机体或曲轴箱。 材料与形状：一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。 油底壳（图2-5）内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。 气缸垫 气缸垫，又称气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间。 作用：保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。安装时注意方向。 类型：根据材料的不同，气缸垫可分为 1、金属-石棉衬垫。 2、金属-复合材料衬垫。 3、全金属衬垫等。 操作准备： 任务实施： 序号 工具、设备名称 型号或说明 数量 1 组合工具 世达 1套 2 机油 普通机油 4L 3 抹布/手套 棉质的普通布 1块 4 油盆 铝制的盆 2个 5 扭力扳手 世达 1只 6 曲轴皮带轮螺栓专用套筒 世达 1只 7 橡胶锤 中号 1把 8 活塞环拆装钳 世达 1个 9 压缩钳 世达 1把 10 零件车 世达牌 1辆 操作过程： 1.拆卸的准备工作 （1）准备好实训的必须工具与零件，如图2-7所示。 图2- 7组合工具与发动机台架 操作过程： 2）放出油底壳内机油，如图2-8所示。 图2- 8放机油 （3）拆卸发动机机体外部零件，如图2-9所示。 操作过程： 图2- 9拆卸发动机外部零件 （4）拆卸正时带、带轮(正时链轮或链条)和带传动，如图2-10所示。注意核准正时标记。 操作过程： 图2- 10拆卸正时带 2. 拆卸发动机机体组 （1）拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫，如图2-11所示。 操作过程： 图2- 11拆卸气门室罩 操作过程： （2）拆卸凸轮轴，如图2-12所示。 小提示： 拆卸下来的轴承