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热电厂节能技术 节约能源。保护环境是我国实现可持续发展战略的重要组成部分，这已成为我国的一项基本国策。目前，在商业企业可大规模实现能源转换的技术中，热电联产，热电装置的热电效率是最高的。建设热电厂，实现热电联产、热电冷联供事节约能源、保护环境、提高企业经济效益的有效途径。 目前，在我国电厂的能源结构中，燃煤电厂的发电量占全国总发电量的80%以上，即使到2020年，燃煤发电厂的发电量仍将在70%以上。煤燃烧排放的SO2和NOx以及粉尘仍是大气主要污染源。努力提高能源利用率，尽可能减少煤炭消耗，减少温室气体和SO2的排放，仍然是环境保护的主要任务。为此，继续加大热电联产建设步伐，扩大热电联产在电力装置中比例，就成为今后电力建设中一个重要任务，也是我国实施节约能源、保护环境持续发展战略的必然选择。 我们不仅要不断增加热电联产的比例、节约能源，同时还要不断提高热电联产的建设、运行管理水平，以进一步提高效率、降低消耗、减少污染、增加效益。 1.热电厂主要设备节能 热电厂在把一次能源转化为电、热能的过程中，采用了热电联产工艺，减少了转换过程中的冷源损失，使热电厂发电、供热标煤耗率低于相同条件下的热、电分别生产的这一指标。近几年来，随着热电竞价上网措施的落实和煤炭燃料价格的上涨，热电厂的经济效益也受到一定的影响。 热电厂主要设备包括锅炉、汽轮机、发电机、省煤器、送引风机、静电除尘器、碎煤机和变频器等。搞好热力设备、热力系统及热网的保温，是控制热电厂能源损失的重要措施之一。保温效果的好坏，取决于保温材料和质量的选择、保温厚度的确定及保温结构的选定，要确保保温效果，达到严密、坚固、表面温度不超标。另外，要不断更新保温技术和措施，定期对保温进行维护。 下面对主要设备的运行参数和节能措施进行分析。 1．1锅炉的节能措施 目前很多热电厂是中温中压参数的热电机组，循环热效率较低，因此要实现节能降耗，降低生产成本，需要分析热电厂机组的热化电能生产率。 (1)采用高参数的锅炉。 热力学中卡诺循环的效率为η1=1- T1T2 ，从该式可以看出，初温T1越高，效率η1越高。初温对热电厂的影响和卡诺循环相同，提高新汽的初温T1，可以使热效率提高。从目前热电厂情况和锅炉的实际运行参数看，采用高参数的锅炉是一种比较可行的节能措施，并且经济性效果显著。 (2)采用强化传热结构。在锅炉节能设备方面，目前强化换热技术发展较快，如能在热电厂技术改造中将传热结构改为各种先进的强化传热的结构方式，增大传热面积，提高换热效果，也是有效的节能技术。强化传热技术可以为：改变管子外形，管外加翅片；通过改变管子形状和表面特性来强化传热，如加工成螺纹管、螺旋槽管、外翅片管等强化传热管技术；也可改变壳程挡板或管间支撑物，以减少或消除壳程流动与传热的滞留死区，使传热面积得到充分的利用。 (3)加强保温和密封。为保证锅炉的燃料燃烧热能被充分利用，需保证炉墙的保温、炉顶的密封和炉墙缝隙的密封。为减少炉墙散热损失，提高炉膛温度，炉墙的保温可采用硅酸铝平板包覆，炉墙交接处的伸缩缝用硅酸铝绳加硅酸铝平板密封。炉顶与炉墙交界部分由于在使用过程中，随着使用时间的延长和热胀冷缩也会出现开裂，引起锅炉“三漏”，即漏风、漏烟、漏灰。热电厂锅炉的炉顶四周与炉墙交界处的“三漏”可采用延长炉顶高度和增高炉墙达到较好的密封效果，将炉墙与炉顶的水平伸缩缝包裹起来。 1．2汽轮机的节能措施 汽轮机是将蒸汽转变为电能的机械装置。由于汽轮机是锅炉和发电机的连接桥梁，因此汽轮机供热参数的合理匹配，对节能有重大意义。如能保持它的进、排汽参数处于额定值，不仅有利于汽轮机的安全运行，也有利于保证汽轮机经济运行。 (1)采用汽轮机压力匹配器。目前我国中小型热电厂机炉匹配复杂。有的供汽压力远高于用户压力，从而造成能位贬值使用，此时应当考虑能位的梯级利用。有的锅炉降低了运行参数，致使汽轮机也降低了运行参数，低于额定参数，这样对汽轮机的出力影响很大，应采取措施及时调整。在这种情况下可在汽轮机抽汽管道上增加汽轮机压力匹配器。压力匹配器的工作原理是借助于少量的高压力蒸汽的喷射，形成高速汽流、引射并提高低压力蒸汽的压力，适应供汽要求。 (2)保证汽轮机的排汽真空。汽轮机的排汽真空是一个重要的监视参数，如真空达不到要求将影响汽轮机的经济运行效果，真空降低，使发电量减少，热能损失增大。对汽轮机的真空度要定期试验，保持系统的严密性，发现问题及早解决。 (3)采用除盐水。汽轮机射水抽汽器是通过抽吸凝汽器中的不凝结气体来维持凝汽器中真空的设备。由于循环冷却水容易在管道及射水抽汽器中结垢，结垢后使凝汽器内真空度降低，减少汽轮发电机组的发电。通常可改用除盐水作为抽真空的介质水。除盐水经循环水箱送到除氧器。这样除盐水不会在抽汽器中结垢，解决了真空下降问题，除盐水带