转炉炉体安装措施.docVIP

本溪180吨7#脱磷转炉工程 转炉炉体施工措施方案 批准人： 审核人：黄 新 编制人：张 聪 中冶东北建设机装公司 2009年11月10日 一 、工程概况 本钢炼钢厂7#转炉工程中，转炉炉体位于车间D行线、1/21～1/22列线之间，吊车无法吊装就位，需要按照常规制作受炉台车整体运送转炉炉壳和托圈就位，由于转炉两侧有支撑21.5m的吊车梁，而两根支撑柱间距为10m，小于托圈长度13.54m，因此不能按正常方式开入受炉台车，只能通过旋转托圈90°，受炉台车开入就位后，再旋转90°，恢复正常安装位置。因此，特编制此施工措施方案。 该转炉炉本体设备主要包括：托圈、炉壳、驱动端轴承座、游动端轴承座、倾动装置五大部分。 1.1设备参数 1、转炉技术性能参数： 公称容量—180t 平均出钢量--180t 炉壳内容积—310M3 倾动力矩—420t-m 2、倾动装置性能参数： A． 倾动形式—全悬挂四点啮合柔性传动 B． 倾动角度—360度 3、托圈：高度2100；外径ΦΦ7270；托圈耳轴中心标高为+108；驱动端轴承（Φ1500G/Φ1060e7）轴（Φ1060e7）；Φ1500G7/Φ1060H7；轴ΦΦ7070mm；内径：Φ6930mm；炉口内径：Φ3600mm； 炉口外径：Φ5100mm；材质为16MnR；重量为163t。 转炉炉壳与托圈的连接，采用三点支承的方式，整个连接装置由两部分组成。一部分是倒T形螺柱、螺母和两组球面垫。另一部分是托圈上下的辅助防倾支座组。此结构既能有效地在360°范围内支承炉壳，又可适应炉壳的热膨胀形成完整的支承连接系统炉底钢水罐车； 跨内240吨吊车可以使用，并按照方案内容拆去240吨钩上的一对扁钩； 制造厂已经完成炉壳与托圈的预组装工作，相应的资料具备；托圈试压资料齐全。°，受炉台车开入就位后，再旋转90°，进入正常安装位置。因此，要求受炉台车强度应能承受炉体和托圈整体重量、具备旋转功能、稳定性好、具备升降功能。 2.2受炉台车的组对措施 2.2.1钢水罐车组对： 分别安装于炉底过跨车轨道上，将二台车用δ=0钢板。车外形尺寸： 措施材料：钢板30：2000×800：6块；共计：2260kg。 2.2.2受炉台架组对： 该受炉台架分两部分，回转部分和承重部分。由于转炉炉壳和托圈在受炉台架上整体回转，必然对受炉台架整体结构的稳定性提出严格要求。 回转结构设计：（见下图） 所需材料明细：以下材料均为净重， 名称 规格型号 单位 数量 用途 钢板 30mm Φ9100/Φ7300 Kg 21830 用于制作3个转盘 钢板 30mm 101500×90 Kg 2150 用于制作钢球的滑道 工字钢 I36=56000 Kg 3679 承重环形梁 钢棒 Φ100=28000 Kg 1725 用于机加工钢球 钢棒 Φ56=2200 Kg 43 回转装置锁紧装置 支撑台架设计：（见下图） 所需材料明细：以下材料均为净重， 名称 规格型号 长度m 单位 数量 用途 H型钢 588×300×17×20 178.4 Kg 27000 立柱、牛腿及横拉梁 工字钢 I56 64 Kg 7372 斜拉筋 槽钢 [20 116 Kg 2990 斜拉筋及平台梁 钢板 20mm：82m2 Kg 12875 立柱、牛腿补强板 钢板 8mm Kg 1200 铺设平台板 角钢 45×4×5 72 Kg 200 爬梯扶手 圆钢 Φ16 200 Kg 500 爬梯蹬 焊接 钢管 DN32 120 Kg 400 平台栏杆 受炉台车的组对需要65t液压吊车配合：需要吊车台班8个。 耳轴托圈吊到受炉台架上，托圈就位时，要将纵横中心线对准。在此之前测量台架中心点（此纵横中心点与转炉中心点重合）摆放平稳，要使托圈落在回转装置上，回转装置由4个500T千斤顶和支撑座支撑。 炉壳用240T吊车垂直吊装在拖圈上，利用三点支撑螺栓的球面垫座自动定心就位。接着便可以进行力矩块的安装工作。安装时注意处理和调整拖架与拖架之间的垫片间隙。 利用地面设置的75马力卷扬机牵引缓慢进行。当台车行至轴承支座上方，液压缸顶起接近1000，在支撑座上放钢板，回转体回转90度，安装轴承座，轴承座安装好后，慢慢降低液压缸，螺栓孔相对准后，穿好螺栓，慢慢地回落千斤顶，直至轴承座与轴承支座全部贴合。最后按要求的紧固力进行紧固。这期间要注意转炉倾倒。采用临时支撑的方法，炉壳和钢结构平台梁焊牢，待制动器安装调试完后拆除临时支撑， 措施材料： 名称 规格型号 长度m 单位 数量 用途 钢板 25 400×400：80块 Kg 2515 顶升用钢板 钢板 30 400×400：132块 Kg 4975 顶升用钢