DK19+242.03框架桥高压旋喷桩试桩的方案.docVIP

目 录 一、编制依据 - 2 - 二、工程概况 - 2 - 三、试桩要求及相关技术参数 - 2 - 四、试桩准备工作 - 3 - 1、试验目的 - 3 - 3、各种试验桩参数的选用 - 3 - 4、试桩设备的选用 - 3 - 5、试验桩组织机构、人员职责及人员安排计划 - 4 - 五、试桩的施工工艺流程 - 6 - 1、施工工艺流程 - 6 - 2、施工准备 - 6 - 3、钻机就位调整 - 7 - 4、设备试运转 - 7 - 6、下旋喷管 - 8 - 7、试喷 - 8 - 8、旋喷提升 - 8 - 9、旋喷的施工工艺 - 8 - 10、拔管、器械清洗 - 9 - 11、机具移位、桩顶补灌 - 9 - 12、测桩 - 9 - 六、试桩注意事项 - 10 - 七、旋喷桩施工质量检验 - 11 - 八、质量保证措施 - 11 - 1、组织保证措施 - 11 - 2、技术保证措施 - 12 - 九、安全施工措施 - 13 - 1、安全施工组织措施 - 13 - 2、环境保护措施 - 14 - 3、现场文明施工措施 - 14 - 一、编制依据 1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）； 2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003 J285-2004）； 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003 J286-2004）； 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001、J119-2001） 5、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号） 6、上海铁路局《既有线施工安全管理实施细则》（上铁运发[2008]316号文） 7、《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（上铁运发[2010]161号文） 8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009/J944-2009) 9、中华人民共和国行业标准建筑地基处理技术规范。 二、工程概况 DK19+242.03 2-12m框架桥、K17+682.64 1-2.0m、K18+371.8 1-3.5m、K18+536.0 1-4.0m接长框架涵和K18+180.0 1-1.5m新建圆涵、DK19+440.0 1.2.0m、GDK0+093.23 1-2.0m新建框架涵基础处在软土地基上，均采用高压旋喷桩对软基进行加固处理。高压旋喷桩采用φ60cm桩径，DK19+242.03框架桥桩长13m，桩间距：横向1.15m、纵向1.0m，呈矩形布置，高压旋喷桩最外排布置到箱身四周各一排为止，最外一排距箱身0.575m；新建涵K18+180桩长6.0m、DK19+440桩长9.0m、GDK0+093.23桩长6.5m；接长涵K17+682.64桩长6.5m、K18+371.8桩长6.5m、K18+536.0桩长5.0m。涵洞高压旋喷桩间距纵横0.85m，呈正方形布置。 试桩的选址首选在不受地理和施工环境影响位置施做，为保证高压旋喷桩的施工质量和桩基承载力的准确检测，特编制高压旋喷桩试桩方案。 三、试桩要求及相关技术参数 1、桩长13m试桩9根； 2、桩径：框架中桥高压旋喷桩桩径0.6m； 3、布置形式：本次试桩布置在设计桩位上，布置形式按设计要求； 4、水泥掺入量： 框架中桥试验桩水泥按25%（120.17kg/m），26%（124.97kg/m），27%（129.78kg/m）掺量进行试桩，每种水泥掺量试验桩数为3根，其水灰比采用1：1； 根据地质条件说明该段地质层为淤泥质黏土层，该层土的质量密度按1.7*103Kg/m3计，故按25%计算每米水泥掺量为1.7*103Kg/m3*0.3*0.3*π*25%=120.17Kg，其他掺量以此类推可求； 5、水泥品牌及强度等级：浙江上峰牌P.O 42.5级普通硅酸盐水泥； 6、试桩的地点：13m桩长选在DK19+225.5加固区内； 8、框架中桥下高压旋喷桩无侧限抗压不小于1.8KPa。 四、试桩准备工作 1、试验目的 在正式施工前通过本试桩试验，来确定合理的流量、转速、提升速度和浆液耗用量，确定工作压力、检验施工设备及选定的施工工艺，根据单桩承载力试验确定施工水泥掺入比，校核框架桥地基承载力。由此确定高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，以确保正式施工时高压旋喷桩的施工质量。 2、试桩安排 2011年8月20日设备进场 2011年8月21日试桩前准备工作 2011年8月21日试桩 2011年9月8日试桩检测 2011年9月9日报试桩成果合格后正式开工 3、各种试验桩参数的选用 框架中桥桩长13m水泥掺入量选用120.01kg/m 、124.91kg/m、129.71kg/m，三组9根. 水灰比采用1:1。 设计范围 桩型 桩径（m）