深圳中信航城樱花苑项目营销策划代理报告.docVIP

深圳中信航城樱花苑项目营销策划代理报告 Programming PROJECT ·CHINA·2008 2010-01 项目开发背景：(中信深圳集团+深圳机场综合开发公司)整合双方资源，联手打造机场西区项目，引领片区发展 中信品牌 机场综合开发公司资源 + 整合双方资源，联手打造机场西区项目，引领片区发展 本项目 中信深圳集团——中国区域性开发创导者，中国 著名城市运营商,始终秉持从区域价值角度挖掘 项目价值,作为中国房地产十强企业 深圳机场综合开发公司——负责深圳机场的投资建设与经营管理.主要承担机场开发区近2平方公里土地开发任务，是深圳机场集团的全资子公司 中信深圳集团区域性开发理念及经验 深圳机场综合开发公司机场相关资源 项目认知：位于宝安中心组团-西乡片区，总建筑面积140万m??，属于超大规模的综合性质用地 机场西区： 总占地：55万㎡ 总建面：140万㎡，其中住宅100万㎡，商业40万㎡ 用地性质：综合性质用地，包括住宅、办公、商贸、酒店、服务等 受净空影响，高度为48.72-100米 樱花苑项目： 总占地：64117.3㎡ 总建面：205170㎡ 住宅：189450㎡ 商业：10260㎡ 公建配套：5460㎡ 容积率：3.2 场地要素：受机场净空影响，高度控制为100米 机场西区 樱花苑项目 项目本体指标 项目地处宝安西乡片区：宝安中心组团\紧邻深圳机场，连接宝安中心区与机场枢纽 项目位置： 西乡区107国道与航城大道 交汇处西北角 项目区位分析 资料来源深圳市城市总体规划修编（2007-2020年） 项目区位： 距离机场不到3公里； 距离前海中心（深圳）约8分钟车程； 距离深圳市中心不到30公里。 广深高速 107国道 宝安大道 航城大道 地铁1号线 至中山 主要交通线： 紧邻107国道、宝安大道、航程大道； 轨道线： 紧邻地铁1号延长线固戍站出口，整体地块最近距离约300米， 一号延长线共15个站，固戍站为自机场起第3站 十号线于2015年建设,桃源居站离樱花苑项目约400米 航空港： 离机场不到3公里 航海： 离福永码头、大铲港8分钟车程 地块交通便利：地块周边现状交通便捷，紧邻107国道、宝安大道、航城大道。2011年,地铁一号线,城市主轴,片区将快速城市化(离固戍站地铁出入口最近300米) 宝安大道 地铁一号线 机场东路 内环路 航城大道 107国道 固戍站-地铁口 本项目 机场 项目区位分析 地铁十号线 桃源居站 周边规划配套：当前配套依托桃源居,包括清华试验学校和人人乐超市等生活配套.规划中附近有3所学校及3个医院, 本地块规划有一所九年制学校和4间幼儿园,北侧有公交始末站(红线外) + 公 规划学校 规划医院 公交始末站 规划地铁口 本项目 中 + 107国道 宝安大道 航城大道 地铁1号线 + 九 中 + 文 公 清华实验学校 项目区位分析 至中山 人人乐超市 关键词:机场经济辐射区/地铁一号线-城市主轴/交通便利/超大规模/综合性质用地 项目地处宝安西乡片区：宝安中心组团\紧邻深圳机场，连接宝安中心区与机场枢纽 距离机场仅3KM,属于机场经济辐射区域 区位 交通条件 地块交通便利：地块周边现状交通便捷，紧邻107国道、宝安大道、航城大道 2011年,地铁运营,将拉近片区与城市的距离 (离地铁出入口最近300米) 周边配套及规划 周边配套：当前公共配套依托桃源居,包括清华试验学校,人人乐超市等生活配套 规划中附近有3所学校及3家医院 本地块规划有一所九年制学校和4间幼儿园,北侧有公交始末站 项目本体分析 本体分析 项目认知：位于宝安中心组团-西乡片区，总建筑面积140万m??，属于超大规模的综合性质用地 宏观经济与房地产发展趋势研究 1 宏观经济与房地产发展趋势研究 深圳市宏观经济环境评析 未来经济走势预判 深圳市房地产市场整体分析 项目总体发展启示 本项目-报告思路 第一部分 宏观经济与房地产发展趋势研究 第二部分 机场西区整体发展方向与策略 第三部分 机场西区总体规划建议 第四部分 住宅定位发展策略 第五部分 樱花苑项目规划设计建议 第六部分 樱花苑价格预估及经济测算 开发商需求 立足机场西区整体 启动期快速回现，为整体项目创造现金流 启动区建立形象-口碑，建立整体形象 为后续合作垫定基础 本报告核心解决问题 项目市场定位（机场西区和启动区-樱花苑） 物业发展建议（同上） 1.1 深圳市宏观经济环境评析 深圳整体自身经济数据良好，但外围环境恶化。传统出口拉动型增长模式告急，政策导向随之转向保增长。货币政策放松，房市政策转变，但消费者信心受经济大环境影响呈谨慎倾向 2008年上半年，深圳GDP达3532.88亿元，依然保持10.5％的高速增长，自身国民经济