常德市红旗路（敖家路皇木关路）新建工程环境影响评价报告全本.docVIP

目 录 总 论 5 1.1项目背景 5 1.2评价目的 6 1.3编制依据 6 1.4环境功能区划和评价标准 8 1.5环境影响识别和评价因子筛选 11 1.6评价等级、范围及评价重点 12 1.7评价时段 13 1.8评价方法 13 1.9评价工作程序 13 1.10环境保护目标 15 第二章 工程概况 18 2.1工程基本情况 18 2.2路线地理位置及设计走向 18 2.3项目建设规模及主要技术指标 18 2.4交通量预测 20 2.5工程方案 20 2.6工程占地 30 2.7土石方平衡 30 2.8拆迁安置 33 2.9施工组织及施工工艺 33 2.10项目建设进度 37 2.11项目投资及资金来源 37 第三章 项目政策符合性分析 38 3.1产业政策相符性分析 38 3.2规划相符性分析 38 3.3项目选线合理性分析 39 3.4项目建设必要性分析 39 第四章 工程分析 42 4.1环境影响环节分析 42 4.2施工期污染源分析 44 4.3营运期污染源分析 46 第五章 沿线环境概况 50 5.1自然环境概况 50 5.2社会环境概况 52 5.3常德市城市总体规划（2009—2030） 56 第六章 环境质量现状评价 59 6.1声环境 59 6.2地表水环境 60 6.3大气环境空气质量现状调查及评价 62 6.4生态环境 63 第七章 环境影响分析 66 7.1社会环境 66 7.2声环境 67 7.3生态环境 80 7.4水环境 87 7.5固体废物 88 7.6环境空气 89 第八章 环境保护措施与技术经济论证 94 8.1设计期的环保措施 94 8.2施工期的环保措施 95 8.3营运期的环保措施 101 8.4风险管理 104 8.5环保措施和投资 107 第九章 公众参与 109 9.1调查的目的及内容 109 9.2公众意见调查 109 9.3公众意见调查结果 111 9.4公众意见的采纳情况 112 9.5公众参与结论 113 第十章 水土保持 114 10.1项目区水土流失现状 114 10.2主体工程选址及布局的水土保持分析与评价 115 10.3主体工程占地类型、面积和占地性质的分析与评价 116 10.4 主体工程土石方平衡及临时占地分析与评价 117 10.5主体工程设计中具有水土保持功能工程的分析与评价 117 10.6工程建设与运行对水土流失的影响因素分析 118 10.7水土流失预测 119 10.8新增水土保持措施工程量汇总 119 10.9小结 120 第十一章 经济损益分析 123 11.1社会经济效益分析 123 11.2环境经济效益分析 124 第十二章 环境管理和环境监测计划 127 12.1环境管理 127 12.2环境监测 131 第十三章 评价结论 133 13.1工程概况 133 13.2产业政策及规划符合性 133 13.3区域环境质量现状 133 13.4环境影响分析 134 13.5公众参与 135 13.6环境保护措施 135 13.7环境经济效益分析 141 13.8评价结论 141 附图： 附图一：路线走向图及土方运输路线图 附图二：噪声监测点位、施工场地布置图 大气、地表水监测布点土地利用现状图 附图：污水工程规划图 附图：现场照片 附件： 附件一 关于本项目的委托书 附件二 《关于环境影响评价标准执行函》常德市环保局 附件 《皇木关路）》4】38号，常德市规划局 《建设项目选址意见书》湘规选字【】，常德市规划局 附件 常德市水利局水土保持批复 附件六 公众参与调查表（部分） 第一章 总 论 1.1项目背景 城市的快速发展，离不开城市交通的发展，城市交通问题，已成为影响我国大多数城市正常发展、市民和谐生活的一大顽症。随着经济的快速发展，常德的城市发展和道路建设已具备相当规模，但人们生活水平不断提高，小汽车迅速进入家庭，截止2012年底，常德市汽车保有量达到19.6万辆，比上年增长20%，由于人流、车流、物流大量增加导致路网车速下降，部分路段交通拥挤及停车场地缺乏问题等已很突出，城市经济的快速发展，需要城市基础设施建设为其提供坚实的基础保障，因此以城市总体规划为指导，加快城市基础设施和公共服务设施的投入，将不断提升城市形象，为城市经济注入持续快速发展的动力。 《常德市城市总体规划（2009-2030）》中城市道路网络发展目标为：至2030年，建成功能完善、等级匹配、畅通、高效、安全的城市道路网络系统，建设快速路69.1公里，干路密度3-4km/km2，城市道路面积率达到15%左右。根据《中华人民共和国环境影响评价