中华汽车公司战略案例.docVIP

豆丁文档分享 中华汽车公司战略案例 第一部分：战略与能力相互为用 ——中华汽车公司的研发能力与“世界汽车”战略的关联 中华汽车公司成立之初，与海外技术授权合作厂商共同开发 本地商用车市场，一度在当局的奖励研发下，拥有了基础的研发实力。近年来大陆汽车市场日益发展，中华汽车公司由于在研发上有足够的基础，可以配合大陆当地汽车市场的需求，积极投入当地市场，并拟定新的研发战略，继续提升其研发能力，发展“世界车”，以期进入全亚洲的汽车市场。 响应当局对研发的奖励，培养基础研发能力 汽车业在研发上的投入十分庞大，以一个全新的车型来说，光是车型的开发，包括车身和底盘，就要25亿新台币，如果涉及全新引擎、变速箱的改良，以及生产线的建立，则还需要40亿新台币。由于台湾汽车市场太小，无法达到量产规模，也无法支撑研发的大量投资，因此为了鼓励研发，当局采取研发费用可以抵减货物税的优惠措施。以台湾产汽车来说，当局是以车辆出厂成本价的25%课征货物税，而研发费用抵减措施为：车身研发可以减免3%，底盘研发可以再减免3%，引擎和变速箱的改良又是另外的3%，总共最多可以见面9%。这项货物税抵减措施，对于台湾厂来说是很大的诱因。不过，由于引擎改良的相对困难度较高，所以台湾车厂都着重车身和底盘的研发。 中华汽车公司从1987年就配合当局的政策，开始重视研究发展，积极争取货物税减免。在研发的战略上，首先针对当局鼓励的项目，