杭州湾大通道宁波中心城门户地区城市功能的研究与概念的设计82PPT.ppt

杭州湾大通道宁波中心城门户地区城市功能研究与概念设计方案汇报 1. 基地概况 基地位于宁波市中心城区西北部，是中心城与杭州湾大通道连接的重要出入门户之一 基地北部紧邻慈城古县城，南部与姚江、规划建设奥体中心相距不远 基地由位于绕城高速西侧的慈城新区和位于绕城高速东侧江北投资创业中心C区组成。研究面积约11.2平方公里。 2.项目特点与研究原则 城市门户与城市边缘地区的规划 交通价值与城市功能的匹配 外部机遇与城市发展的结合 现有两大区块结合部的再规划 尊重现有规划和管理体制 从区域整体发展的角度，重新认识地区目标定位，有取有舍；通过寻找协调整合提升的新契合点，完善和调整布局 自然山水与历史人文资源富集区的规划 处理好发展与保护的关系 加强特色塑造，展示城市形象 门户区现状发展特征与条件 门户区位确立，缺少枢纽功能 二产聚集为主，两大区块功能缺乏互动 交通分割空间，内部联系不便 周边历史人文资源富集，缺少整合 1.门户区现状发展特征与条件 门户区位确定，缺少枢纽功能 杭州湾大桥的开通，使门户区的区域通达性有了质的改变 宁波市城市总体规划将该地区的主要功能确定为发展无污染的地方工业为主工业区和居住新区，在基地内缺少相应的枢纽功能，这使得门户区短期内更多只是各种“流的通道” 。 因此，要想发挥门户功能的作用，就必须基于自身的特色，围绕“流”的转化，通过加强枢纽功能建设，使其成为上海和宁波的分工组织网络中的重要节点。 二产聚集为主，两大区块缺乏互动 东侧主要为投资创业中心C区，是宁波市重要的产业园区之一 入园企业78家，其中已投产企业60家，占地3957亩，已经形成以电子、机械、五金、食品加工、塑料制品等为主的产业园区，职工总数9605人，2007年完成产值23.8亿元； 现状除南侧和西侧，尚有少量用地外，基本已开发建成 工业厂房多为新建，若短期内实施用地功能置换，难度较高 其相应的配套主要依靠东侧的洪塘居住生活区 西侧主要为慈城镇的新区 规划慈城新区以高品质郊区居住功能为主，集文化产业、商务办公、度假休闲、娱乐旅游、商业零售、行政服务、商贸园区功能为一体，将成为可持续发展的新兴江南水乡生态中心城镇。规划居住人口4.5万 现状在慈城新区内西侧主要为建设质量较低的私营工业区；东侧除有少量居住用地被出让外，整体仍处在待开发状态 两大区块无论从功能定位还是管理上缺乏互动 交通分割空间，内部联系不畅 基地北侧与慈城古县城之间被东西向的（萧甬铁路、规划的萧甬客运专线、甬余公路、规划的北外环路）交通廊道相隔；基地西侧为杭州湾大通道连接线 狮子山公园和绕城高速分割了投创中心和慈城新区间的有效联系，使两者联系不畅 这直接影响到基地与周边的功能联系，以及内部功能的组织 内部山水资源丰富，周边自然与历史文化资源富集，但缺少整合 基地内部水系发达有官山河、中横河以及众多的小的沟渠，中部为狮子山，环境优越 周边自然与历史文化资源富集 基地靠近宁波的母亲河姚江，国保单位保国寺和河姆渡人类文化遗址、国家级历史名镇慈溪古城、省级名村半浦村等均具有很高的历史文化价值 周边有荪湖、万亩葡萄园等自然生态景观 但周边资源相互之间关联性差，缺少整合，难以形成复合性强的产业链，优势没有得到发挥。 门户区地处自然与历史文化资源分布的地理中心，应该成为资源整合的枢纽，和作为对外宣传服务的窗口，引导地区旅游休闲文化等产业的发展。 官山河是联系慈城古县城、慈城新区、市体育中心、姚江的重要轴线，在空间的组织中有重要的意义 小结：基于现状的发展条件，门户区未来应根据区域发展的新要求，发挥门户区位优势，充实枢纽与辐射功能，带动地区产业的提升改造整合，促进功能布局的优化和空间环境品质的提高，成为宁波市发展的新亮点。 2. 长三角地区发展趋势与大桥机遇的影响 2.1长三角地区发展趋势与影响 温家宝总理在2007年5月，指出长三角要“进一步整合资源，显著增强综合实力、创新能力、可持续发展能力和国际竞争力”，“实现率先发展、科学发展、和谐发展”。 2008年8月6日，国务院原则通过《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导建设》，提出要“努力形成以服务业为主的产业结构，努力建设国际先进制造业基地”。 产业要升级，提高附加值 制造业是服务业发展的基础，要防止产业的空洞化 长三角的核心城市正进入整合提升的新阶段，重点在提升国际化水平与竞争力 推进现代生产服务业的全面发展，吸引全球重要的跨国公司总部、金融机构以及经济与政治组织 推动制造业的升级，集群化、重型化和高技术化 提升自主创新能力与内源经济发展 大力发展文化、体育、旅游等新兴产业 一些在区域交通网络中地位突出、特色突出的节点将会有新的发展机遇 在全球化和区域一体化下，正在形成建立在“流”的空间基础上的空间结构，使得网络中“