(海运经纪实务)第6章.ppt

第6章 海运经纪操作实务 授课教师：王桂双 6.1.3海运经纪人的特点 规模小、数量少、服务范围较窄 专业化和正规化程度高 无地域限制 一般不以当事人身份展开业务 参与广泛性 委托人对经纪人的选择极为慎重 无效果无报酬 6.1.4海运经纪人佣金 租船经纪人佣金：按约定运费或租金总额的百分比计收。 根据惯例，一般不超过运费或租金总额的5%，其中，洽租佣金为2.5%，经纪人佣金为1.25—2.5%。 佣金支付时间：签署合同后；装运时；船舶交付时；赚取运费或租金时。 6.2船舶买卖经纪业务操作实务 船舶买卖：新造船、二手船、拆船买卖和法院拍卖。 船舶买卖合同：船舶规范说明、交易目的范围、船价与押金支付、船级记录与船舶外观检查、船舶交接地点和时间、船舶动态通知、船舶进坞、交船文件、船舶无债务担保、交船状况、买方代表上船、违约责任和仲裁。 6.2船舶买卖经纪业务操作实务 船舶买卖文件（卖方）： 船舶登记机关 船级社 卖方注册机关 卖方 6.3.1航次租船合同——主要内容 1.合同当事人 通常船东和租船人双方为合同的当事人 2.船舶说明 船名（Vessel’s name） 船舶国籍（Vessel’s Nationality） 船旗（Vessel’s Flag） 船舶建造年月 船级（Year Built and Class） 船舶吨位（Vessle’s Tonnage） 订约时的船舶位置（Present Position）等等 6.3.1航次租船合同——主要内容 3.货物 程租船，一般均在合同中订明承运货物的种类、名称、数量、包装、特性等项，租船人不得随意变更。 4.装卸港口 订立方法有三种：指名港、未指明港和选择港。 船东通常要求指定的港口必须是安全港口（Safe Port）或安全泊位（Safe Berth）。 6.3.1航次租船合同——主要内容 5.船期：受载日和解约日 受载日（Lay days Date）：租船人可以接收船舶的最早装货日期。 解约日（Cancelling Date）：租船人可以接收船舶的最晚装货日期。 受载期（Laycan/Lay-Can）：从受载日到解约日的期间，一般是7天到20天不等。 例如：LAYCAN 2月5日至15日 2月5日为受载日，2月15日为解约日 6.运费，是指船东提供船舶运输服务应得的报酬。程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价。 6.3.1航次租船合同——主要内容 7.装卸费用 (1)、船方负担装卸费用，又称班轮条件（Liner Terms or Gross Terms）。 (2)、船方不负担装卸费用（Free in and out—F.I.O）。采用这一条件还要明确理舱费、平舱费由谁负担。一般都规定由租船人负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费条件（Free in and out stowed—F.I.O.S.T）。 (3）、船方负担装货费用，但不负担卸货费用（Free out—F.O）。 （4）船方负担卸货费用，但不负担装货费用（Free in—F.I）。 6.3.1航次租船合同——主要内容 8.许可装卸时间（Lay time） （1）、连续日（Running Days）： （2）、工作日（Working Days） 累计8小时工作日（Working Days of 8 hours） 累计24小时工作日（Working Days of 24 hours） （3）晴天工作日（Weather Working Days） （4）连续24小时晴天工作日（Weather Working Days of 24 consecutive hours） 6.3.1航次租船合同——主要内容 9.滞期费和速遣费 滞期：是指租船合同中规定的许可装卸期限内，如果租船人未能完成装卸作业，则自许可装卸时间截止后到实际装卸完毕时的这段时间称为滞期。 如果在允许装卸时间届满前，提前完成了货物的装卸工作，则节省的时间，船东要付给租船人一定的金额作为奖励，这就是速遣费。 速遣费为滞期费的一半 10、交货数量增减及其选择 在合同中规定溢短装条款，一般规定5%—10%。 6.3.1航次租船合同——格式 1、波罗的海国际航运公会制定的统一杂货租船合同（Uniform General Charter简称GENCON—金康）：适用于不分航线的杂货运输； 2、北美谷物租船合同：由美国船舶经纪人和代理人协会制定的，适用于由北美至世界各地的谷物运输； 3、澳大利亚谷物租船合同：适用于从澳大利亚到世界各地的谷物运输；ASBA制定的油船航次租船合同专门适用于油轮航次租船。 其余的还有诸如波兰煤炭租船合同、铁矿石租船合同、波罗的海木材租船合