辽宁省滨海公路某段公路新建工程施工组织的设计.docVIP

施工组织设计 第一章 编制说明 工程概况 主要施工方法 施工进度计划安排 主要物资、施工机械设备情况及进 场计划 劳动力安排计划 确保工程质量的技术组织措施 确保安全生产的技术组织措施 确保文明施工的技术组织措施 第十章 确保工期的技术组织措施 第十一章 环境保护及其他保证措施 第十二章 施工总平面布置设计 编制说明 编制依据 一、xx省xx公路xx至xx段公路新建工程招标文件、施工图设计、标前答疑会议纪要和补遗书。 二、现行有关设计、施工规范和工程质量验收评定标准及其它有关文件规定。 1、通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。 2、我公司拥有的科技成果、机械设备、施工技术与管理水平以及多年来从事类似工程施工中积累的经验。 第二节 编制范围 xx省xx公路xx至xx段公路新建工程施工组织设计编制范围： （一）道路部分 路基土石方，级配碎石，培土路肩，水稳碎石，水稳养生，路缘石安砌，沥青下封层，4cm沥青砼摊铺,3cm沥青砼摊铺 （二）桥涵部分 3-16米中桥：钻孔灌注桩成孔，桩基础，桥墩桩柱，土石方外运，承台、肋板砼浇筑，桥墩盖梁砼浇筑，空心板梁预制及安装，沥青砼桥面铺装，钢筋砼防撞墙浇筑，人行道铺装，锥坡围墙砌筑。 2、箱涵：基础开挖，桩基处理，基础砼浇筑，箱身翼墙顶帽，洞口铺砌、八字墙、锥体混土浇筑。 第二章 工程概况 工程地点: 市至段。 二、工程概况: 道路部分: 1、工程规模：道路全长2.958km，DK0+000~DK2+958。路基宽17.0m,行车道宽2*3.50m,硬路肩宽2*2. 50m,土路肩宽2*2.50m. 2、技术标准： 参照部颁二级公路标准。 设计荷载：汽—20，挂—100。 地震基本烈度：7度 路基横断面采用第二种形式，路基边沟采用梯形边沟或浆砌边沟。 路基边坡是根据《公路路基设计规范》挖方边坡采用1：1.5坡度。 路基压实标准及压实度按交通部《公路路基设计规范》（JTJ013---95）重型压实标准控制压实度。填石路堤及石质挖方段的路基压实度应符合《公路路基施工技术标准》（JTJ033---95）的规定或通过试验确定。 3主要工程数量： 挖方：6528 m 3 填方：180964.3m3 软弱基础处理165548 m3，级配碎石垫层48424 m 2 水泥稳定级配碎石下基层（水泥3%）：34536 m2 水泥稳定级配碎石上基层（水泥5%）：32852m2 路缘石：249.901 m3 1㎝沥青下封层：58708 m2 4㎝中粒式沥青混凝土：35500 m2 3㎝细粒式沥青混凝土：35500m2 4、路面结构： 3cm细粒式沥青混凝土摊铺 4cm中粒式沥青混凝土摊铺 1cm沥青封层 18cm水泥稳定级配碎石上基层（水泥5%） 18cm水泥稳定级配碎石下基层（水泥3%） 20cm级配碎石 桥梁部分： 1、设计标准 （1）设计荷载：汽车-超20级，挂车-120； （2）抗震设防烈度：7度。 （3）设计洪水频率：1/100年。 （4）桥梁全长：54.06米 （5）桥梁全宽：13.0米。 2、桥梁结构 上部结构：设计桥梁结构为3孔16米砼空心板梁，梁高75厘米，由24片梁组成，并通过后浇桥面砼将其连成整体，桥梁与河道方向夹角为90度。 下部结构： 台基采用直径为1.2米钢筋砼灌注桩，承台为.2米宽,台身、台帽上吊装空心板梁。 3、主要工程量： （1）￠120厘米钢筋砼灌注桩8根，C40砼208m3 （2）台承台C35混凝土43.6m3 （3）台帽C35混凝土44m3 （4）预应力空心板梁24片，C40砼222.2m3，钢筋35.057T。 （5）桥面铺装FYT-1改进型防水层624m3，沥青砼44.44m3。 第二节 施工组织 根据本工程特点，我公司对该工程的实施进行了认真的研讨，制定了相应的对策，在项目管理上实行规范化的项目经理负责制，成立项目经理部，选派公司最优秀的项目经理和施工管理人员进入项目班子，项目经理对整个项目的实施全面负责、合理安排、科学管理、统一部署，以全优的质量，最快的速度创造精品工程。 项目经理部下设工程、材料设备、财务、人组成，项目经理部下辖具有独立施工能力的工程队伍进行施工。 工程负责施工图审查，签发设计变更报告，技术质量管理，施工进度计划、工程统计、施工报表、索赔报表、计量支付等合同管理及生产协调等项工作。工程下设测量组和本工程段中心试验室。测量组负责本工程的中心线位，主要桩位控制及全标段内的测量、复核工作。中心试验室负责全标段内的试验、检测控制工作。 材料设备负责全工程段内原材料供给、机械设备的相互协调管理工作。 财务负责工程决算，成本分析、工人工资发放等工作。 负