预加氢桥式起重机安装的方案.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
预加氢桥式起重机安装的方案

XX石化油品质量升级及原油劣质化改造吸附分离预加氢装置桥式起重机施工方案 SNEI-YJQ-036 二零一二年七月 目 录 1 工程概况 1 2 编制依据及相关规范 1 3 桥式起重设备的安装 2 4 施工质量保证措施 8 5 安全及文明施工 10 6 人力资源计划及工期安排 13 7 施工机具计划及技措用料 13 1 工程概况 1.1概述 扬子石化120万吨/年石脑吸附分离装置由中国石化工程建设公司设计,南京扬子石化工程监理有限责任公司负责监理,中国石化集团南京工程有限公司负责施工。本方案为桥式起重机(桁车)安装专项技术方案,主要工程内容为压缩机厂房1台桥式起重机安装。 本工程桥式起重机参数: 表1.1 桥式起重机参数 主要参数及用途 名称 防爆桥式起重机 型号 BGQ16/3.2-10.5 额定起升重量 16/3.2 t 跨度 10.5 m 整机工作级别 A3 起升高度 11/12 m 大车基据 4.0 m 小车轨距 2.0 m 下降深度 / m 主钩左右极限位置 1759/1541 mm 最大轮压 138 KN 整机重量 17.5 t 防爆等级 ExdIICT4 整机功率 15.6 KW 2 编制依据及相关规范 2.1《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 2.2《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-2005 2.3《起重机械试验规范和程序》GB5905-1986 2.4《起重机械安全规程》GB6067-2010 2.5《钢吊车梁》03SG520-1 2.6《吊车轨道联结及车档》05G525 2.7桥式起重机安装说明书及随机资料 2.8《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3 主要施工程序 3.1主要施工程序 图3.1 桥式起重机安装程序图 3.2材料、设备验收 3.2.1按装箱单检查设备及零部件的数量、型号、规格尺寸,应符合厂家随机技术资料的要求,并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验纪录。 3.2.2机电设备应无变形、损伤、和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀损伤、弯折、打环和松散; 3.2.3检查钢丝绳型号、规格长度,不应有腐蚀、变形和断丝等现象。 3.2.4对减速器等运转设备外观检查应无异常现象;滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷;传动轴应无变形,轴承应转动灵活,无卡涩现象。 3.3轨道梁验收 3.3.1在轨道安装前,按照相关规范对轨道梁进行测量和验收; 3.3.2车挡按设计施工图安装完毕。 3.4轨道安装 3.4.1根据图纸采用型号为GDGL-2、规格为43kg/m的轨道,轨道联结前应对用作轨道的钢轨进行调直和切头,调直之后,应对每节轨道进行编号。 3.4.2安装前首先检查轨道的直线度,允差不应超过2mm,超标弯曲部位要修整合格。 3.4.3吊装轨道前,应确定轨道安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 3.4.4两平行导轨的接头位置应错开,错开的距离大于600mm,且不等于起重机前后车轮的轮距。 3.4.5轨道接头符合下列要求: 1)当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。 2)当接头采用鱼尾板联接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2mm。 3)伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±1mm。 4)用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 3.4.6方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。 3.4.7轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 3.4.8轨道上的车档宜在吊装起重机前装好,同一跨度两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 3.4.9轨道的安装质量标准见下表 3.4.9 轨道安装质量标准允许偏差 序号 项目 允许偏差mm 备注 1 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差 ≤3 梁式悬挂起重机 2 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差 ≤10 3 轨道跨度允许偏差 S≤10 ±3 ΔS-起重机跨度的允许偏差S-轨道跨度 S10 ΔS=±[3+0.25(S-10)≤±15 4 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差 ±5 5 同一截面内两平行轨道的标高相对差 ≤5 梁式悬挂起重机 6 用水平导向轮导向的起重机轨道沿长度方向在水平面内的弯曲允许偏差 ±1 在2m测量长度内 3.5桥式

文档评论(0)

130****9768 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档