- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
(2010-2014总公司内网每周测验题
(二)2010-1期每周测验试题答案
单选题
1、被保险车辆于2009年6月在我公司投保的《家庭自用汽车损失保险》,保险期间内因驾驶不慎碰在石头上,事故仅造成本车损失1000元。此事故保险公司应赔偿( C )元。
A.800元 B.1000元
C.850元 D.700元
点评:本题考点是车险条款-除外责任-单方事故免赔率。
2、投保了特种车保险条款的车辆,以下哪种情况可以赔偿( B )
A.发动机进水后导致的发动机损坏。
B.车辆自燃造成的损失。
C. 在作业中由于震动、移动或减弱支撑造成的财产、土地、建筑物的损毁及由此造成的人身伤亡。
D.被保险机动车举升、吊升物品过程中发生意外事故,造成被吊物品的损失。
点评:本题考点是特种车险条款-除外责任-特种车除外责任。
多选题
3、下列关于事故车损失项目确定的说法中,不正确的是(ABCD)。
A.前大灯支撑部位有破损,就无法修复了。
B.空调压缩机离合器是不可以单独更换的,必须更换冷泵总成。
C.空调高压管是成套更换的,一般不单根更换。
D.水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。
点评:本题考点是车险定损知识,大灯支撑部位断裂,可以与客户协商采用粘接、塑焊方式修复;空调压缩机离合器、水泵皮带盘一般有零件单卖;空调管是可以分段卖的。
4、变速器的功用是可以使汽车改变行驶速度和( ABD )
A.行驶方向 B. 中断动力传递
C. 压缩比 D.驱动其他机构
点评:本题考点是汽车知识-变速箱功能。压缩比是发动机
判断题
5、行李箱盖损伤后,如果不需要将两层分开进行修理,制定维修方案时可以考虑根据车主要求决定是否更换。( ×)
点评:行李箱盖如不需要将两层分开修理,应通过将修复工时费用与配件价格比较来确定是否需要更换。
(二)2010-2期每周测验试题答案
单选题
1、交强险条例规定,保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起( D )日内,对于是否属于保险责任作出核定,并将结果通知被保险人。
A.7 B.3
C.2 D.5
点评:本题考点是交强险条例中关于保险责任认定的规定时限。
2、发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为( B )。
A.指示功率 B.有效功率
C.最大转矩 D.最大功率
点评:本题考点是汽车知识中对于发动机有效功率的定义。
多选题
3、车辆损失险中倾覆事故的条件是(ABCD)。
A.意外事故导致被保险机动车翻倒。
B.两轮以上离地、车体触地。
C.处于失去正常状态和行驶能力。
D.不经施救不能恢复行驶的状态。
点评:本题考点是车辆损失险条款中对于构成倾覆责任的要件(全部充要条件)。
4、车轮外倾角失准后对车辆行驶的影响(ABCD)。
A.车轮外倾角过大或过小,都会加剧车轮的偏磨损。
B.外倾角过大,车轮外侧偏磨损严重。
C. 外倾角过小,车轮内侧偏磨损严重。
D.车轮外倾角过小,还会造成转向沉重。
点评:本题考点是汽车知识-车轮定位-车轮外倾角。
判断题
5、主车和挂车连接使用时发生交通事故,保险人在主车交强险的赔偿限额内承担赔偿责任。( × )
点评:当主车和挂车为同一被保险人时,不能在主车交强险下进行赔偿。
(二)2010-3期每周测验试题答案
单选题
1、防止先出险后保险的最有效措施是( C )。
A.加强现场查勘 B.加强案件调查
C.落实验车承保制度
点评:本题考点风险防范-车险骗赔-先出险后保险。
2、曲轴弯曲变形的检查一般使用V型块和( A )。
A.百分表 B.卡尺
C.量规
点评:本题考点是汽车知识-汽车维修-曲轴测量工具。
多选题
3、不定值保险合同的赔偿方式( ABC )。
A.足额投保,十足赔偿 B.不足额投保,比例赔偿
C.超额部分不予赔偿 D.赔偿金额协商确定
点评:本题考点是保险基础知识-保险合同-不定值保险合同。
4、轿车车身撞击损伤的基本修复方法包括(ABCD)。
A.收缩变形 B.皱褶展开
C.撑拉 D.垫撬复位
点评:本题考点是汽车知识-汽车维修-钣金维修。
判断题
5.在我国应采用“弯曲变形就修、折曲变形就可以换”,而不是“必须更换”,从而避免产生更大的车身损伤。( √ )
点评:我们知道,国外发达国家对于车身钣金件维修时常采用“弯曲变形就修、折曲变形就换”的原则,由于目前我国汽修行业维修水平参差不齐,对于折曲变形的车身结构件在更换后与厂家要求的工艺标准还存在一定差距,反而造成了更大的车身损伤,因
您可能关注的文档
- ((新人教版))初二历史下全套学案.doc
- (112号)211会计基础试题及答案.doc
- (2005-2010年)一建造师(建设工程经济)真题及答案.doc
- (2014年中学语文科协同研修)文昌市成果记录.doc
- (Access数据库技术及应)第4章字段的计算方法.docx
- (Access数据库技术及应用)第章例题3.1.docx
- (vb课程计)新年贺卡.doc
- (Access据库技术及应用)第6章例题6.2.docx
- (GPS+GSM)摩车防盗GPS解决方案.doc
- (vb课程设计)达式计算器设计报告.doc
- 2025年元宇宙社交平台虚拟经济监管政策研究.docx
- 2025年元宇宙技术在数字货币市场的应用与场景分析白皮书[001].docx
- 2025年元宇宙社交平台虚拟经济系统与数字货币融合应用报告.docx
- 《新型冠状病毒肺炎康复患者心理干预中心理干预效果与康复心理创伤相关性研究》教学研究课题报告.docx
- 《建筑工程成本动态监控与优化管理方法探讨》教学研究课题报告.docx
- 小学体育课堂声学环境优化与体育精神教育实践研究教学研究课题报告.docx
- 2025年光子芯片在数据中心数据中心数据中心数据中心网络流量监控应用场景研究报告[001].docx
- 2025年光子芯片在数据中心数据中心数据中心数据中心网络流量监控应用场景研究报告.docx
- 2025年全球卫星通信市场动态及未来趋势分析报告.docx
- 2025年军民融合科技产业技术创新与产业布局研究报告.docx
文档评论(0)