北海港水域船舶通航安全和防治污染监督管理规定7.docVIP

北海港水域船舶通航安全和防治污染监督管理规定 （征求意见稿） 第一章 总则 第一条 为了加强北海港水域交通安全管理，维护海上通航秩序，防治船舶污染，保障船舶、设施和人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律、法规和规章，制定本规定。 第二条 本规定适用于在北海港水域航行、停泊、作业以及从事其它影响海上交通安全和海洋环境活动的船舶、设施（下称船舶）及相关单位、人员。 第三条 中华人民共和国广西海事局是实施本规定的主管机关。 中华人民共和国北海海事局（以下简称“海事管理机构”）依照本规定对在北海港海域航行、停泊、作业以及其它影响海上交通安全和海洋环境的活动实施监督管理。 第二章 船舶报告 第四条 进出北海港水域的以下船舶应当通过VHF09频道向北海海事局指挥中心（以下简称指挥中心）报告： （一）300总吨及以上的船舶； （二）外国籍船舶； （三）客船、客滚船、滚装船； （四）载运危险品的船舶； （五）操纵能力受到限制的船舶。 第五条 报告内容包括： （一）船名、国籍（船籍港）、船舶种类、船长、吃水及载货情况等船舶资料； （二）当前船位； （三）上一港或目的港； （四）拟靠、离码头的名称等； （五）指挥中心需要了解的其他信息 第六条 船舶、设施在北海港水域进行下列活动前，应当通过甚高频（CH09频道）向指挥中心报告： （一）进、出北海港主航道及侨港、铁山港、涠洲港航道； （二）在锚地锚泊、起锚或移动锚位； （三）靠泊完毕、离泊或者移泊 （四）在港内调头航行； （五）进行油料供受作业、残油或污油水接收作业； （六）进出船坞、试航或进行船底探摸以及其他可能影响船舶通航安全的活动。 第七条 船舶报告应当使用汉语普通话或者英语，有引航员引航的，由引航员负责报告。 第八条 港口、引航站调度部门或者码头业主应当在每日1700时之前，将次日船舶进出港、靠离泊或者移泊计划向指挥中心书面报告。 第三章 船舶航行 第九条 在进出港航道航行的船舶，应当保持足够的富裕水深，尽量靠近本船右舷的安全水域航行。 第十条 两船在航道会遇前应当进行沟通，确定在适合当时环境的安全水域会遇。 禁止船舶在航道内追越。 第十一条 船舶在港内航行，应当使用适合当时环境的安全航速。途径码头、锚泊船舶、堤岸、建筑物及其他设施时，应当减小到能保持舵效的航速，以免损坏浮筒、码头、堤岸、建筑物和其他船舶。 第十二条 当风力大于7级时国际航行客船禁止进出港。 第十三条 高速客船在港内航行，最高静水航速双体船不得大于7节、单体船不得大于6节。高速客船未经海事管理机构批准禁止夜航。 第十四条 能见度不足500米时，禁止危险品船舶进出港；能见度不足200米时，禁止船舶进出港。 第十五条 航行避让原则 （一）航道外船舶避让航道内航行船舶； （二）不受当时吃水限制的船舶避让受吃水限制的船舶； （三）高速船舶避让所有船舶； （四）穿越或进入航道的船舶避让在航道内航行的船舶； （五）在航船舶避让正在靠、离码头及非在航船舶； （六）其他船舶避让在航道航行的大型船舶； （七）本规定未涉及的，按照《国际避碰规则》避让。 第十六条 引航员应当在规定的登（离）轮点登（离）轮。因气象、海况原因不能在规定的地点登（离）轮时，应当及时报告主管机构。 第十七条 引航员离船时应当向船长或者接替的引航员交接清楚，在双方确认安全的情况下离船。 第十八条 下列情形之一，海事管理机构可以根据实际情况采取交通管制： 下列情形之一，海事管理机构可以根据实际情况采取交通管制： （一）装载危险货物的大型船舶或操纵能力受到限制的船舶进出港时； （二）恶劣天气；（风力7级及以上、能见度距离小于1海里） （三）发生影响航行的水上交通事故、污染事故时； （四）在港口水域发生严重影响航行安全的其他情况时。 第十九条 船舶进出和航行于警戒区时，应当遵守以下规定： （一）加强了望，极其谨慎驾驶； （二）主动与他船沟通联系，提前做好避让准备； （三）禁止追越他船。 第二十条 下列船舶在北海港水域航行应当向引航机构申请引航： （一）外国籍船舶； （二）载运特殊危险品的船舶； （三） 操纵能力受到限制的船舶； （四）其他需引航的船舶。 第四章 船舶停泊 第二十一条 港口企业应向船舶提供符合其靠泊设计能力及功能的码头、泊位。禁止船舶停泊在与其船型尺度、种类相不适合的码头泊位。? 第二十二条 船舶停泊时，伸向可供他船航行一侧水域的装卸货设备，应当调整到不妨碍他船正常航行的位置；夜间应当有良好照明，但不得对其他船舶的航行安全造成影响。 第二十三条 除进行供油、供水、维修、海上过驳、船舶污染物接收等作业的船舶