原油洗舱.pptxVIP

目 录 一、什么叫原油洗舱 二、原油洗舱的目的 三、原油冲洗的局限性 四、原油洗舱对舱内气体的要求 （仅供参考） 五、洗舱作业的风险识别和控制 六、FPSO 洗舱系统的介绍 七、本船原油洗舱程序指引 一、什么叫原油洗舱原油洗舱是利用原油的可溶性，以原油作为介质，通过洗舱机对原油舱内聚集的残留物（蜡和油泥）的冲洗过程。二、原油洗舱的目的原油作为一种介质，被溶解的残留物可随同货油被买掉，从而减少对货物持有人的损失。减少船舶的亏舱，使货油舱能装载更多的货油。保证货油的质量和数量（为了下一票货物）。减少了来自于管线冲洗和脏的压载舱和污油水舱的倾倒，对海洋造成的污染的可能性。进入货油舱进行检查、保养、维护和维修。节约在坞时间和燃油冲洗。三、原油冲洗的局限性轻质凝析油的蒸发，从而造成货油损失。增加了卸货时间（一般在卸货同时进行）。随时注意对舱惰化的要求（高能量的洗舱机的使用产生大规模的静电和无法控制的气体产生）。需要额外的人力和设备。四、原油洗舱对舱内气体的要求 根据船舶的尺寸和货油的性质，舱的清洗在下边任何大气条件下都可以完成。1、惰化了的：舱被惰气覆盖着，并且氧气含量的体积比不应超过8％。2、过贫： 通过故意控制炭氢化合物的含量低于燃烧下限 (LFL) 。3、未定义：一种大气，它可以在燃烧范围之上、之下、和之内。4、过浓：通过故意控制炭氢化合物的含量高于燃烧上限 (UFL) 。在开始洗舱和整个洗舱过程中炭氢化合物的含量体积比不应少于15％。备注：尾倾和横倾要求略(底部冲洗和泄放)五、洗舱作业的风险识别和控制 1． 大规模静电危险 2．惰气含量的控制 3 . 泄漏的控制 4．在下类情况下停止洗舱作业 （启动相关应急程序） 1． 大规模静电危险众所周知，如果使用油水混合物作为洗舱液会产生一种聚集了静电的薄雾，所以为了消除这种带静电的薄雾的形成，我们使用的洗舱液是抽出了底水的干原油（在原油储藏期间）。为了确保足够的安全，除去底水是指用作洗舱液的货油舱至少1米深的货油被卸载或转移到其它舱，也就是用以洗舱的原油要足够的干。2．惰气含量的控制（目的是即使存在静电也不会发生爆炸）在洗舱之前和在整个洗舱过程中，惰气发生器提供氧气含量体积不超过5％的惰性气体。而且使用便携式测氧仪测舱内甲板下1米处和空挡中间位置处氧气的含量不超过8％（体积比），千万不能以惰气进口处为取样点。3 . 泄漏的控制原油在洗舱过程中泄漏是火灾和环境污染的潜在因素，所以在每个洗舱作业之前，要进行压力试验（正常试验要求最大压力15巴，而我船一般为10巴）并进行泄漏检查。我们专门有一个试压程序，在次不再赘述。同时泄漏的检查一直贯穿整个洗舱过程。一旦发生泄漏的迹象和其它洗舱系统错误，应立即停止洗舱作业。4．在下类情况下停止洗舱作业 （启动相关应急程序） （1）如果 发生器产生惰性气体氧气的含量超过8％（体积比）。 （2）如果舱内气体中氧气含量超过8％ （体积比）。 （3）舱内气体的压力不再是正值，也就是低于大气压力，洗舱必须被立即停止。 （4）如果惰气系统有一个错误。直到惰气发生器的操作被恢复正常或其它的合格的惰气资源被提供。 （5） 发生漏油现象。六、FPSO 洗舱系统的介绍 1 、管线系统 2 、洗舱机的布置（共27个） 3 、SC 90T洗舱机操作程序 4．SC 75T洗舱机操作程序 1 、管线系统 一路是与货油卸载管线相连（在船尾部），构成一个U型管路，用以实现各个货油舱的原油冲洗。一路是通过阀和管线与净污油水舱相连，有该舱提供干净的生产水，完成货油舱的水洗舱。无论是水冲洗还是原油冲洗共用一个U型管路与各个舱的洗舱机相连（在船尾部）。同时U型管路也与脏污油水舱相连，实现洗舱水和原油的泄放（在船尾部）。2 、洗舱机的布置（共27个） 1）货油舱从一左右到六左右，每个舱安装了两个单喷嘴固定式洗舱机，它的型号是SC 90T, 喷嘴直径24毫米，每小时可喷射原油60立方（操作压力为10巴），喷嘴喷射的有效距离可达30米，洗舱机喷嘴至甲板高度3.5米。 2）7左右污油水舱和生燃油舱各安装一个SC 75T 三个喷嘴的洗舱机，每个喷嘴的直径为12毫米，每小时共可喷射原油40立方米（操作压力为10巴），喷嘴喷射的有效距离可达17米，洗舱机喷嘴至甲板高度3.5米/11.3米/17.5米。3 、SC 90T洗舱机操作程序 1）、组成：该洗舱机有两个主要部分组成，那就是清洗装置和涡轮启动装置。关于喷嘴的长度和尺寸，对于指定的舱，清洗装置都是特定的。 2）、工作原理：清洗介质来自于船舶供应管线（外输管线和净污水舱供应管线）并进入到洗舱机进口护罩，并通过启动装置的垂直驱动涡轮。清洗介质继续通过洗舱机向下主管线，到达喷嘴，然后在舱内从喷嘴喷出。启动装置将水平转动并垂直