Zz第五章 搬运车辆.pptVIP

第四节 手推车、平台搬运车、牵引车的运用 三、牵引车的运用 牵引车是指具有牵引装置，专门用于牵引载货挂车进行水平搬运的车辆，本身没有取物装置或载货平台。 根据动力的大小可分为普通牵引车和集装箱牵引车。 根据提供的动力不同，可分为内燃机牵引车和电动牵引车。 第五节 货车的运用与管理 一、货车的用途及分类 （一）货车的分类 1.载货汽车按照驾驶室的结构形式可分为：长头车、短头车和平头车 2.载货汽车按照汽车本身的重量不同可分为：微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。 3.载货汽车按照货箱形式进行分类，可分为：拦板式货车、自卸式货车、箱式货车、罐式货车、平台式货车、蓬式货车及牵引---半牵引式货车。 第五节 货车的运用与管理 第五节 货车的运用与管理 （二）载货汽车的用途 不同类型的载货汽车所应用于的场合不同。从载货汽车的型号看，微型和轻型载货汽车主要用于室内的集货、配货和宅配运输；中型货车主要用于室内运输；重型货车主要用于长距离的运输。 对于不同的载箱形式的载货汽车应根据货物的品种及规格进行恰当的选择。 第五节 货车的运用与管理 二、货车的主要性能参数 （一）重量参数 1.整车装备质量（自重） 2.厂定最大总质量：自重、满载货物和司机重量之和。 3.最大轴载质量：在空载或满载时车轴对地面的垂直作用力。 （二）尺寸参数 1.外廓尺寸 2.前悬和后悬 3.接近角和离去角 4.轴距和轮距 5.离地间隙 6.最小转弯半径 第五节 货车的运用与管理 （三）性能参数 1.最高车速 2.最大爬坡度 3.百公里耗油量 4.一定车速下的制动距离 第五节 货车的运用与管理 三、货车的使用性能 1.货车的动力性：由最高车速、加速时间、最大爬坡度来评价。与总质量、发动机特性、主传动比、变速器档数、车型和使用条件有关。 2.货车的通用性：由最小离地间隙、接近角、离去角、最小转弯半径、货车结构和路面质量决定。 3.货车的制动性：是货车在行驶中强制减速直至停止的能力。 4.货车的燃油经济性 5.货车的操纵性和稳定性 6.货车的行驶平顺性：是货车具有缓冲和衰减来自路面的能力。 第五节 货车的运用与管理 四、货车的选用 （一）箱式货车：具有防雨、防散失、防丢失，安全性好。 （二）拦板式货车：整车重心低，载重量适中。 （三）自卸式货车 （四）罐式货车：有密封性强的特点。 第六节 搬运车辆的配置、选择和管理 一、搬运车的评价 （一）性能评价 1.作业场合：在室内、还是室外，环境的温度、湿度、大气压力，是否易爆易燃；路面状况，如最大坡度、最长坡度、楼层及货梯的承载能力；通过空间等。 2.装载的单位件货：托盘货箱的尺寸、单元质量及其载荷中心位置；装载纸箱、货袋或多件货品的夹持保护等。 3.仓储条件：货架存放还是堆叠码跺；最低层和最高层的堆放支撑高度；通道的最大和最小宽度。 性能评价 4、作业状况：作业班次和每个班次持续的时间；搬运路程的长度；每班搬运和装卸总量； 5、车辆的适配性能：随载荷中心距和起升高度变化的实际起重量，载荷中心距和起重高度；门架结构和高度，带有护顶架时的通过高度；动力能力，能源种类和能耗大小；人机关系；属具和附件的配置。 6、供货部门的用户服务：服务内容；服务网点配置和费用。 第六节 搬运车辆的配置、选择和管理 （二）经济性评价 经济性评价包括： （1）固定费用：购置设备的折旧费用和购置费用利息。 （2）流动费用：保养维修费用和能源费用。 （3）驾驶人员劳务费用： 维修条件的评价 维修条件是用两次大修之间的总工作小时数中因维修而停机的小时数所占比例来衡量。 影响停机的因素有：故障的多少；排除故障所需要的时间；维修网点提供服务的及时程度；备用配件供应的及时程度；用户维修人员掌握技术的熟练程度。 第六节 搬运车辆的配置、选择和管理 二、搬运车辆的选型和配置 （一）合理配置搬运车辆的指标体系 搬运车辆的指标体系包括技术指标、经济指标、适应性指标、组织指标和人际关系指标等五部分组成。 搬运车辆的指标体系 技术指标：是指搬运车辆的主要性能参数。 经济指标：是指搬运车辆在购置和使用过程中所涉及的费用问题。 组织性指标：是指搬运车辆作业和供货的及时性和可靠性。 适应性指标：是指所选择的搬运车辆与其它搬运车辆在工作时相互适应程度。 人机关系指标：是指搬运车辆的各种参数和参作人员的协调性问题。 第六节 搬运车辆的配置、选择和管理 第六节 搬运车辆的配置、选择和管理 （二）合理配置搬运车辆的相关因素 1.搬运车辆或起升车辆 2.电动车辆和内燃机车辆 3.高品质车辆和低品质车辆 作 业 搬运车辆主要类别有哪些？搬运车辆有什么功能。 叉车主要用途是什么？叉车属具有那些？ 自动导引搬运车的定义和主要结构。 搬运车辆的评价指标有