高三地理学案27-交通运输布局的变化.docVIP

【高三地理学案】—27 必修二 5.2 交通运输布局变化的影响 【考纲解读】 1、理解交通运输发展变化对聚落形态的影响。 2、理解交通条件的改变对聚落兴衰及形态的影响。 3、掌握交通运输对商业网点的密度、位置的影响。 【考情分析】 1、从考核内容上看，侧重考查交通运输对聚落和商业布局的影响。 2、从考核形式上看，多以区域图、示意图等形式为命题背景考查交通线对聚落和商业的影响。 3、从能力考查上看，注重考查学生获取信息、处理信息的能力。 【基础回顾】 一、对聚落空间形态的影响 1、聚落空间形态往往沿 扩展，成为聚落的主要发展轴。如课本图5.5株洲位于 、 与 铁路线交汇处，是个典型的“火车拉来的城市”，日本科学城筑波市沿 发展形成南北狭长的带状形态。 2、交通线发生变化会引起聚落空间形态的变化。 （1）交通线的 会带动聚落空间形态的变化。如浙江省嘉兴市的城市形态，是随着 和 运输的发展而变化的。 （2）交通线的 也会影响聚落空间形态的演变。 二、对商业网点的影响 1、对商业网点密度的影响： 区域 山区 平原 商业网 点密度 成因 2、对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的 ，但更多的是遵循交通最优原则，建立在 或 。 三、写出图中各序号代表的铁路线名称和各字母代表的铁路枢纽名称 【知识结构】 【课堂检查】 1、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响体现在哪两个方面？ 2、山区和平原商业网点密度的差异及原因？ 3、商业网点的布局原则有哪两种？各布局在什么位置？ 【课堂探究】 一、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 读“某地区城镇示意图”（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级 别的3个城市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。据此回答问题。 1、如果该地区修建铁路，从经济效益考虑， 最先连接哪两个城镇较为合理 （ ） A.A——E B.C——D C.A——C D.都一样 2、当上述铁路修通后，D、E、F 3个乡镇哪个 经济发展最快？为什么？ 3、石家庄市原是正定县的一个乡村，目前发展成规模远大于正定县的大城市。读图回答下列问题。 ①石家庄市得以发展的社会经济原因主要是什么？ ②上图说明，现代聚落区位选择中，沿 线 是城市扩展的增长点。此外，沿 也可以形成城市空间增长的纵轴线。 二、交通运输布局变化对商业网点的影响 读下图,回答1～2题。 1.某地区有a、b、c、d、e、f规模相等的城市（镇），现需在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是（ ） A.a和b B.b和d C.a和d D.c和d 2.图中f地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿， 需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是（ ） A.修建交通线主要考虑的是经济、社会因素 B.交通线要沿f地与附近原有公路最短直线距离修建 C.山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路 D.f城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市 【当堂检测】 1.我国南方村落的分布特点是 (　　) A.沿河分布　条带状　B.沿河分布　多边形C.沿公路分布　同心圆状 D.沿铁路分布团状 读我国某市城区规划图，回答3～5题。 .有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是(　　) A.布局符合交通最优原则B.靠近居民区，便于扩大销售 C.靠近家具生产厂，以减少运输费用 D.靠近国道，便于产品出口 .图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是(　 　) A.接近银行，便于金融流通 B.位于市中心，消费人群集中 C.相互靠近，便于互通有无 D.该处地价高，可显现企业实力 .图中夜市形成的主要原因是(　　) A.货源充足 B.人口集中C.交通便利 D.金融市场活跃 5.由市中心向外，轨道交通(　　)A.对住宅分布的影响力逐渐减小 B.对住宅影响的辐射范围变大 C.不利于市中心人口的疏散 D.站点附近住宅开发密度较过去变低 材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度 材料二 交通线示意图 交通干线类型 最大限制坡度 公路 7%～9% 铁路 3% （1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖， 对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。 （2）山岳地区的交通运输线以 为主， 原因