船舶安全管理程序.PPT

根据ISM规则对公司安全管理体系的功能要求，公司应建立、实施并保持确保船舶的安全营运和环境保护符合国际和船旗国有关立法的须知和程序、事故和不符合规定情况的报告程序以及对紧急情况的准备和反应程序等。 船舶安全管理程序 一、船上操作方案 由于船舶条件和营运环境的特殊性和高风险性，船上操作的任何失误都可能产生严重的后果。船舶安全管理体系的构建和运行要求文件化的操作程序和严格遵守规定的作业以及记录，即：写下必须做的事；做好写下的事；记录做过的事。 船舶安全管理程序 1、操作方案制定 ISM规则要求，对涉及船舶安全和防止污染的“关键性的船上操作”（Key Shipboard Operation），公司应当建立制定有关方案和须知的程序，对与之相关的各项工作，应当明确规定并分配给适任人员。对于关键性的船上操作，制定操作方案的过程是执行体系要求的具体活动。 船舶安全管理程序 2、关键性操作分类 关键性的船上操作： 特殊操作（Special Operation） 临界操作（Critical Operation） 船舶安全管理程序 （1）特殊操作 特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作，如： 保证水密完整性； 航行安全； 影响设备及其有关的备用机器可靠性的操作； 维护操作； 稳性、防止超载、应力集中、货物绑固； 船舶巡回检查；船舶保安等。 具有滞后性，突出防患于未然。 船舶安全管理程序 （2）临界操作 临界操作系指其错误会立即导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作，如： 进出港或限制水域和交通密集区域航行； 视线不良条件下的航行； 气象恶劣条件下的航行； 危险货物和有毒有害物质的装卸和积载； 关键性机器； 进入封闭场所操作等。 应强调严格执行和密切监督。 船舶安全管理程序 3、关键性船上操作方案和须知 在制定操作方案和须知时，考虑使用检查清单的形式；船上已有的操作手册可直接作为船舶的操作方案或须知予以使用。 如船舶操纵手册、货物装卸手册、货物系固手册、专用压载舱操作手册、原油洗舱操作手册、惰性气体系统操作手册、程序和布置操作手册、防火安全操作手册等。 船舶安全管理程序 二、不符合规定情况、事故和险情并对其进行调查和分析 1、报告程序 船岸的不符合规定情况可以通过以下活动得到报告：日常的值班、管理、操作、维护、训练、演习、自查和接受检查、内审和外审等。任何不符合规定情况的报告应包含对情况的描述，不符合规定情况的性质及其存在客观证据的确认等信息。 船舶安全管理程序 当不符合规定情况、事故和险情得到报告后，公司应开展调查和分析工作。调查和分析可以从以下方面考虑：责任者是否熟悉其职责；是否具备适任资格；是否经过相关培训；是否了解安全管理体系规定的程序和须知；对程序和须知的背离程度；当时的工作环境及其他客观条件；安全管理体系文件是否存在偏差等。 船舶安全管理程序 2、实施纠正措施的程序 在报告和调查、分析工作完成的基础上，ISM规则要求公司建立另一个程序，以保证不符合规定情况、事故和险情的纠正措施得以落实，从根本上提高和改进安全和防污染管理工作。 制定纠正措施的程序用以有效控制纠正措施的具体落实，包括明确有关责任人。如谁负责纠正措施的制定，谁负责纠正措施的实施，谁负责纠正措施的监督验证等。 船舶安全管理程序 纠正措施应当切实有效，应考虑： 责任者学习安全管理体系，切实熟悉其职责； 调换不适任人员； 开展必要的培训； 切实掌握安全管理体系规定的程序和须知； 提供资源支持改善工作环境及其他客观条件； 立即采取纠正行动； 复查公司的安全管理体系； 对现有的程序和须知进行修改； 制定新的预防措施并传播经验教训等。 船舶安全管理程序 三、船舶和设备维护 船舶应当建立、实施文件化的船舶和设备维护程序，使船舶和设备得到良好和有效的维护，并始终处于适航和适货状态。 船舶安全管理程序 1、维护程序 维护程序首先应文件化，并符合有关规定、规则的要求，应当保证： 按照适当的间隔期进行检查； 任何不符合规定情况得到报告； 采取适当的纠正措施； 保存这些活动的记录。 船舶安全管理程序 2、关键性设备 关键性设备和技术系统---突然发生操作失误时，可能造成船舶置于危险状况的设备和技术系统。 通常包括： 动力机械和系统、舵机、供电设备、自动化设备和系统、防污染设备和应急设备等。 船舶安全管理程序 （1）标示要求 标示是要求公司根据所管理船舶类型及营运条件，认定哪些是关键的设备和技术系统，标明这些设备和系统。 针对设备和系统的特点制定确保其可靠性的相应的具体措施。 船舶安全管理程序 （2）提高可靠性的具体措施 定期测试；