慢动卷扬机传动装置设计毕业设（论文)word格式.doc

Zhejiang Ocean University 机械设计课程设计说明书 设计题目 : 慢动卷扬机传动装置设计 系 别 : 机 械 专 业 : 机械设计制造及自动化 班 级 : 设 计 者 ： 　 指导教师 ：范细秋 2007年月日前言 3 《机械设计课程设计》任务书 4 第二章 传动装置的总体设计 5 2.1电动机的选择 5 2.2 减速器中各主要参数的确定 7 2.3减速器中各轴的运动和动力参数的设计计算 8 2.4减速器机体结构尺寸 9 第三章 齿轮传动的设计计算 10 3.1、高速齿轮传动的设计计算 10 3.2减速器蜗轮蜗杆设计 16 第四章 轴系零件的设计计算 19 4.1 输入轴的设计与计算 19 4.2 中间轴的设计与计算 24 4.3中间轴的设计与计算 26 第七章 轴承的校核 27 结束语 29 参考文献 30 设计说明书 学生姓名：陈秀 专业：机械设计制造及其自动化 班级：C04机械（1）班 学号：041007115 课程设计题目：慢动卷扬机传动装置设计 课程设计题目来源：实际生产 指导教师：范细秋、胡晓珍 、史晓敏 任务下达日期：2007年 01月 01日 课程设计开始日期：2007年 01月16日 课程设计完成日期：2007年 01 月 26 日 前言 [摘要]: 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机措中应用很广。 我所设计的慢动卷扬机传动装置，是以减数器为主体，外加电动机和滚筒，实现以规定得速度推动物体的功能。性能可靠，结构简单，紧凑，便于制造。 其主要设计思路来自于对推力机工作原理的分解,然后按照相应功能的机构部件进行设计,对比,选定,以及优化组合。综合利用电动机、推头、丝杠、减速器等部件的协调运动,来实现推力机得预设功能。所有部件的设计都经过科学得数据处理并利用Auto Cad软件强大绘图功能和Word的编辑功能,使设计方案图文并茂,栩栩如生. [关键字]: 减速器 齿轮 轴 电动机 《机械设计课程设计》任务书 慢动卷扬机传动装置设计 １．原始数据 学号 方案一 1-9 1-10 1-11 1-12 1-15 1-16 方案二 2-8 2-9 2-11 2-12 2-13 2-14 钢绳拉力 F（kN） 15 18 20 25 28 30 钢绳速度 V（m/min） 10 11 11 12 11 10 滚筒直径 D（mm） 250 300 350 400 400 450 ２．已知条件 钢绳拉力F； 钢绳速度V； 滚筒直径D； 工作情况： 三班制，间歇工作，载荷变动小； 工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右； 使用折旧期15年，3年大修一次； 制造条件及生产批量：专门机械厂制造，小批量生产。 ３．参考传动方案 方案一：齿轮-蜗杆 第二章 传动装置的总体设计 2.1电动机的选择 （一）、电动机转速的确定 （1）按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380v，Y型。 （2）选择电动机的容量 电动机的所需工作功率为： KW 因为KW 传动装置的总效率η ； 分别为齿轮传动,轴承,齿轮联轴器,蜗杆传动 因此p (3)确定电动机转速 按表1推荐的传动比合理范围,一级圆柱齿轮减速器传动比i1=3~6,蜗杆传动一级减速器传动比i2=10~40,则总传动比合理范围ia=30~240,故电动机转速的可选范围为: 根据电动机所需功率和转速范围，由有关手册查出有三种适用的电动机型号如下表所示： 方案 电动机型号 额定功率（kw ） 电动机转速 电流A 效率% 功率因数 cos 同步转速 满载转速 1 Y132L-8 11 750 730 6 86.5 0.77 2 Y160l-6 11 1000 970 6.5 87 0.78 3 Y132M-4 7.5 1500 1440 7 87 0.83 综合考虑电动机的功率、转速和传动装置的尺寸、减速器的传动比等因素，方案3相对比较合适。 (3)所选电动机的结构图如下： 2.2 减速器中各主要参数的确定 （一）、传动装置的总传动比和分配传动比 （1） 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为i’＝n/n＝1440