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小学数学奥数基教程28.docVIP

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小学数学奥数基教程28

小学数学奥数基础教程(六年级) 本教程共30讲 运筹学初步(二)   本讲主要研究分配工作问题。   实际工作中经常会碰到分配工作的问题。由于工作任务的性质不同,每个人的工作能力不同,因而完成这些任务所需的时间和花费的代价也不同。我们希望通过合理分配工作,使所用时间最少或花费代价最小。   例1 甲、乙两厂生产同一规格的上衣和裤子,甲厂每月用16天生产上衣,14天做裤子,共生产448套衣服(每套上衣、裤子各一件);乙厂每月用12天生产上衣,18天生产裤子,共生产720套衣服。两厂合并后,每月(按30天计算)最多能生产多少套衣服?   分析与解:应让善于生产上衣或裤子的厂充分发挥特长。甲厂生产上衣和裤子的时间比为8∶7,乙厂为2∶3,可见甲厂善于生产裤子,乙厂善于生产上衣。   因为甲厂 30天可生产裤子 448÷14×30=960(条),乙厂30天可生产上衣720÷12×30=1800(件),960<1800,所以甲厂应专门生产裤子,剩下的衣裤由乙厂生产。   设乙厂用x天生产裤子,用(30-x)天生产上衣。由甲、乙两厂生产的上衣与裤子一样多,可得方程   960+720÷18×x=720÷12×(30-x),   960+40x=1800-60x,   100x=840,   x=8.4(天)。   两厂合并后每月最多可生产衣服   960+40×8.4=1296(套)。   例2 某县农机厂金工车间共有77个工人。已知每天每个工人平均可加工甲种部件5个,或乙种部件4个,或丙种部件3个。每3个甲种部件、1个乙种部件和9个丙种部件恰好配成一套。问:分别安排多少人加工甲、乙、丙三种部件时,才能使生产出来的甲、乙、丙三种部件恰好都配套?   分析与解:如果采用直接假设,那么就要用三个字母分别代替加工甲、乙、丙三种部件的人数,这已经超出了我们的知识范围。由题目条件看出,每套成品中,甲、乙、丙三种部件的件数之比是3∶1∶9,因为是配套生产,所以生产出的甲、乙、丙三种部件的数量之比也应是3∶1∶9。   设每天加工乙种部件x个,则加工甲种部件3x个,丙种部件9x个。从而            加工甲、乙、丙三种部件应分别安排12人、5人和60人。   例3 有4辆汽车要派往五个地点运送货物,右图○中的数字分别表示五个地点完成任务需要的装卸工人数,五个地点共需装卸工20人。如果有些装卸工可以跟车走,那么应如何安排跟车人数及各点的装卸工人数,使完成任务所用的装卸工总人数最少?   分析与解:可用试探法。因为五个地点中需装卸工最多的是5个人,所以如果每辆车跟5个工人,那么每辆车到达任何一个地点,都能正常进行装卸。由此得到,跟车人数的试探范围是1~5个人。   若每车跟车5人,则各点不用安排人,共需20人;   若每车跟车4人,则原来需5人的点还需各安排1人,共需18人;   若每车跟车3人,则原来需5人的点还需各安排2人,原来需4人的点还需各安排1人,共需17人;   同理可求出,每车跟车2人,共需18人;每车跟车1人,共需19人。   可见,安排每车跟车3人,原来需5人的两个点各安排2人,原来需4人的点安排1人,这时所用的装卸工总人数最少,需17人。   在例3中,我们采用试探法,逐一试算,比较选优。事实上,此类题目有更简捷的解法。假设有m个地点n辆车(n≤m),m个地点需要的人数按从多到少排列为   A1≥A2≥A3≥…≥Am,   则需要的最少总人数就是前n个数之和,即   A1+A2+…+An。   这时每车的跟车人数可以是An+1 至An 之间的任一数。具体到例3,5个点4辆车,5个点中需要人数最多的4个数之和,即5+5+4+3=17(人)就是需要的最少总人数,因为A4=A5=3,所以每车跟车3人。若在例3中只有2辆车,其它条件不变,则最少需要 5+5=10(人),因为A2=5,A3=4,所以每车跟车5人或4人。当每车跟车5人时,所有点不再安排人;当每车跟车4人时,需要5人的两个点各安排1人,其余点不安排人。   注:如果车辆数大于地点数,即n>m,则跟车人数是0,各点需要人数之和就是总共需要的最少人数。   例4 有17根11.1米长的钢管,要截成1.0米和0.7米的甲、乙两种长度的管子,要求截成的甲、乙两种管子的数量一样多。问:最多能截出甲、乙两种管子各多少根?   分析与解:要想尽量多地截出甲、乙两种管子,残料应当尽量少。一根钢管全部截成1.0米的,余下0.1米,全部截成0.7米的,余下0.6米。如果这样截,再要求甲、乙管数量相等,那么残料较多。   怎样才能减少残料,甚至无残料呢?我们可以将1.0米的和0.7米的在一根钢管上搭配着截,所得残料长度(单位:米)见下表:   由上表看出,方法3和方法10没有残料,如果能把这

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